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【宝马530柴油的油耗多少】5米长的合资C级车,一公里只有4毛?这几笔钱闭着眼睛不能买错

【事后话题】最近油价起伏不定,92号油高峰时均突破7.5元。更不用说95/98号油了。加满一箱油,再花几十块钱(按中型车计算),蚊子腿再小也是肉,太心疼了。但是大车不一定耗油量大,比如奥迪A6L的油耗超过6L。快来看看。(大卫亚设)。

测试方法

有车后测试油耗的路线选择了广州大学外环7圈,每圈15公里,总测试里程约105公里。大学城外环线都是柏油路,有16个红绿灯,限速为60公里/h,基本模拟日常驾驶道路情况。

开始测试前先加满油,测试结束后再在同一个加油站加满油,计算车辆的综合燃料消耗,从而最大限度地减少误差。(注:此测试仅供参考,因人、驾驶方式和环境的不同,油耗也会有所不同。)

奥迪A6L

测量的燃料消耗:6.4L/100公里

实测车型是2019年45 TFSI选定的雅雅型,搭载2.0T大功率发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩350N m。奥迪A6L都以轻型混合系统为基础,其中2.0T车型搭载了12V轻型混合系统,该系统主要是为了提高燃油经济性而制造的,没有提高动力性。(威廉莎士比亚,美国作家)。

跑了103.9公里,奥迪A6L手表的油耗为6.6L/100公里,我们加满了95号油,计算出的实际油耗为6.4L/100公里。

我们实测的车型是2019款,但与现金动力相同,所以这个成绩对现金车型还是有参考价值的。

摘要编辑:奥迪A6L的油耗低于一些小型中型轿车,因此,7档离合离不开高传动效率和轻便混声系统的作用。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、Northern Exposure(美国电视剧)、)这一代奥迪A6L的风格年轻,不再是纯粹的官车形状,因此适合更多的人。

宝马5系

测量的燃料消耗:6.7 l/100公里

实测车型是2018年的530Li xDrive M套件,搭载2.0T发动机,最大输出功率185千瓦,峰值扭矩达到350N米,与之匹配的是8档手工一体变速箱。

测试结束后,宝马5系表显示油耗为7.5 L/100公里,我们加满95号油计算出的实际油耗为6.7 L/100公里。测试车型和现金在销售车型上没有动力上的不同,所以这个成绩对现金车型还是有参考价值的。

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这一代宝马5系在车身轻量化上取得了进步,相比上代减重了100kg。发动机的压缩比提升了,电子节气门、高精度直喷等相关技术也助力宝马5系取得良好的燃油经济性。编辑小结:如果你想要一辆舒适的,油耗低一点的中大型豪车,那么宝马5系是个不错的选择。同时它还有着宝马操控基因的加持,也能满足你对运动的需求。


大众辉昂

实测油耗:8.2L/100km


实测车型为2018款改款 380TSI两驱豪华旗舰版,它搭载了2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,并匹配7速湿式双离合变速箱。

测试结束后,辉昂表显油耗为7.9L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为8.2L/100km。测试车型和现款在售车型在动力上并无区别,因此该成绩对现款车型来说仍有参考价值。

尽管辉昂有着换壳奥迪A6L之称,但它并没有采用混动系统,EA888虽说在中型车上表现不错,但随着质量的增加,油耗增加也在所难免。

编辑小结:相比奥迪A6L,辉昂有着更低的价格以及更丰富的配置,40万配空气悬架在合资车中比较少见。如果你比较务实,那么带字母的辉昂绝对是低调而不失格调的选择。


凯迪拉克CT6

实测油耗:9.5L/100km


实测车型为2019款28T铂金版,它搭载了拥有可变缸技术的2.0T发动机,最大输出功率达到了177kW,峰值扭矩为350N·m,并匹配10挡手自一体变速箱。

测试结束后,凯迪拉克CT5表显油耗为7.4L/100km,我们加满95号油,计算得到的真实油耗为9.5L/100km。即便是拥有可变缸技术和挡位更多的变速箱,凯迪拉克CT6这辆美系车相比前面几车,燃油经济性还是差了一点。

测试车型和现款在售车型动力上差别并不大,不过现款功率降低了3kW,总的来说油耗差别也不会很大。

编辑小结:凯迪拉克CT6最大的优势是优惠大,最大的时候能够做到优惠10万元(目前缺芯优惠有所降低),这款车在动力、空间、配置等方面都和竞品差不多,而我们实测的油耗也能接受,喜欢美系车的别错过了。


编辑总结


有车以后测试的大部分中大型车油耗都去到了10L/100km以上,相对来说,上面这几款车型的油耗还是很优秀的,特别是奥迪A6L和宝马5系(测试的奔驰E级是上代车型,所以不在本次介绍行列)。既然能够选择油耗低的车型,在保障动力和自己的需求的情况下,何乐不为呢?一年下来省上千块,多买点排骨也是很香的。

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