【宝马740li安全性】一百万宝马，你能第N次吓得抛锚吗？4S店有春节

14万韩元大修

你修了什么？

半年

高速公路

下三次锚

你还修了什么？

大修

& amp

抛锚

到底修了什么？

宝马4S店

上海范德汽车销售服务有限公司。

回答焦点问题

提出处理方案

7月31日，曹军报道说，顾女士公司的一辆宝马740Li轿车在碰撞维修后安全性能频繁亮起红灯，在半年的高架高速疾驰的交通流中突然出了故障。

《百万宝马：惊魂抛锚半年三次！BMW：你还绕圈扯皮，是我没坐引擎盖上哭吗？》点击查看

昨天，相关宝马4S店上海万德汽车销售服务有限公司表示，已就一些焦点问题回应了赵力军，并与顾女士和解。

大修14万块钱修了什么？

顾女士公司这辆宝马740Li轿车是2013年购买的，目前行驶里程6.5万公里。

下了三次锚的宝马

今年3月，这辆车发生了撞车事故，虽然不严重，但车头损坏了。4S店当时表示，更换左右LED前照灯(各约2.4万韩元)、夜视相机(约2.9万韩元)、其他车辆零部件、钣金、油漆等，共14万韩元。可以看出，14万韩元的维修费用较大的是进口前照灯和夜视相机费用较高。

此次修理费项目由第三方权威正损中心正损、保险公司核保险、客户批准，最终保险公司全额赔偿14万韩元。

14万韩元修理费，主要是头灯和夜视相机的费用很贵

下了三次锚，还修了什么？

第一次抛锚：

4S店回应说，在那次“大修”后，今年4月南北高架在永兴路坡道附近行驶时熄火了。但是，抛锚后，车辆从拖车上下来后，可以再次正常行驶。4S店建议车辆留下检查检查，但最终那辆车没有修好。

第二个主播：

第二次，这辆车高价抛锚后，4S店诊断系统故障是电池失压，公司免费给了这次维修费，还免费更换了电池。

第三位主播：

今年6月发生第三起锚事件后，宝马(中国)工程师特地从北京来到上海，经过现场检查，得出确认结果的是燃油泵损坏。

大修与锚有关吗？

宝马半年来连续三次高速抛锚，与之前的“大修”有关吗？这是双方争论的焦点之一。

4S商店说明：

那次碰撞造成的“大修”，损坏的部件在车头，维修也在车头，之后三次起锚，相关部位都不在车头。宝马7系的电池在车辆后备箱里，燃油泵在车辆后座椅子下的油箱里，没有任何关联。

4S商店认为大修与三次故障无关。

还有三次抛锚和第三方技术结论。“目前没有任何症状或故障代码，几次维修都是不同的部件损坏，不是重复维修。希望客户了解车辆的复杂性。”4S卖场方面说。

顾先生认为：

车辆连续下了三次锚，说明故障不是普通简单的问题，而是“难以发现的隐蔽性”问题。4S店技术不足，维修出现了“缺失项目”！

另外，价值数百万韩元的高级宝马7系汽车灵敏度非常高，在碰撞过程中，整个车辆都会受到震动，不能说只要撞到前面，前面就坏了。“发现碰撞、维修、三次高架高速锚、油泵等损坏是一个连贯的过程，不能单独思考。”