随着摩托车文化的迅速发展,摩托车不是简单的交通工具,对很多人来说,骑摩托车是一种新的生活方式。

国内大多数汽车朋友经常说:“四缸摩托车才是真正的摩托车。”

因此,本田将于12日在上海正式举行CB650F和CBR650F的新车发布会。本田向国内市场运送中级4缸车型尚属首次。

本田的4缸系列车型中,CB400最受关注。

实际上,自1969年CB750诞生以来,四缸车的魅力开始席卷全球。直到90年代初,以CB400系列车型为代表的4缸摩托车一直萦绕着多少人的灵魂。继承本田“四缸精神”的CB650F和CBR650F即将发布,我们先来看看这两款车型的特殊配置。

对于发动机配置,CBR650F和CB650F两种型号均使用电动喷雾水冷648cc DOHC直排四缸发动机,并通过使用进气管尺寸优化和导向通风布置的空气过滤器,最大限度地提高进气排气效率。

另外,减少消音器的长度,提高反应速度,使启动瞬间骑手能感受到野性的声音。另外,两种车型的制动系统前轮由320毫米大口径双盘和双卡钳组成,后轮由240毫米单盘和单卡钳组成,波盘提高发热性,ABS防抱制动系统标配。

内嵌、EFI、液冷、648cc、DHOC引擎

在车身结构上,车架是椭圆形截面的钢制双管结构,具有简洁的发动机,直线4配置也可以获得细长的车身造型。(大卫亚设)。

汽车轻微前倾的设计,使司机的姿势更好地体验车身各种机器的表现。与CB650F街头风格相比,CBR650F增加了运动感十足的包围,满足了消费者不同的外观需求。

CBR650F

CB650F

CBR650F在车身配色方面有“胜利红”、“哑光黑”、“珍珠白”三种选择。胜利红使用了白色条纹,哑光黑色和珍珠白使用了中间罩和座椅罩用条纹。

CB650发动机罩和车身采用双色设计,三种配色分别为胜利红配银色、珍珠白和宇宙灰,搭配黑色,在发动机罩、油箱、座椅罩、前挡泥板、轮毂等设计图案条纹,强调运动感和力量感。

说了这么多,也许你也不会注意到。但这不重要。届时,我们将到达现场参加试驾活动,并向大家现场发回新鲜报道。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)大家可以在评论区发表评论,告诉你对这两辆车有什么怀疑和期待。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)想知道两辆车的乘坐舒适度,请关注摩托车五艺的现场报道!

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本田CB650F规格表

发动机类型:四冲程、水冷、DOHC直列四缸发动机。

燃料供应方法:电子喷射系统

镗孔x行程:67 x 46mm

排气量:649cc

压缩比:11.4: 1

最大马力:89hp/11,000rpm

最大扭矩:64纳米/8,000rpm

传动方法:六段链传动

框架类型:压铸模框架

前方倾斜:25.5度

前悬架:SHOWA 41mm毫米SDBV正叉

后悬架:集中单枪后减震

前制动:Nissin双活塞卡钳、320毫米浮动盘、ABS

后制动:Nissin单活塞卡钳、240毫米圆盘、ABS

托架:1450毫米

座位高度:810毫米

湿中:208公斤

本田CBR650F规格表

前制动:Nissin双活塞卡钳、320毫米浮动盘、ABS

后制动:Nissin单活塞卡钳、240毫米圆盘、ABS

湿中:213公斤

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