CDX是日系豪华品牌歌曲,是专门为中国市场制作的紧凑型SUV,上市以来,中国国内的销量数据明显变得漂亮。(莎士比亚,CDX,Northern Exposure)。

并且,很多驾驶过CDX的人都给与了它不错的评价,恰好砖叔拿到了CDX的试驾车,接下来将会对它做一系列的实测,首先看看油耗表现吧。

先检查车辆的胎压情况(一般在2.2-2.5是正常),砖叔用胎压计测得这辆讴歌CDX四个轮胎的胎压在正常范围,符合要求。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆讴歌CDX加注的是95号汽油。

这辆讴歌CDX试驾车装配有自动空调,将风量调至两格,温度调至22℃,并且切换到外循环模式。

将油耗、小计里程、平均速度等数据都进行清零。

CDX拥有“舒适”与“运动”两种驾驶模式,两种模式下的发动机转速以及变速箱逻辑会有所区别。考虑到日常市区驾驶情况,我们测试时全程采用“舒适”模式。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h,整个测试过程中在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能模拟日常驾驶。

在测试的过程中可以看到,讴歌CDX在时速60公里左右巡航时,其8挡双离合变速箱已经可以上到6挡,此时的发动机巡航转速为1550转,属于比较低的转速水平。它最终的油耗表现值得期待。

跑完4圈外环路耗时1小时42分钟,平均车速为35km/h。车辆仪表盘显示的数据是:一共跑了59.7公里。

测试结束后讴歌CDX的表显油耗数值为6.9L/100km,不过最终成绩还要以实测结果为准。

回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机油表显示加了4.05升汽油,油费一共29.69元。这样算起来,这台讴歌CDX的实际油耗折合为6.8L/100km,比表显数值还要低!折合每公里的油费为0.5元。

对于搭载1.5T发动机,匹配8挡双离合变速箱,同时搭载四驱系统的讴歌CDX而言,6.8L/100km的成绩在同级别的豪华紧凑级SUV中绝对属于相当优秀的表现,并且它的表显油耗与实际油耗高度一致,这一点也值得表扬。

这台参与测试的讴歌CDX搭载的是本田自家的1.5T发动机与8挡双离合变速箱,之所以有不错的油耗表现,主要得益于变速箱的积极升挡。在“舒适”模式下,变速箱会尽量将挡位提高以降低发动机的巡航转速,从而达到省油的目的。当然,这台1.5T发动机本身的技术水平也比较先进,再加上自启停系统的帮忙,油耗表现自然会控制得不错。

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