兰博基尼,意大利超级跑车制造商,图标是“充满力量的公牛”,所以我们称它生产的超跑为“小牛”、“牛”。从销售量来看,“小牛”远远超过“牛”。例如,去年“小牛”Hura CON在全球交付了2586台,而“丹尼尔”Aventador去年仅交付了798台。今天我们来谈谈Hura CON。

HURAC N有多种产品,绝对主力是EVO,由EVO/EVO SPYDER、EVO RWD/EVO RWD/EVO RWD/EVO RWD Spyder等4种型号组成,分别对应于4驱动器/4驱动器敞篷车、后置敞篷车。今年3月,兰博基尼工厂方面通知现金Huracnevo全系车型不再接受新订单,当时订单已涵盖全部生产能力。EVO系列中受欢迎的RWD SPYDER,是唯一的胡德live敞篷兰博基尼,现车不多。现在很多礼物来店里往往是6月以后。(大卫亚设)。

今天我们专门整理了两台RWD SPYDER新车资源。第一张白色,包括消费税在内共368万韩元。车辆是礼物,这个月内可以去商店,考虑到今天已经是15天了,高低也可以说是现车。

另一种黄色包括消费税在内共378万韩元,目前处于现车状态。这两辆车的配置总体差别不大,但主要是颜色不同于轮子的配置,可以根据自己的喜好和需求进行选择。

先看一下白色。车身是BIANCO ICARUS汽车涂料亮黑色风格套件车身同色后扩散器。天花板是红色织物软屋顶。室内装饰是Rosso Alala红色Nero Ade黑色运动风格的双色搭配上的半色缝线。车轮非常拉风,识别度高,选择20英寸DIA截面Aesir轮毂,制动是钢刹车盘红色刹车卡钳。轮胎规格前245/30 R20、后305/30 R20、排水口P零系列(可选)。车里的材料主要是真皮、Alcantara、锻造复合材料。

黄色的这款,外观为Giallo Inti珍珠漆(15W)、黑色织物软顶、19英寸银、Vanir轮毂、钢制刹车盘黄色刹车卡钳、EVO风格双色真皮内饰、内衬里料缝纫、方向盘Giallo Taurus缝纫。两个Hurachun EVO RWD Spyder,内外颜值都很出色,符合主流审美。兰博基尼智能手机界面(Apple CarPlay)、前后停车雷达、后置摄像头、轮胎压力监测系统、巡航控制系统、车门灯-兰博基尼盾牌标志、座位头枕上的兰博基尼盾牌刺绣标志、生活方式等两台其他配置几乎没有区别。

目前,Hurachun EVO RWD Spyder的市长/市场行情比较稳定,大多数维度在370多万~ 390万之间。二手市长/市场行情也非常强劲,是里程很低的准新二手,原车主心理预计在380万、390万左右。

目前是兰博基尼的旗舰第四款车型,保留倒车的销售车型只有Hura CON EVO RWD和Hura CON STO。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)因此,兰博基尼当局在介绍这款EVO RWD SPYDER时,最突出的标签是“返回后开车”。在很多朋友心中,胡车也是开车更有趣,想要的是“大胡草”。

随着汽车工业全面进入电气化时代,这种大容量、V10、自然吸气、尾流的超级车已经是稀有动物,毫不夸张地少卖了一辆。今天谈论这两台EVO RWD SPYDER,主要是维度好。启动成本、配置、提升时间都很理想。情况就是这种情况。接下来是“钱”问题。看看有没有大佬。

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