前言:众所周知,宝丽来-大众第一辆自主设计车型,被称为“传承经典、超越经典”的车型。

2001年,大众集团全新三厢车以"宝来BORA"为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,宝来让"驾驶者之车"的美名享誉国内。


自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能,以及优异的德国制造品质,深受广大用户喜爱。宝来轿车,是那种只要看到它,就让会让你产生一种忍不住要驾驭的冲动和渴望。作为国内车市极具性价比的车型,除了安全性能和操控性能卓越,油耗表现也一直被称道。很多用户都说宝来油耗低,那么到底有多低呢?接下来,就跟随小编走进宝来节奏比赛现场,看看它会带给我们什么样的惊喜!

5月16日,进取前行,"油"我做主 一汽-大众宝来节油赛在泉城济南落下帷幕,由媒体嘉宾及经销商伙伴组成的11组参赛队伍各出奇招,共同探索宝来的节油极限,检验一汽-大众品牌的产品硬实力。最终,腾翔-百姓百事队以3.5升/百公里的成绩,荣获本次宝来节油赛的冠军!你没看错,冠军成绩是3.5升/百公里。说实话,若不是小编亲自参与,真有些不敢相信。知道宝来油耗低,却没想到竟然如此之低。

本次节油赛挑战车型为宝来1.4T版,始发点是济南国际赛马场,终点则是风景旖旎的雪野湖风景区。去程沿途经十东路及234省道,全程60.6公里;回程则沿途234省道、京沪高速,全程54.6公里,总计115公里。为保证比赛公平公众,所有的比赛车辆的油箱是完全封闭状态。


一款车的节油性能,需要经受住多种行车路况的考验。本次赛事路程采用了市区街道、省道、高速、立交桥等不同路段,包括堵车、红绿灯、高速收费站等真实情景,势必要展现出宝来最真实的油耗水平。

赛事一触即发,现场气氛异常激烈。为了争夺"节油王"桂冠和油卡大奖,各组选手们可是使出了浑身解数,平缓起步、缓踩刹车、匀速行驶…,每一个操控细节,都将影响着选手最终的比赛成绩。

从冠军选手经过不同路况时的数据来看,宝来1.4T在市区主干道、省道、高速的油耗成绩可以说是交出了一份满意的答卷。

尽管油耗很大程度上与驾驶习惯有关,但也不能完全忽视车辆本身性能的高低。获得本次节油冠军,来自腾翔-百姓百事队的刚女士说,"作为媒体人,我只能按照日常开车时的节油习惯行驶,的确无法和真正的资深节油车手想比,但说实话这次能跑出3.5的百里油耗,我真的非常满意。在行驶过程中,会遇到很多爬坡、陡坡路段,但是宝来1.4T动力非常充沛,而且底盘非常稳定,让我们感觉爬坡丝毫不费劲,舒适度也特别高。"

此次节油赛中,宝来1.4T油耗表现都非常出色,其他参赛车辆的成绩,最高也仅在4.7升/百公里左右。从选手切身体验上来看,驾乘舒适安全,够劲且省油;从车辆本身配置上来看,宝来1.4T搭载德国大众最新动力总成,通过发动机和变速箱的完美配合,发动机可输出最大扭矩达250N·m,最大功率110kW,百公里加速仅需8.3秒,真正完美实现了小排量,大动力。同时配备发动机启停功能,非常适合在拥堵城市道路驾驶,油耗非常低。


写于最后:

宝来与德国大众其它车型一样,"Bora"同样以"风"的名字命名,它是亚得里亚海清新的海风。在中国,一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色的名字-宝来。作为"驾驶者之车"的宝来,19年来以高品质和性价比不断角逐A级家轿市场,不断刷新着中国高品质A级轿车的标准。通过本次节油赛,让车主们亲眼见证宝来强悍的综合性能,以及产品背后一汽-大众品牌的品质硬实力。践行绿色出行、节能减排,宝来凭实力,将进一步赢得万千家庭的喜爱。

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