欧阳-本田还更新了昭烈复古CB190SS“度”。停工CB190X“孟子”没有太大变化，但在外观、动力、功能上与老哥不同。但是，由于本田中行车型的冲击，不仅影响到偶像们的同级竞争产品，还波及到了自家合资的小众车型，此次新款CB190SS的上市显得冷清。(威廉莎士比亚，美国作家)。
首先，售价比16980韩元比老的17380韩元略便宜，与德比兄弟新大陆本田CBF190TR的价格差距也缩小了。跌幅不大，但在态度和心理上可以让车友放心。再看外观，新产品很容易发现与旧型号的差异。不等式偏置仪表、油箱边角形状、不锈钢刷子侧盖、铝合金砌块牌照支架、线辐轮毂、复古花纹的轮胎等都与新设计一致，老兄与颜值和质感相比有了很大提高。
除了外观之外，新CB190SS的另一大变化是乘坐三角形降低高度的老式方向盘，使坐姿更低，从而战斗。排气量184c的单缸风冷发动机，最大功率也从11.7千瓦提高到12.4千瓦。事实上，这种变化是为了更好地符合CB190SS提出的“the Cafe Racker”新概念，以更复古、更运动、更有个性的状态吸引车友们。其他老特点包括NEO CB风格的前照灯、倒置的前部减震、15.3L的大型油箱、低于10公里3L的低油耗、前轮单通道ABS等。对了，如果不喜欢网轮，也可以像旧的一样换成铝轮。
新CB190SS的变化仍然很多，但不能说是升级，所以在配置更多排量、更完整的国产新车时，首选并不容易。事实上，不仅CB190SS，平台不同车型的更新也没有引起车友们的太多关注。外观发生了很大变化的CB190X或功能发生了很大变化的CRF190L似乎不太感兴趣。合资本田想打动车友们应该不容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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