【本田190r摩托车好骑吗】想要190的稳定性、250的动力、无极的外观，该怎么办？

想要190的稳定性、250的动力、无极的外观，该怎么办？

这是后台一位车友留言的问题。先来看看这辆车的描述。题主说：“预算2万以内，想要本田CB190R的稳定性和春风250NK的动力，也想要无极300R的外观，如何挑选，苦恼，给我建议。”

据说明，这位汽车朋友更喜欢运动街车，目前预算也找到了目标车型，发掘了各自的特点，但这并不能确定最终选择结果。原因主要在于面向三毛寺，想要一切。(威廉莎士比亚。)我是个骑士。谢谢你的关心。

这种选择车需求会出现很多车友，但在文章分享中，过于理想化的选择标准很容易成为选择车过程的禁忌。如果不能从这个怪圈中挣脱出来，那么越看自己，就越纠结，所以这个问题要按铃。(莎士比亚)。

首先，2万内预算，根据题主的核心要求，不可能找到100%合规的模式。这个价位区间的运动街车比较可靠，所以除了题主说的这三款以外，其他车型也不可能符合要求。(大卫亚设)。

比如DR160虽然质量好，但外观绝对不算运动，最重要的160cc的位移，尽管目前小规模打折的DR300，质量和性能都很好，但外观肯定与对距离主题的理解不符。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)既然如此，我们就已经只能在三种车型中取舍了。

1.外观上，题主的三款目标车型都符合街车的标准，排气量最小的CB190R整体颜值也很好。但是从NK街车的定义来看，个人觉得无极300R也没有绝对优势，但是车辆配色更有吸引力，春风250NK太低了，不火辣。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

但是从整体结构上看，这两辆车的外形没有太大差异。全部暴露的钢管编织架、锋利的一体大灯、运动属性的扭曲后尾，只是春风250NK地板排气设计，更能彰显其运动气质。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

当然，这完全属于个人审美描写。有些车友可能认为无极300R的排气管会更加和谐。所以这里需要题主自己取舍，从另一个角度观察他们的外观。

3.动力表现，CB190R由于位移上的劣势，动力表现是三种车型中最弱的，但它的动力特性比较实用，与油耗的关系会更加平衡。如果只有日常通勤代步就足够了。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

但是，如果摆脱这种基本的使用需求，还是要培养成国王。无极300R服装优化后，从KE300开始，其账面数据要比春风250NK好得多，所以后劲爆发力可能会有一定优势，但如果加快速度，春风250NK可能会更快一步。(大卫亚设)。

而且与两辆车的操作相比，我个人更喜欢春风250NK，它的车架调节更能反映制造商的硬实力，更容易满足初级玩家的游戏需求。当然无极300R的整体表现也很好，只是有点生硬的感觉不够柔和。(大卫亚设)。

3.在工作方面，该板块排放量最小的CB190R将占据绝对优势，这也是与其他两款车型同台竞争的最强大资本。春风250NK和无极300R应该没有太大差别。都属于国产自主品牌的正常表现。

通过以上简要介绍和比较，我们可以看出，在这三种车型不能平衡题主的要求的前提下，我们只能放弃一些需求，否则无法解决这种苦恼。

所以作为简单的日常代步，我选择了CB190R。因为它值得长期拥有，性能也更实用。更注重游戏属性的应该选择春风250NK。因为这辆车能进一步突出这种优点。

无极300R也可以考虑，但不是外观特征，而是300cc的动力储备。最终，它的动力出口将更加广阔。所以要放弃的东西要放弃，要找到选择的焦点，不能想看到一切，要左右摇摆。

本文内容将作为展望发表，请尊重他人的劳动成果。如果发现恶意转载，一定会维权到底。