这次试驾,大叔更期待。2017年末试运行奔驰E320L的过程历历在目。外观的沉稳和装修的豪华并不体现奔驰的品牌文化。奢侈品牌宝马更注重体育可操作性。大叔已经三十多岁了,想进入奶爸的行列,但始终认为自己年轻有活力的本心的人,在进店之前,已经点燃了自己想象的热情燃烧的车身。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,)所以,当我在武汉五宝店拿到白色525Li的车钥匙时,我有点失望。-).但是不管怎样,那是具有M元素的运动型宝马的话。废话不多说,开车上路,正式体验!

要知道5系在C级汽车市场上比较贵。最大的竞争对手奔驰E级已经勘探到售价高达42.28万元人民币,因此525Li的到来与竞品对称,降低了5系的入门门槛,丰富了消费者同价位的选择。低配车型都能选择“M”运动套件,真是个大惊喜。个人对这辆车的销售情况保持乐观态度。

宝马5系列定位是偏转运动和操作,但新乘坐的舒适度也相当好。作为5系列的入门级,2018宝马525Li分别以M运动套装和豪华设计套装相同的价格(均为43.99万韩元)推出了两款车型。外观也和高配车型基本一致。另外,与528Li相比,525Li增加了10.25英寸触摸屏、LCD控制板、迎宾灯、无线Carplay等多种实用性高科技配置,Sensatec合成皮继带罩、航空头枕、连接驾驶功能等高端配置成为标配。装修也做了比较大的优化,车内大量使用真皮和软性材料覆盖物,中央控制和纹版也采用桃树和金属刷子装饰,提高了车内的格调。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)525Li是5系的入门,但可以说变得舒适豪华了。

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在新5系上,我们看到了进步,像是消费者所青睐的中控大屏、液晶仪表盘、互联驾驶系统等高科技配置也在这款低配车型中都能享受到。但像后排座椅电动调节、后排座椅加热按摩、后排自动空调、后排多媒体娱乐屏等等,就不是标配了,有些配置顶配车型也是需要选装的。因此,想追求更多豪华配置的朋友,就得掏银子选配了(有些配置选配都配不上,比如全景天窗)。

新款5系于7系相同,都是基于CLAR平台打造的。除了能搭载多个排量的发动机之外,还采用了许多轻量化的设计,相比上一代520Li车型,525Li整体减重达到了110kg,搭载B48涡轮增压发动机的525Li,拥有184Ps和290Nm的参数,百公里加速时间为8.4秒。相比E级8.6秒的破百时间,525Li有0.2秒的微弱优势,并且525Li的工信部油耗仅为6.3L/100km。至于其他,各有所长,各有所爱,毕竟宝马和奔驰二者之间的风格差异还是很大的。

关于BBA这个级别车的选择问题,大叔认为,宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L,就看大家更喜欢哪种风格了。奔驰E级在豪华感方面是最直观的;奥迪A6L “官车”特殊气场的固有定位让它气派有余,活力不足,年轻人不容易驾驭;宝马5系是最富驾驶乐趣、也是三款车中将运动和豪华拿捏的最平衡的。最后还要感谢武汉鄂宝提供的试驾机会(希望下次能让大叔再试驾一次红色525Li ^.^)。

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