2019年4月,12辆奔驰新Actros正式交付青岛天贤物流。在交通仪式上,12辆崭新的奔驰新款Actros排成一列,颇有“新车新气象”。

正如青岛天璇物流董事长牛犟所说:“好马配好鞍,好车选奔驰”,天璇正是要借助奔驰“卓越”与“精湛”的温度,来改革和缔造天璇的未来。以此次交车为契机,《商用汽车》杂志记者来到了山东青岛,这个潜力无限的国家物流枢纽承载城市,与青岛天璇物流董事长牛犟聊了聊物流企业转型升级的选车经。

交付给青岛天璇物流的奔驰新Actros

因为了解,所以选择

青岛天璇物流成立于1996年,是一家专业的大型物流公司,20多年来专一从事物流行业的经营与管理。公司于2003年通过了ISO9001:2008国际质量体系管理认证,并于2011年晋升为国家AAAA级物流企业,先后获得山东省物流龙头企业、山东省道路运输诚信百强企业、青岛市物流重点企业等荣誉称号,公司于2016年在新三板挂牌上市。目前公司有专线快运、城市配送、供应链一体化及物流园区等主营业务。

2018年,由于业务需求——为了升级山东至广东的专线快运业务,打造“定时定达”的精准卡服务,为客户提供更加优质的服务,青岛天璇物流将目光瞄准了品质和口碑俱佳的欧洲进口卡车上。在此之前,公司使用的车辆一直为国产车型。

在了解到客户的需求之后,奔驰卡车经销商青岛世骏信进积极与青岛天璇物流进行了联系。经过近3个月的了解和体验,青岛天璇物流最终被奔驰卡车的优秀品质和服务所打动,在年初与青岛世骏信进签订了战略合作协议并一次性订购了12台奔驰新Actros 2645牵引车作为第一阶段投入,并随车购买了奔驰卡车畅行计划服务。

奔驰新Actros

新服务带来新体验

奔驰卡车在借鉴国外成功基础之上,推出的独具特色的畅行计划服务。该服务致力于让客户以更优惠的价格享受奔驰提供专业的售后服务,保障车辆始终处于理想状态,保障客户在极效运输中的体验,同时还有助于提高车辆残值。依托奔驰卡车的专业售后团队和服务网络,为客户提供最优质的服务。

对于奔驰卡车的客户而言,奔驰所要做的不仅仅是一家仅为客户提供高效可靠的运输产品的传统卡车生产商,而是同样专注于为客户提供整体解决方案和互联服务。通过对客户业务和车辆管理累计的数据作为支撑,帮助客户进行全生命周期的维护服务,让客户放心地将车辆的售后维修工作交给专业的人员,专注于自身业务发展,降低管理成本。

奔驰卡车有着强大的售后服务网络,全国40家服务网点保证随时随地响应客户的车量维修和保养需求。随着奔驰牵引车市场占有率的提升,奔驰在经销商网络的构建和布局也会更加及时地反映出来,为客户提供更加方便快捷的服务。

青岛天旋物流牛总与青岛世骏信进蓝总、奔驰卡车工作人员合影留念

助力客户转型升级

为什么最终选择了奔驰?记者带着问题采访到了青岛天璇物流董事长牛犟,和他聊起了在选择车辆时的考虑。

青岛天旋物流股份有限公司董事长 牛犟

据牛总介绍,由于公司业务结构变化,公司的合作对象从原有的国营企业、大件物流厂家等转变为如顺丰、中国邮政、四通一达等对物流时效性具有高要求的客户。青岛天璇物流此次购买的车辆将用于公司从山东至广东的精准卡甩挂运输业务,由于距离较远,运输需求量大,公司每年在该线路上的运行量达3000多车次,平均每天8-10车次,原有国产车型在运输中无法满足客户的高时效性等要求。此外,客户对于服务的可视化也提出了要求。

奔驰卡车作为口碑和质量俱佳的知名欧洲进口卡车之一,具有很高的品牌优势。此外,奔驰卡车的Fleetboard远程智能车队管理系统可以通过对驾驶员行为的记录和分析,即时帮助客户提供车辆驾驶数据报告、运营分析,降低客户人工成本;同时方便客户对驾驶员行为的管控,降低油耗、运营成本,还可满足客户对可视化服务的需求。

除此之外,奔驰卡车拥有专业的驾驶培训团队,可为用户提供免费的驾驶员培训,保证驾驶员能够将车辆的价值和优势最大化使用。这些优势使得奔驰卡车不仅能够提供满足客户需求的硬性条件,与此同时其品牌价值优势将为客户带来更多的潜在利益,提升客户的辨识度和形象。

在与使用奔驰卡车的合作伙伴的交流中,牛总被奔驰卡车3年零故障的品质所打动。就这样,在与奔驰卡车的逐渐接触中,以及在战略伙伴的影响下,最终被奔驰卡车的品质和服务吸引,坚定了选择奔驰卡车的决心。

作为青岛运输行业的龙头老大,牛总和记者分享了自己在物流行业多年来发展的经验。他表示,未来中国的物流业将会进入并购整合的阶段,市场最终将由部分企业瓜分,他形象的将之比喻为“大鱼吃小鱼”。而无论企业最终走向如何,从公司发展的角度来讲,要做到在行业内具有一定的知名度,通过一系列的措施来保证自己的价值和市场占有率,才能不被更大的企业吞掉。

企业的发展需要不断地创新和转型升级,青岛天璇物流此次采购奔驰卡车的契机正是如此,无论是对其业务带来的改变还是对其品牌影响力带来的提升,这都将是一种新的突破。

本文转载自《商用汽车》杂志,略有删改

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