【五羊本田锋朗改装液晶仪表】本田再曝光机车黑科技将开发摩托车专用触控式HUD。

摩托车上越来越大的LCD或TFT仪表是目前的趋势。事实上只能占据有限的空间。本田已经在准备解决方案。触摸屏抬头显示屏可以投射到摩托车的前挡风玻璃上。

几年前，仪表盘还是指针时代。现在对信息的需求无穷无尽，摩托车电子化，仪表盘的大小就像手机一样具备了多种功能。除了传统的信息显示外，还通过数据记录器、卫星导航、电话和多媒体控制、骑马模式设置、悬挂控制、牵引力控制和ABS模式等功能，争夺原来不大的仪表板区域。这使得计价器越来越复杂。目前，Go-Pro相机控制在部分Triumph上实施，在不久的将来，在仪表板上还可以看到雷达和盲区警告。

仪表盘的信息量呈指数增长，但在挡风玻璃之间留下仪表的空间很小。摩托车制造商们一直在考虑如何解决这个问题。

本田最近公布的专利申请中给出的答案是，将摩托车前本身的面积作为显示屏幕，在不妨碍骑手前视的情况下，提供更多的显示信息的空间。

当然，这个想法在飞机上使用了几十年，已经有很多汽车有抬头显示器，但对于本田的摩托车版本，我想把HUD本身变成交互式触摸屏显示器，增加新的元素。

通过将电容式触摸屏层与HUD投射的透明前挡风挡风玻璃结合在一起，摩托车的触摸屏很尴尬，因为由于手套和摩托车本身的运动，很难正确操作。如果将挡风玻璃换成巨大的触摸屏，就可以使用更大的图标来改善工作不准确的问题。

本田的专利图中使用了触摸屏HUD的工作方式，而不是双重的。有相对垂直的屏幕和大量的高科技小工具，这种摩托车显然最适合这种想法。但是本田考虑了如何在其他车型上使用这项发明。

专利中规定的其他说明包括Fireblade的版本和安装在巡航车上的HUD。另外，在屏幕或屏幕太小或难以到达的地方，最好将HUD图像投影到安装在油箱顶部的触摸屏板上。因此，HUD不再是HUD，而是可以成为大型显示器，而不是大型LCD设备。只需触摸传感器和投影仪。

当然，很难预测这种想法是否付诸实践，需要多长时间，但这方面的进步肯定有什么意义。如果装有HUD的本田在未来几年内出现在展厅，请不要惊讶。在这个技术爆炸的时代，没有什么是不可能的。