随着工业4.0时代的到来,作为自动化设备不可或缺的组成部分,零部件行业近年来发展迅速。面对日益增长的市长/市场需求,良好的顾客体验成为汽车企业的核心竞争力之一。2021年7月30日,宝马合肥零部件配送中心正式开业。

是宝马在华第六个零部件配送中心和中国第一个“绿色”仓库,合肥零部件配送中心投入运营后,辐射安徽、河南、湖北等中部7个省预计占全国出货量的14%。

在此次活动中,华川宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔进行了自己的中文首次秀后表示:“中国有句老话:1英寸的时间是1英寸的黄金。”时间就是金钱,效率就是生命。今天,戴尔服务离经销商更近,离客户更近。" "

仓储面积达31万平米 第六家零部件配送中心落地

进入中国市场以来,宝马在中国的市长/市场销量一直呈上升趋势。2021年上半年,中国市场总销量为467,064台,同比增长41.9%。超过了2019年传染病到来前的历史最高值。面对日益增长的销量,宝马如何做好“物流支持”业务?

2006年宝马在北京开设了国内第一个零部件配送中心。为了进一步促进在中国的销售和服务网络扩展,满足中国市场快速增长的业务和服务需求,15年来,宝马在北京、上海、佛山、成都、沈阳和合肥分别开设了6个零部件配送中心。

本次新成立的宝马合肥零部件配送中心的服务范围涵盖河南、山东、安徽、湖北、江苏、江西、湖南63个城市的125家经销商。其中7家合肥地区经销商可以享受零部件当天的服务,可以惠及近10万名当地客户。因此,全国将有135家宝马经销商可以享受紧急订购当天一个月的服务,369家经销商可以在紧急订购第二天到达,从而为客户提供快速高效的零部件保障,满足客户更多的汽车维修、汽车需求。

据悉,零部件仓库总面积将达到31万平方米,将为全国600多家经销商提供高效及时的零部件供应。合肥零部件流通中心净使用面积达48000平方米,不仅加快了中部地区的配送速度,还缓解了上海、北京佛山零部件流通中心的仓储压力,确保消费者及时享受工厂零部件的质量。

搬运“大变革” AGV提高企业竞争力

传统制造业转型的不断升级,AGV的出现可以最大限度地提高生产力,有效地解放劳动生产率,减少劳动者的劳动强度,减少人员配置,优化生产结构,节省人力物力财力。

目前,合肥零部件配送中心利用自动导航装载车(Automated Guided Vehicle),利用多传感器数据融合技术处理静态信息和动态信息同步,利用三维检测作为双重验证,提高了定位精度和安全性水平,实现了AGV自动识别、自动识别。

降低了人力成本,同时提高了运输效率和准确性,从而最大限度地减少了物流周转周期。合肥零部件配送中心也率先应用自动标签机,使重复和繁重的标签工作标准化和自动化。得益于更规范的操作,在优化准确性的同时,效率提高了50%,进一步实现了服务效率目标。

因此,在整个运输中选择AGV搬运机器人是必要的,AGV搬运机器人是“最后一公里”,在整个生产、运输等方面有很大优势。

绿色、可持续成为宝马关键词

除了先进的智能化、自动化外,还在新的零部件配送中心应用了重要技术。这是中国第一家符合LEED(领先能源与环境设计先锋)认证等级标准的售后零部件“绿色仓库”。

优质的室内空气质量、充足的自然照明和通风,创造更加舒适自然的办公室和生产环境。通过购买高能效风扇、泵、LED照明和运动检测系统来优化能源使用,可以将碳节约应用于所有建筑细节。

绿色发展近年来成为宝马战略的主角

律。在今年宝马集团年度财报发布会上,集团董事长齐普策曾表示:“我们有着清晰的路线规划。我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势。”

宝马计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。今年,除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3,还将推出纯电动BMW iX与纯电动BMW i4。未来几年当中,宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1,以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型。

根据这一规划,到2023年,宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

预计到2025年,将迎来产品攻势的顶峰,这期间纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上。2025年全年集团纯电动车销量将为2020年的10倍以上。到2025年年底,公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。

写到最后:中国市场已成为宝马至关重要的战场及推动其可持续发展的创新引擎,今年上半年其已经向中国市场交付46.7万辆汽车。此次合肥零部件配送中心的建立,将不断加强宝马在售后市场的竞争力,为客户带来更高质量的豪华服务体验。

(图/文 网通社 毛凯悦)

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