12月2日,上汽名著MGONE-正式上市,分为三个版本,初创版10.78万韩元;标准版11.78万韩元;高级版12.98万韩元、1.5T大功率发动机、CVT325大扭矩无级变速器、德美运动底盘、最多不到13万韩元的专用运动套件,堪称10万级“奔驰AMG”。

同时,MG ONE-β开启盲订,将于明年上市。

活动现场,上汽乘用车首席数字官(CDO)—张亮先生,以“变革者MG”身份从产品形态、营销形式和营销渠道上,讲述了MG品牌近年来的发展历程。曾言,“MG需要一款硬核智能的产品来完整演绎MG的智和潮,来呈现智领风潮的品牌主张。”

那就是,智潮合一的MG ONE。

伴随着汽车行业“新四化”进程推进,太多的智能科技应用到了新能源车型上面,传统燃油车型的进化则是相对缓慢。上汽名爵倡导科技平权,搭建起以智能座舱、智能驾驶、平台架构的新“三大件”,打破了智能科技只属于新能源车的刻板印象。

简单来说,MG ONE不仅保留了燃油车的驾控乐趣,更具备了比肩高端电动车的智能科技。

从新“三大件”可以看出,科技智能对于新车体验的影响力。燃油车市场方兴未艾,科技配置融入至关重要。上汽名爵把诸多领先的科技都应用在MG ONE上,配备了高通骁龙旗舰级8155芯片、斑马洛神智能座舱系统、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏等配置。

让创潮科技平权先享,MG ONE还搭载MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统,配备多项前沿硬件及高阶驾驶黑科技,可实现全场景无人智能泊车,支持手机APP泊车,比肩智能电动车水平;更以燃油车首个无感手机车钥匙、整车FOTA等进阶未来科技,让年轻人享受到科技带来的乐趣。

以上智能配置代表了MG在科技智能上的不断引领,甚至多项配置达到了15万级以及20万以内唯一配备,都是MG作为变革者在科技领域的深度探索。可以说,MG ONE做到了以平民的价格,同级最强的智能装备,让科技平权不是一句空谈。

不仅在科技智能体验方面引领行业,基于SIGMA架构打造的MG ONE,采用全新动力组合——MEGA Tech 1.5T高功率“中国心”十佳发动机和MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器,搭载全新SIGMA架构设计的德味运动底盘和全球五星安全车身架构,百公里加速8.1秒,百公里刹停距离仅35米。

值得一提的是,为了满足年轻人对于激情驾驶的体验需求,MG ONE支持“超级运动”驾驶模式,在该模式下,发动机转速会被拉高,加速踏板的响应也会更加积极,可让你享受到类似“奔驰AMG”般的驾驶激情。关键是,只需一键便可进行切换模式,操作简单便捷。

MG善于把握潮流设计,尤其是运动车型塑造。MG ONE定位于紧凑型SUV,轴距达到了2670毫米,拥有两种外观套件,分别为α数智运动系列和β科技时尚系列。MG ONE-α数智运动系列采用了“数智运动”的设计理念,前脸为面积硕大的多边形进气格栅,中网采用了官方宣称的钨钢镀铬组件,橙色运动卡钳,尾部采用了“双边四出”排气设计,运动感十足。

同时,MG ONE在一体两面的潮流表达之下,呈现出同级SUV高水准的产品品质,大到全车的软质包覆、同级唯一的电镀材质、细腻的运动座椅裁片设计,小到一盏后排阅读灯的细节设计,无一不在体现MG ONE对潮流的追求和对品质的坚持。

MG ONE-α预售以来十分火爆,仅7天订单已超3000份,MG将按订单顺序确保优先交车权。在推出全新产品的同时,MG的销售渠道也在发生一些变化。目前,MG已完成近百家展厅形象升级,升级后的MG展厅既有赛道元素,也体现出现代化的潮流风格。同时,还会建设商超城市展厅,近距离与消费者接触(这与造车新势力销售模式相近)。

MG ONE的多元化并不局限于汽车产品价值本身,而是跨界与国漫IP《一人之下》携手,将产品力与主角团光环结合,跨界打造一种新的文化符号。同时,MG ONE还是首个搭载B站的电竞空间,原汁原味的呈现B站内容,全力打造沉浸式专属体验。科技智能千篇一律,有趣的灵魂才是万里挑一。

如今,汽车消费者呈现多元化发展趋势,产品超越了机械本身层面,已具备了更多科技属性。在保持传统燃油车优势的同时,MG ONE以科技智能焕发新生命力,融入了更多情感价值和内涵,形成独具魅力的IP品牌属性,或许这才是自主车型的核心竞争力。

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