奔驰E级在国内销量很好。当然,我们常说的奔驰E级其实是50万左右的国产车型,朋友们买得很多。

但是可能很多人并不知道,奔驰E级其实还有全进口的车型,并且价格也不贵,你知道吗?今天我们就来聊一聊全新的奔驰E级(进口)车型。

从价格区间来看,奔驰E级(进口)的价格并不是很贵,和国产版本的基本上旗鼓相当,厂家指导价为44.28万元到65.68万元。这款车子的优惠幅度相当的大,最高达到了8万元左右,所以如果你想购买入门版本的奔驰E级(进口),那么36万元就可以拿下。

从外观设计上来看,奔驰E级(进口)车型拥有多种车型可供选择,不但拥有运动版车型,也有豪华版车型,甚至还拥有轿跑以及敞篷车型,今天我们介绍的是轿跑车型。从前脸的外观设计来看,和我们国产版本的奔驰E级并不太一样,这辆车子的整体造型更加具有犀利感,车头采用的是奔驰家族式的前脸设计,星辉造型的进气中网,鹰眼造型的大灯,让我们感到很熟悉,但是它的引擎盖呈现出的是圆润的造型设计,看起来很不一般。

从侧面来看,这哪里是奔驰E级,分明是一辆大轿跑车型,和我们想象中的国产奔驰E级的商务范完全不一样,它采用的是双门设计,造型独特。值得一提的是,奔驰E级(进口)车型是一辆中大型的豪华轿车,长宽高分别为4846/1860/1434mm,轴距是2873mm。事实上,这辆车子拥有多款车型数据,我们只是列举的轿跑车型一种,这辆轿跑车型的定位是一辆硬顶跑车。

再来看尾部设计,这辆奔驰E级(进口)车型的尾部设计非常的饱满运动,双边共双出的镀铬排气管,运动尾翼,细长造型的led尾灯,是不是很有家族辨识度呢?如果将它的车尾E260去除掉,可能你会认为这是奔驰的C级吧。

中控设计,这款奔驰E级(进口)的中控设计和我们国产版本的奔驰E级是非常类似的,中控屏幕依然搭载的是双联屏的设计,中控部分是12.3英寸的悬浮大屏,行车电脑屏也是采用的12.3英寸的设计。值得一提的是,这样的设计全系标配。两块屏幕之间做了无缝衔接,一体感非常的不错,配备上奔驰最引以为傲的游艇座舱设计,档次感很明显。这辆奔驰E级(进口)车型的方向盘采用的是平底真皮多功能的方向盘,握感丰富。为了进一步增添豪华属性,方向盘上使用了镀铬件进行装饰。其实仔细看它的刹车以及油门踏板,也都是镀铬材质进行包裹的,配上棕色的内饰布局以及奔驰家族式的64色车内氛围灯,豪华感很明显,而且64种车内氛围灯是全系标配。

这辆车子的后排空间其实表现力还算不错的,特别是在跑车领域。当然了,和我们家用车相比,肯定是没有办法相提并论的。

再来看动力系统,奔驰E级(进口)车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机。值得一提的是,1.5T发动机都拥有48V的轻混系统与之匹配,看来奔驰也知道自己1.5T的动力有些偏弱吧,也正是由于这样的原因,导致奔驰E级(进口)车型的销量一直上不去。当然了,如果你的预算充足,可以考虑2.0T的动力系统。有意思的是,它的入门级车型居然采用的是2.0T的发动机,变速箱则采用的是九挡手自一体的变速箱,中配是1.5T的混动车型,你说奇怪不奇怪?

对了,奔驰E级(进口)还拥有无框车门,颜值够靓,内饰够豪华,而且整车的流畅性也很不错。总之一句话,开出来倍有面子,但是它的动力系统,你能忍受吗?

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