国产宝马X5是华晨宝马公司生产的大中型SUV,2022年3月31日上市,达到60.5万辆,华晨宝马是继宝马5系国产之后的另一种重量车型,车身长度从进口版4930毫米增加到5060毫米,轴距从2975毫米增加到3105毫米,车身长度增加到3105毫米。虽然售价没有车友们预想的50万韩元低,但60.5万韩元的起始售价与进口宝马X5的69.99万件相比,足足接近10万韩元,很有诚意。下面笔者从配置解释的角度全面分析这辆车,看看国产宝马X5。

车型配置方面

国产宝马X5共有4款,2.0T车型共有2款,分别为30Li M和30Li尊享型M,售价区间为60.5万~ 63.53万t车型共有2款,分别为40Li M和40Li尊享型M,售价间为70.5万~ 77.5万。

外观颜色方面

量子蓝色、矿石白色、高层材料、碳黑、神秘灰色、宝石厅,其中宝石蓝色接近黑色,个人认为神秘灰色最好看,完美地体现了宝马X5恋情、威严和运动的气质。

灯光配置方面

全系有LED近光灯、LED每周行车灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭、大灯转向AFS

全系配有智能感应多色气氛灯,晚上开灯的效果非常赞。其中,40Li尊享型M配备了“星光全景天窗”,全景天窗上满是灯柱,晚上可以模拟星星点,和星光山顶差不多,没有其他车型,但可以有选择地安装(30Li:9700韩元,40Li M:11000韩元)。

车身外观方面

全系标配可打开的全景天窗,其中40Li尊型M配有“星光全景天窗”,没有其他车型,但可以有选择地安装。

标准提供铝屋顶行李架。

全系标配M空气动力学部件和定制锻造铝护套部件。

src="https://p9.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/ef94797c14eb4f57bca27b8a1c6b7315?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="294"/>

四款在售车型之间的外观差异,除了轮毂造型,轮毂尺寸和刹车卡钳颜色不一样之外,几乎一模一样,30Li M和30Li 尊享型M的车尾尾标是“xDrive 30Li”,40Li M和40Li 尊享型M的车尾尾标是“xDrive 40Li”

此外全系可选个性化定制黑色高光装饰条(0元),选装之后,车窗镀铬饰条包括行李架等都是熏黑状态。

全系标配主动闭合式进气格栅(以实车为准),高速行驶时会自动关闭格栅,减小风阻,提高燃油经济性。

车轮制动方面

刹车系统,前后刹车盘都使用通风盘式,30Li M,30Li 尊享型M,40Li M的前刹车卡钳使用小四活塞银色刹车卡钳,后刹车卡钳使用单活塞银色刹车卡钳;40Li 尊享型M的前刹车卡钳使用大四活塞蓝色M型高性能刹车卡钳,后刹车卡钳使用蓝色单活塞刹车卡钳。

轮毂,30Li M和30Li 尊享型M标配“20英寸双色星式轮辐740M型铝合金轮毂”,可选装"21英寸双色Y式轮辐741M型铝合金轮毂"(11000元)或"21英寸双色Y式轮辐744型铝合金轮毂"(11000元)或“22英寸双色双辐式样742M型铝合金轮毂"(17500元)或个性化定制”22英寸双色V式轮辐746 I型铝合金轮毂“(21500元);

40Li M标配"21英寸双色Y式轮辐741M型铝合金轮毂",可选装"21英寸双色Y式轮辐744型铝合金轮毂"(200元)或“22英寸双色双辐式样742M型铝合金轮毂"(7000元)或个性化定制”22英寸双色V式轮辐746 I型铝合金轮毂“(11000元);

40Li 尊享型M标配"21英寸双色Y式轮辐744型铝合金轮毂",可选配“22英寸双色双辐式样742M型铝合金轮毂"(7000元)或个性化定制”22英寸双色V式轮辐746 I型铝合金轮毂“(11000元)。

轮胎,30Li M和30Li 尊享型M前轮轮胎规格为275/45R20 110Y,后轮轮胎规格为305/40R20 112Y,品牌和胎面花纹可参考进口版,前轮倍耐力275/45R20 110Y P ZERO系列轮胎,后轮倍耐力305/40R20 112Y P ZERO系列轮胎。

部分批次前轮普利司通275/45R20 110Y ALENZA系列轮胎,后轮普利司通305/40R20 112Y ALENZA系列轮胎。

部分批次前轮韩泰275/45R20 110Y Ventus S1 EVO3 SUV系列轮胎,后轮韩泰305/40R20 112Y Ventus S1 EVO3 SUV系列轮胎。

40Li M和40Li 尊享型M前轮轮胎规格275/40R21 107Y,后轮轮胎规格315/35R21 111Y,品牌和胎面花纹可参考进口版,前轮倍耐力275/40R21 107Y P ZERO系列轮胎,后轮倍耐力315/35R21 111Y P ZERO系列轮胎。

另外在选配22英寸轮毂的情况下,轮胎相应变化为前轮使用倍耐力275/35R22 104Y P ZERO系列轮胎,后轮使用倍耐力315/35R22 107Y P ZERO系列轮胎。

备胎,全系使用防爆胎,没有备胎。

全系使用电子手刹,节省车内空间,操作便捷。

内部配置方面

内饰颜色标配摩卡色,可选配火山红(0元),黑色/火山红(2000元),摩卡色/象牙白(2000元)。

内饰条,30Li M和30Li 尊享型M标配“墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰, 开孔材质”,可选配“海湾形细线纹高级木饰, 带珠光镀铬装饰条”(2900元),棕色高光细线纹高级木饰(3000元),个性化定制银灰色白蜡木细线纹高级木饰(4900元);40Li M和40Li 尊享型M标配“海湾形细线纹高级木饰, 带珠光镀铬装饰条”,可选配“墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰, 开孔材质”(0元),棕色高光细线纹高级木饰(100元),个性化定制银灰色白蜡木细线纹高级木饰(4900元)。

其中海湾形细线纹和棕色高光细线纹比较相近,但棕色高光细线纹理可以看到高光细线条,而海湾细线纹偏暗。

40Li M和40Li 尊享型M配备顶棚使用个性化定制Alcantara墨灰色顶棚,30Li M和30 Li M使用普通顶棚但可选配Alcantara墨灰色顶棚(17500元)。

全系使用璀璨水晶质感电子换挡杆。

全系使用M运动型多功能真皮方向盘带换挡拨片。

方向盘全系标配电动上下和前后调节,全系标配方向盘位置记忆功能。

顶配40Li 尊享型M的方向盘配备方向盘加热功能,其他车型没有但可选装。

全系配备12.3英寸全液晶仪表,仪表主题可变,显示信息清晰而丰富,科技感十足。

座椅配置方面

全系配备Sensafin合成皮座椅,相比进口版,柔软度要好很多,没有使用真皮座椅,略感遗憾。

当前国产宝马X5的座椅布局都是2+3的5座布局,没有7座车型。

全系主驾座椅支持电动前后移动,电动高低调节,电动靠背角度调节和电动腰部调节,头枕支持局部调节,其中40Li M和40Li 尊享型M的主驾座椅多了座椅肩部调节,而30Li M和30Li 尊享型M没有但可选装;全系副驾座椅支持电动前后移动,电动高低调节,电动靠背角度调节,电动腰部调节,支持头枕局部调节,其中40Li M和40Li 尊享型M的副驾座椅多了肩部调节,而30Li M和30Li 尊享型M没有但可选装。

全系前排座椅支持座椅加热和主驾座椅位置记忆功能,40Li M和40Li 尊享型M前排座椅还多了座椅通风功能,30Li M和30Li 尊享型M没有但可选装。

顶配40Li 尊享型M的第二排座椅配备了座椅加热功能,而其他车型需要选装。

全系标配前排和后排中央扶手,其中后排中央扶手带杯架。

全系后排座椅支持40:20:40比例放倒。

空调配置方面

40Li M和40Li 尊享型M标配四区自动恒温空调,前排和后排带独立双区自动空调,30Li M和30Li 尊享型M标配双区自动恒温空调,后排没有独立空调但可选装(7600元)。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能,全系标配PM2.5过滤,负离子发生器(以实车为准),非常遗憾的是车内没有车载空气净化器。

智能互联方面

全系搭载第七代BMW iDrive人机交互系统,配合12.3英寸中控显示屏,标配资讯在线,远程售后服务,智能紧急呼叫,GPS导航,导航路况信息展示,蓝牙电话和蓝牙音乐,标配车联网,OTA软件在线升级,WIFI热点分享,手机Carlife和Carplay互联映射功能,标配语音识别控制系统,全系可选手势控制(30Li 3200元/40Li 3500元),选配后,可以隔空通过手势来控制多媒体,比如音量调节,切换歌曲等。

影音娱乐方面

前排配备1个USB接口,1个Typc-C接口,位于中央扶手箱内,后排2个Typc-C接口,位于后排空调出风口下方。

30Li 尊享型M,40Li M,40Li 尊享型M配备Harman/Kardon高端音响系统,16个扬声器,30Li M配备Harman/Kardon高保真音响系统,12个扬声器,相比前者,视听效果要差一点,但可选装16个扬声器(9000元)。

辅助操控方面

全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。

30Li 尊享型M,40Li M,40Li 尊享型M标配自动泊车辅助系统Plus(包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等),30Li M没有但可选装(6500元)。

顶配40Li 尊享型M配备全速自适应巡航,30Li M,30Li 尊享型M,40Li M配备定速巡航可选配全速自适应巡航。

全系标配自动驻车Autohold,上坡辅助HAC以及陡坡缓降HDC功能。

顶配40Li 尊享型M配备自适应双轴空气悬架(软硬高低可调的空气悬架),大大提高了底盘舒适性,30Li M,30Li 尊享型M,40Li M没有。

全系配备可变转向比系统,提高了转向舒适性,这套系统会根据车辆速度和转向角来适时调整转向传动比,低速时提供小的转向传动比,高速时提供大的转向传动比,简单理解就是低速时方向盘圈数少,高速时方向盘圈数多。

此外顶配40Li 尊享型M配备M运动型排气系统,40Li M没有但可选装(6000元),其他车型没有也不可选装。

驾驶模式全系可选ECO Pro经济,Sport运动,Comfort标准舒适和ADAPTIVE自适应四种模式。

舒适防盗方面

全系标配电动尾门带感应开启和防夹及位置记忆功能。

此外全系尾厢标配“天地门”,带电动开合,野外郊游时可以坐在上面欣赏风景,非常实用。

全系配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。

30Li 尊享型M,40Li M,40Li 尊享型M配备宝马经典的液晶钥匙,可以在钥匙上进行相关触控操作,而30Li M需要选装(3500元)。

全系标配远程启动功能,配备液晶钥匙的车型可以连续点按液晶钥匙的锁车键三下,然后最后一下按住锁车键不动即可远程启动(需要靠近车辆),也可以通过手机下载安装"My BMW" App,然后绑定车辆,即可通过这个应用远程启动车辆。

30Li 尊享型M,40Li M,40Li 尊享型M配备了HUD抬头显示功能,30Li M需要选装(15700元)。

30Li 尊享型M,40Li M,40Li 尊享型M内置BMW原厂行车记录仪,30Li M需要选装(2000元),摄像头位置布置在内后视镜的背面。

全系标配车内手机无线充电功能,支持QI标准协议的手机都可以直接将手机放在中控面板上自动无线充电。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜,全系标配电动调节,后视镜加热,电动折叠,锁车自动折叠,后视镜记忆,倒车自动下翻以及自动防眩目功能。

内后视镜,全系标配自动防眩目。

化妆镜,全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

全系标配雨量感应式雨刮,雨量传感器会监测雨水,从而让雨刮自动开启或自动关闭。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统,EBD制动力分配系统,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

40Li 尊享型M标配自动驾驶辅助系统Pro(全速自适应巡航,交通拥堵辅助,道路交通标识识别,变得辅助,前方碰撞预警,主动刹车,紧急避让辅助,紧急停靠辅助,车道纠偏辅助,侧方碰撞预防辅助,并线辅助,倒车车侧预警系统和后方交通预警),40Li M选装价格17000元,30Li M和30Li 尊享型M选装价格16000元。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个,副驾正面安全气囊1个,前排侧安全气囊2个,侧安全气帘2个。

全系配备全车安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能,可以实时看到胎压数据,驾驶时比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口,方便安装儿童安全座椅。

全系标配防爆胎(缺气保用轮胎),车辆扎胎之后,可以继续以不高于80km/h的速度继续行驶150km~200km,轮胎不会发生明显变形,轮胎上可以看到RSC防爆胎标识。

动力总成方面

30Li M和30Li 尊享型M使用代号B48B20G的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,缸内直喷,发动机最大马力245Ps,最大扭矩400N·m,最大功率180kW;40Li M和40Li 尊享型M使用代号B58B30C的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,缸内直喷,发动机最大马力333Ps,最大扭矩450N·m,最大功率245kW,同时搭载48V轻混系统,可以在起步时给予动力辅助。

全系配备采埃孚8速手自一体变速箱,换挡平顺性极佳。

底盘悬挂方面

全系配备宝马xDrive前置四驱系统,适时四驱,采用多片离合器式中央差速器。

悬挂,全系前悬使用双叉臂式独立悬挂,后悬使用多连杆式独立悬挂。

顶配40Li 尊享型M配备软硬高低可调的自适应双轴空气悬架,30Li M,30Li 尊享型M,40Li M没有,双轴空气动悬架可通过布置在轮系的传感器检测车辆当前行驶状态,当车速超过一定限值后会自动降低悬架高度,同时也可手动控制悬架高低,保证稳定性和舒适性。

全系使用电动助力转向,转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

全新国产宝马X5选装配置多达32项,其中最贵的是30Li车型选配个性化定制22英寸V式轮辐746 I型,价格高达21500元;其次是激光大灯,20000元,然后是个性化定制Alcantara墨灰色车顶棚,17500元;最后是40Li M的选装自动驾驶辅助Pro包,价格高达17000元。

配置差异方面

30Li 尊享型M对比30Li M,价差3万元,倒车影像升级为360°全景影像,多了液晶钥匙,HUD抬头显示和BMW行车记录仪,扬声器数量从12个升级为16个,远光灯从LED升级为激光大灯,多了自适应远近光,这些配置价值远超3万元,建议升级。

40Li M对比30Li 尊享型M,价差7万元,发动机从2.0T直列四缸升级为3.0T直列六缸还带48V轻混系统,马力从245Ps升级为333Ps,前轮从275/45R20升级为275/40R21,后轮从305/40R20升级为315/35R21,观感提升明显,主驾座椅和副驾座椅多了肩部调节,前排座椅多了座椅通风,双区恒温空调升级为四区恒温空调,这7万元主要是发动机升级,鉴于动力提升明显,建议升级。

40Li 尊享型M对比40Li M,价差7万元,多了自动驾驶辅助系统Pro(全速自适应巡航,交通拥堵辅助,道路交通标识识别,变得辅助,前方碰撞预警,主动刹车,紧急避让辅助,紧急停靠辅助,车道纠偏辅助,侧方碰撞预防辅助,并线辅助,倒车车侧预警系统和后方交通预警),多了空气悬架,舒适性大大提升,多了方向盘加热功能,第二排座椅多了座椅加热功能,多了星空全景天窗,空气悬架的魅力太大,对舒适性有质的提升,建议选择40Li 尊享型M。

车型推荐方面

推荐购买宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装,最大原因就是这个配置多了空气悬架,其他车型没有,空气悬架可以调节悬架的软硬和高低,对底盘舒适性提升明显,而且77.5万的价格可以买到轴距3105mm,车长5060mm的中大型SUV,xDrive适时四驱系统,3.0T L6+48V轻混的发动机,匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,马力333Ps,动力非常澎湃,变速箱响应积极而且平顺度极佳,此外标配了魅力四射的星空全景天窗,晚上点亮效果如繁星点点,很是拉风,另外标配全速自适应巡航,车道偏离预警,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助等主动安全配置,高速行驶时更加舒心,标配方向盘加热,前排座椅加热和座椅通风,后排座椅加热,前轮275/40R21,后轮315/35R21的大尺寸轮胎,前后倒车雷达,360°全景影像,12.3英寸仪表,12.3英寸中控,中控配备车联网,OTA软件在线升级,GPS导航,手机Carlife和Carplay互联映射等功能,还有HUD抬头显示和原厂BMW行车记录仪等等,综合来看,40Li 尊享型M的可买性是国产宝马X5四个车型当中最高的。

总结

国产之后的宝马X5轴距加长130mm,加长的长度全给了后排,而且后排靠背倾斜角度从进口版的27°变成了31°,座椅也更加柔软,可以看出国产宝马X5解决了进口宝马X5后排空间局促,靠背过直的槽点,而且国产宝马X5的外观对比进口版还增加了个性化定制锻纹铝制外装组件,使得国产宝马X5的外形看起来更加燃爆,更重要的是顶配标配了空气悬架,大大提高了底盘舒适性,而起售价60.5万虽然高于之前车友50万的预期,但对比进口版69.99万的起售价还是便宜了将近10万元,对比进口版,优势还是比较明显的,只是期望国产宝马X5在经销商处不要存在加价行为,此外座椅材质如果能增加真皮选装,激光大灯如果能在3.0T车型上标配,相信市场竞争力会更强,以上就是笔者关于国产宝马X5的配置解读,希望可以帮到车友。

1.《【宝马x5几座啥价位】解读国产宝马X5配置,轴距长130毫米,空气悬架,销售60.5万件。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【宝马x5几座啥价位】解读国产宝马X5配置,轴距长130毫米,空气悬架,销售60.5万件。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2801783.html