【宝马316和阿特兹】可操作性，大品牌的宝马和小众品牌的马自达，哪种技术更好？

为了讨论汽车可操作性，大多数人认为首先应该是宝马，有比较小品牌的马自达，如果只看可操作性，谁更好？(莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)

马自达和宝马到底谁的操作性更好，用宝马3系和Atez简单比较一下。宝马3系搭载B48 2.0T发动机，ATES 2.5自然吸气发动机，在动力方面宝马3系略占优势。变速箱方面宝马3系配备8AT变速箱，阿特兹搭载6AT，响应速度非常敏感，上升型下降也同样积极。宝马采用前后驱动器布局，前后50:50更均衡，具有先天优势。ATES前灯泡的布局也努力创造制造后车的驾驶感觉，但硬件方面的不足很难单纯通过调教来实现。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

从机动性来看，宝马仍然占优势。主要是动力和车身布局，硬件方面的优势，加上宝马独创的调教水平，他说，操作性比马自达好，应该不太值得怀疑。但是，如果涉及到车价性价比，宝马的优点就不会显现出来，20万人能买到的操作感不会比30万辆汽车落后太多。这已经是很大的成就了。马自达性价比高的优势浮出水面。(威廉莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格)宝马的知名度，销量，品牌影响力都比马自达好，这是不可否认的。只能说马自达是性价比高的运动汽车。

宝马的豪华品牌售价是马自达的数倍，溢价能力更强，但宝马不是靠品牌销售买的，其产品实力和技术也没什么好说的。宝马发动机是沃德的十大常客，valvetronic电子阀门控制系统无人能及。像本田一样，大众也有可变阀门计时和升降技术，但能控制无极的只有宝马。另外，高精度直接喷射系统也是一大亮点，对提高动力、减少油耗有很大帮助。再加上双涡轮单涡管的增压方式，宝马发动机能够获得更强的爆发力和性能。

强大的动力搭配光滑的变速箱，高科技含量高的四代及转向系统将宝马像鱼一样驾驶，人马合一，高速弯曲，自信满满，支撑原地，不丧失韧性，将奢华和运动结合在一起，正合适。(莎士比亚，坦普林，母语者，母语者)。