【奔驰gle500e实测油耗】推荐想要大空间 低油耗？这四款混动SUV满足你！

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SUV车型一直被指责为“吃油”，全民都在节能减排的时候，因为这些油老虎看起来有点不合群，汽车制造商们打算使用给这些车型插电混合动力的技术，油老虎变成新能源车型，妈妈再也不用担心我的油耗了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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在插电式混合动力车内，有燃油、电动两套动力系统。所以插电式混合动力车型比纯电动车型结构相对复杂，造车的成本也较高。所以市面上在售的量产插电混合动力都价格不菲，许多豪华品牌也都喜欢在旗舰车型上运用这个技术。

根据我们国家的相关政策，插电式混合动力也在新能源车型的补贴当中，其中纯电里程大于50km的最高可以获得3万元的补贴。另外不少地方政府也对插电混合动力给与补助，比如杭州市还在国家补贴的基础上补贴2万元。

荣威eRX5

官方售价：—

纯电续航里程：—

综合油耗：1.6L/100km

由于技术的原因，国内能做到量产插电混动SUV的车企并不多，上汽荣威和比亚迪算是当中的代表。7月6日刚刚上市的荣威RX5就推出了插电混动的版本，荣威eRX5。相比于荣威RX5，最大的不同来自前脸部分。荣威eRX5的前脸格栅采用了梯形结构，大面积的格栅让前脸更具时尚感。

动力系统方面，荣威eRX5将搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机。其中发动机最大输出功率124kW，电动机额定功率30kW。传动部分，预计将匹配一台双离合变速箱，这套动力系统工信部显示其百公里综合油耗仅为1.6L。

比亚迪元

官方售价：20.98万元—24.98万元

纯电续航里程：85km

综合油耗：1.3L/100km

比亚迪在混合动力技术方面很有发言权，它的F3DM双模技术就是采用的油电混合动力系统。经过这几年的发展，比亚迪的插电混动技术也逐渐成熟，在2015年的时候推出了比亚迪唐双模版，开启了SUV插电混合动力的模式，随后的元、宋都有双模版车型推出。

元双模版车型在动力方面，搭载的是代号为BYD473QE的1.5L全铝合金直列四缸发动机和两台电动机，配备的是六速自动变速器。发动机最大输出功率80kW，最大输出扭矩145Nm，前后电机分别有110kw的最大功率以及250Nm的最大扭矩，这就相当于6L排量车型的动力输出。

奔驰GLE 500 e 4MATIC

官方售价：119.8万元

纯电续航里程：29.6km

综合油耗：3.7L/100km

在插电混合动力领域，国外的汽车企业比我们要研究的早，比如奔驰、宝马、沃尔沃、还有混合动力的“大拿”，丰田。在经过了一段观察期之后，不少进口品牌也纷纷引进插电混合动力SUV，比如在今年北京车展上市的奔驰GLE 500 e 4MATIC。

动力方面，奔驰GLE 500 e 4MATIC由一台3.0T V6汽油发动机和一台电动机组成。发动机最大功率245kW，峰值扭矩480Nm，电动机最大功率85kW，最大扭矩340Nm。发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS自动变速器。

宝马X5 xDrive40e

官方售价：92.8万元起

纯电续航里程：27km

综合油耗：3.9L/100km

宝马X5 插电混合动力是宝马品牌旗下首款插电式混合动力SUV，在2015年上海车展首发，并于当年年底进入中国市场。宝马将它的xDrive智能全轮驱动系统和eDrive电力驱动系统结合起来，成为了今天的宝马X5 xDrive40e。

X5 xDrive40e搭载由一台2.0T汽油发动机和电动机组成的混动系统。2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机最大功率180kW，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW，最大扭矩250Nm。综合最大功率达到230kW，最大扭矩450Nm,搭配8速Steptronic手自一体变速箱。

老湿总结：

其实插电混合动力车型也饱受争议，许多人认为购买这类车型的人并不会给车充电，那么插电混合动力的意义就不存在了，节能减排也无法实现了。但是我国的相关政策还是倾向发展插电混合动力车型，在充电站大面积普及以及充电时间大幅缩短之前，插电式混合动力汽车仍是现阶段最好的过渡车型。

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