加工中心

机器更换增产效率

特殊单位

动力头钻车间

宁德市网络消息(水晶王志玲蔡雪凌文/图)初冬的福井露出了浸透骨骼的寒气。与如此冷清形成鲜明对比的是众多汽化器工厂车间的热度。

在福鼎市华谊机车配件厂繁忙车间,先进的数控车床、机械加工中心、自动装配生产线、高精度专用机床、精密工具研磨设备。工人们正在熟练地完成与机器的一次顺利合作。

“我们已经轮班24小时了,但有100万台订单在等着,订单不断增加。”企业生产部负责人范龙伟对记者说,随着技术创新的深入,企业生产规模不断扩大,正在以产业链为中心逐步建设综合性集团化企业,今年汽化器产量为1200多万台,产值约为3.8亿韩元。

高效率、高质量、高效率、释放创新活力,为企业发展注入无限动力。截至2013年,已向全国18个省37个城市、20多个国家销售了228家企业、135项专利、1.4亿台汽化器、100亿元产值、产品。

机器换人是常有的事

1个车间,7个机器人,7个工序,30秒完成。

是福建有力汽化器有限公司目前代表国内汽化器行业最高生产水平的加工技术——机器人加工生产线。中国业界第一!

以前完成这些工程需要40多名工人,需要几个小时。机器人被取代,不仅可以大大提高生产力,还可以减少人为冲突,使产品更加精确。

刘有力,这种“机器更换”、增产增效的场面不能得到3354。

身价1000万美元的瑞士Microna数量空价包机一架能承受20人,每天有足够马力的汽化器流量工2万多个,效率超过人力10倍,其产品的精度和稳定性是人力无法企及的。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

自动装配线在7秒钟内组装1个产品,通过一次测量节省7名人力。

从日本兄弟公司引进的加工中心,一台设备可以完成10多个生产工序。

另外,10个动力一起加工的动力头加工生产线、日本西铁省超精密数字车床、类机器人加工设备等产品包装线设备升级,节省了一半人力。

“机器更换人”毫无保留地延期后,右翼人士平均每年投入1500万韩元以上的再生设备。

“今年的综合平台优势就是明年的竞争优势!”公司董事长李秀峰说。在他看来,构成企业核心竞争力,设备的领先非常重要,用尖端设备生产优质产品非常重要。人没有我,人有我优越,设备升级不止,企业活力无限。因此,李秀峰每两年参加日本东京的机床展览会,不惜重金购买先进生产设备,经常视察德国、日本等制造大国,了解业界最新、最先进的动态,学习精华,抢占我使用的行业发展制高点。

设备领先、产品领先、汽化器市场上“友力制造”价格比同类产品高20%,仍然供不应求。

“如果不落后于别人,就要坚定地站在这个行业的前沿,掌握最先进的技术和管理理念,不断创新。”李秀峰坚定地说。到目前为止,友力生产汽化器突破600万台,产值2亿多人民币,两个指标比去年实现了7% ~ 8%的增长。

不仅仅是神力。增强企业核心竞争力从“武装”装备开始,这是目前布丁众多汽化器生产企业的共识。近5年来,布丁(Fuding)发现,近50家汽化器及附件企业引进和购买了1860台主要机械加工设备、3200台电力头和783台主要检查设备。这些先进设备大部分是从美国、德国、瑞士、韩国、日本等国进口的,总额接近6亿韩元。其中,我公司近几年这项投资近8000万韩元,华益机械公司高达8800万韩元。自动化设备的引进取代了近3000名员工,大大减少了招聘压力,同时大大提高了生产效率,提高了产品质量,进一步加强了产业转型。(威廉莎士比亚、坦普林、产业创新、产业创新、产业创新、产业创新、产业创新、产业创新、产业创新、产业创新)专业化、精细化、规模化的道路越来越广。

“布丁制造”抢占最高点

设备更新、技术创新,归根结底,产品更具市场性,拓展市场,创造更高的效率。从摩托车汽化器发展为通用汽化器、舷外汽化器、油气两用汽化器,开始投入通用汽化器的生产。产品类别从现有的5 ~ 6种增加到350多种,布丁汽化器产业经历了从单一到多样化、从企业化到产业化的发展阶段,“布丁制造”的名声在国内外市场上广泛传播。

快到午饭时间的时候,福建华龙汽化器有限公司工厂内部仍然是热火朝天的忙碌景象。该公司技术开发部经理雷尚宇对记者说,目前车间主要加工割草机使用的汽化器,订单已在春节前安排好。30年来,企业在制造优势主要产品的同时,也在根据市长/市场需求的变化调整产品生产类别。

不断加大新品研发。

做大做全做精产品,寻求产品类别均衡性,降低市场风险。目前,华龙的主营产品涵盖了摩托车化油器、园林工具化油器、通用汽油机化油器、舷外机系列化油器、清洁能源气体燃料只能供给系统油气两用化油器及LPG/CNG双燃料汽车减压阀等,拥有各类产品型号500多种。其中,园林工具化油器是该公司的“拳头产品”,今年产量达300多万台。但按公司的新近研发计划,舷外机系列化油器、清洁能源气体燃料只能供给系统油气两用化油器及LPG/CNG双燃料汽车减压阀等产品类别是为未来发展的重点产品。“我们已经打破传统意义的化油器产品生产,立足企业的基础,更加注重高新产品的开发。”雷祥雨说。

迎合国家政策,发扬技术创新优势,加强国内外交流协作。保持企业生产活力,除却牢牢把握市场脉动,还需拥有敏锐的政策风向“嗅觉”。结合国家政策调整和欧美等国的产品标准修改,进而对照自身产品生产结构的调整和研发。“自主研发是一个有实力、有竞争力的企业必备能力。”雷祥雨说。作为国家级高新技术企业,华龙拥有一支专业的科研精英团队,专注创新产品、设备,并将成果转化为生产效益。近两年,华龙的双缸化油器、等真空化油器、双燃料汽车蒸发调压器、压缩波喷射式化油器等技术含量高或拥有自主知识产权的产品成为了华龙产品的新突破。同时,为充分借鉴国际先进生产经验、拓展海外市场,华龙还引进了日本专业技术人才,作为公司技术和顾问,并聘请了美国专业人员,作为美国业务研发主管。

转型升级,紧扣市场,把握趋势,未雨绸缪。据了解,目前福鼎市生产的摩托车、通用机化油器产量分别占全国化油器总产量的42%和58%。自主研发新产品,不断抢占新市场,亦是福鼎众多化油器企业愿花本钱做的事。李秀峰说,靠投入和创新生产好产品,用绝对的优势掌握产品“定价权”。福鼎市华益机车部件厂副总经理朱建玲表示,经过2008年金融危机的考验,我们更加注重新产品的研发和新市场的拓展,每年问世的新产品平均有5个。基于这些理念的发展,福鼎化油器产业取得135项专利,其中发明专利15项,知识产权成果显著。

后盾强劲 实力稳增

福鼎化油器产业已成为百亿集群产业,在生产发展过程中,该产业的分工与合作日益显著。一个化油器生产已分解成众多零部件的生产环节,发展了与生产化油器配套的模具、压铸、铜件、冲件、塑料件、柱塞、针阀等各种配套件企业126家,形成了配套完善的产业链和专业化分工合作网络。这些配套件企业成为福鼎化油器产业的一大坚强后盾。

李秀峰表示,为其公司提供各类配件的大小厂家超过40家。而华益机车部件厂则采取另一种模式完善企业生产链条。随着生产规模逐年扩大,华益建成了自有的配件生产工厂,刀具、钻头磨制中心和模具生产中心,聘请当地有经验的技术工人从事生产。“这样既达到配件供给需求,又能全面管控到各个环节的质量。”朱建玲说。

组合抱团,牵一发动全身。福鼎的化油器企业与这些配套件生产企业有着紧密的协作,也有着荣损与共的关联。如今,化油器产业正面临着关键的转型升级,这一步关系着该产业集群的升华。据福建省化油器行业协会秘书长缪新民介绍,未来化油器产业发展将以开发电控化油器和以液化气为燃料的环保型化油器等新型化油器,开发电子控制燃油喷射系统装置,发展市场前景广阔的通用机整机及配套产品。“目前,像友力、华益等不少企业已经根据趋势投入这些新品的研发,已有成果。这样将有利于适应市场需求的变化。”缪新民说。

同为化油器产业强力后盾的还有福鼎市委、市政府持续推进产业发展的诸多举措。与中国内燃机工业协会签订《化油器产业发展战略框架合作协议》,组建省级化油器行业协会,建立了省级化油器质量检验中心,制定《福鼎市关于加快推进闽东电机电器千亿产业集群发展措施的实施意见》,积极开展“重点产业技术诊断年”活动,实施化油器产业技术创新诊断辅导工程……一系列措施不断鼓励和引导企业加大新技术新产品研发投入,引进高端人才,并重点推进28家化油器龙头企业与中国内燃机工业协会、天津内燃机研究所和国内相关科研院校开展共性关键技术攻关研究,提高化油器行业科技水平。

2009年,福鼎市荣膺“中国化油器名城”称号,这块金字招牌进一步坚定了福鼎大力发展化油器行业的决心和信心。相信未来,福鼎化油器产业依靠永不停止的创新和不断与国际接轨的管理理念,将在更加广阔的大海乘风破浪,直济沧海。

声 音

缪新民

【福建省化油器行业协会秘书长】

历经三十多年发展,化油器产业已成为福鼎重要的支柱产业,产业集群规模初显。我们要充分发挥化油器企业现有装备比较精良等优势,大力发展市场前景广阔的通机机整机和配套产品,提高附加值,促进产业转型升级。同时化油器制造企业应与产业链上、下游及加工制造装备生产企业建立紧密的合作关系,形成协调、同步可持续、合作多赢的产业联盟体,集中优势,促进发展。

李秀峰

【福建友力化油器有限公司董事长】

一个企业、一个行业要做大做强,就得站得更高、望得更远,稳稳立足在这个行业的前沿,掌握最先进的技术和管理理念,不断创新发展。今年的综合平台优势,就是明年的竞争优势!

朱建玲

【福鼎市华益机车部件厂副总经理】

企业的优势在于稳定的产品质量、独立性研发产品和占领高端市场。这六年来,我们企业一直专注于此。接下来,我们将一如既往坚持原有的发展道路,并拓展生产规模,朝着舷外机整机和电控燃油喷射系统装置研发。

雷祥雨

【福建华龙化油器有限公司开发部经理】

创新没有终点。谁在行业转型升级中快人一步、棋高一招,谁就能占领市场,赢得发展先机。

1.《【双缸化油器改4缸联动】布丁汽化器:创新不是新的高峰-绘画》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【双缸化油器改4缸联动】布丁汽化器:创新不是新的高峰-绘画》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2802034.html