大家好,周末愉快。仍然是大片袭击。今天的真实主人公是2009型奔驰ML350,机箱代号W164。

车子来自河南一位大哥,自己的一手车,一直放在公司里跑业务使用,已经开了25万公里,目前车况比较差劲,所以就找我整备一下,希望把实用性能恢复完美,故事就开始了:

车子是3月份来到我店里的,当时跟车主简单沟通了一下车况,车主已知的问题:底盘松散、转向异响、右后视镜坏了,别的就让我自行检查诊断了。

对了,车主还要求了一个事,就是把公里数调低一下,哈哈哈。

车子先安排上架,对底盘进行初步检查,发现减震器漏油挺严重,看着油渍包浆的状态有些年头了。

前上摆臂胶套老化开裂,而且已经严重变形了,有明显的旷量。

前平衡杆胶套依旧是老化开裂,矿量也很明显,这块胶套很容易被大家忽略,其实这里很重要!

前下摆臂胶套老化开裂,这个位置90%的车到一定年限后都会出问题。

这轮胎状态挺吓人的,不知道多少年没换了,各种坑洼缺口,而且老化开裂很严重,胎纹基本磨平了,毫无抓地力可言,更重要的是上路很危险啊!

接着做了路试检查,感受了一下底盘、刹车、动力各方面状态:

1、底盘非常松散,毫无舒适性,过减速带有种要弹跳起飞的感觉。

2、变速箱没问题,发动机有点不对劲,给油时,动力反应很迟钝。

3、刹车极差,一方面是刹车盘、皮磨损程度,另一方面就是轮胎没有抓地力。

4、驾驶时完全没操控性,这是综合车况造成的。

5、轮毂磕碰痕迹严重,车子非常脏,从内到外,感觉从没认真打理过。

开搞了,前脸做好保护,准备先拆除检查一下散热系统状态。

水箱真脏啊,裹着一层大棉裤,需要清理干净。

水箱清洁干净后顺带检查一下是否有渗漏的现象,散热风扇也做了清洁。

深度检查M272发动机状态,居然发现进气歧管的拉包是断裂的,拉包断裂后会导致发动机加速无力、油耗升高、更容易产生积碳,这个算是M272发动机的通病。

问了车主得知,这块之前已经做过一次维修了,结果现在又坏了,说明整个进气歧管的总成状态已经出现问题了,所以这次我们直接拆卸掉,准备换全新总成解决问题,治病得治根。

拆卸时千万注意,不要损坏到周围的橡胶管路和老化线束。

安装完毕!公司用车的确猛啊,之前都没认真做过保养,还能硬干到25万公里,老伙计全靠运气行走于江湖,有些大毛病也正常。

散热系统也进行了回装,然后重新真空加注一下冷却液。

接着更新一下点火系统,换一组全新火花塞。

发动机做一下深度清洁,去除掉底部沉淀的油渍。

清洁干净后,重新加入新机油。

更换变速箱滤芯、油底壳密封垫、变速箱油液、差速器油液等。

拆掉变速箱油底壳做一下清洁,然后更换一下密封垫。

各种油液更新好后...机械动力方面的维修养护工作就完成了。

路试时,前悬挂的确存在异响,其实跟转向没啥关系,而是前气动避震器铜芯异响,去年我整过一台ML350也是这毛病。

服役这些年了,也该退休了,我们选择升级Bilstein(倍适登)空气悬挂。

底盘系统继续整备:后避震、摆臂、拉杆、平衡杆胶套、以及一些小配件更新,车主比较追求实用性,毕竟后续还要跑业务用,对底盘性能恢复要求高,没有选择单独更换胶套,也是选择了整件更新。

各部件进行更换,上摆臂安装中...

平衡杆胶套更换完毕。

后减震更新,同样选择了升级Bilstein(倍适登)电调减震器。

接着进行刹车系统翻新,选择升级一套DIXCEL制动盘、皮,这是套很实用的制动提升方案,效果真的很棒。

拆掉旧的盘、皮,把轴承做好除锈、防锈。

卡钳做好检查养护,活塞进行回位。

制动盘、皮安装好,新的盘皮都需要磨合一下,差不多开个100公里左右,就开始进入制动反馈很舒服的阶段了。

最后再换一下刹车油,制动系统更新就完成了。

上绝活了,开始四轮拉线定位,调整数据。

方向盘数据锁定中...

定位盘数据测量中...

计算出精准数值,开始调整了。

轮胎更新,提升舒适性,必须米其林。

顺带加装一套360的胎压监测,实用便宜。

安装好轮胎,做一下动平衡,轮毂也重新做了喷镀翻新,已经焕然一新了。

进行轮胎氮气填充,四个轮子同时充气,爽歪歪。

对于年迈的老车,咱得强行给它来一针兴奋剂,让它再次站起来,

奔驰W164 ML350 M272 ECU 动力升级。

马力这种东西吧,就和男人的体力一样,平时可以不用,但用的时候一定要猛,各位说是不是啊?嘿嘿~

最后的项目就是外观、内饰深度清洁工作了,过程就略过了,下面直接带大家看效果。

机舱深度清洁后,恢复全新的质感。

管路细节,看着就很舒服。

内饰欣赏,奔驰的方向盘在早期BBA里面,绝对是最耐看的。

桃木件都重新做了养护提亮,包括上面的方向盘。

给座椅做了真皮养护,十多年了,质感还能这么棒,当年的奔驰内饰做工的确靠谱。

门铰链深度清洁后效果,一尘不染。

非常经典的仪表台,我很喜欢。

最后进行外观欣赏,纯抛光修复,无喷漆。

车可以老,但必须精神!(右后视镜已经修好了)

全新状态的轮毂,配上新鞋子,真好看。

这部分的设计风格,一直延续到W166才慢慢消失。

这个角度的后轮眉,显得非常宽。

最后帮车主调了一个吉利的数字66666,就给拖运回去了。

车主接到车后:发语音总结了感受,说又能再战十年了,对翻新效果非常满意。

这辆2009年的奔驰ML350翻新工作,最终完美收官!

我是怪兽,下期再见。

施工:怪兽团队

(我们专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)

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