现代复古街皇，本田CB300R车主公认的四大缺点

车主公认的四个缺点

第四名：具有相对春季(30%)的便利性

这是推荐给新手司机的齿轮车，但在设备上，CB300R有一些缺点。例如，近25%的车主反应车辆没有profile，刚开始购买时不习惯，或者没有双黄色警示灯等，近年来很多车都放下了的滑动离合器等。

虽然这些配备并不一定会严重影响驾驶体验，但对于车主们来说还是会稍微感到有些不足。

缺乏档显虽然并不是大问题，但对于新手骑士来说可说是一大挑战。

第三名：前煞制动表现不如预期（33%）

本田CB300R虽然采用了辐射对四卡钳以及296mm浮动碟盘，在制动力上对车主来说还是有些不如预期。 虽然透过ABS以及IMU惯性侦测系统依然能够有效的将车辆停止，但车友们对于这颗辐射对四卡钳的期待相信是不仅于此;而笔者也建议车友们可以从金属油管、来令片等小资改下手，相信对于煞车力道的问题能够有效改善。

即便配备NISSIN辐射对四卡钳以及296mm浮动碟，CB300R的前煞车依旧有着改善空间。

第二名：动力偏温和（36%）

虽然账面数据上本田CB300R有着30.9ps的马力，但单缸的先天限制让这具引擎无法以极高转速行驶;在低转速时CB300R相当轻巧有力，但只要转变为高转速的行驶状态，单缸引擎高转速所产生的振动，或者是时速破百后动力的延伸性，这些都让CB300R带有些微的缺点。 不过毕竟CB300R不是以跑得快、高转等方向进行设计，而是秉持着「骑帅不骑快」的外观走向，因此在调查中大部分的车主们还是能接受的。

虽然本田CB300R最大马力有着30.9ps的表现，但在高转速域的表现上似乎有待加强。

最大缺点依旧是车辆震动以及异音。，车辆震动的问题对于单缸车是一项无可避免的难题，在震动较大的情况下容易影响到骑士对于骑乘时的感受并造成额外的负担，对于这样的情况也许更换机油能够暂时解决。 而另一方面炼条及齿盘的异音也是相当棘手，根据先前对CB300R车主专访以及从调查中的车主反应，要解决链条及齿盘异音必须得更换齿盘才能解决，仅更换炼条是无法有效获得改善。

炼条以及齿盘的异音虽然不影响安全，但对于车主的「奇摩子」可就不一定了。

这样的缺点虽然不影响行车安全或是性能表现，但对于车主的驾驶乐趣而言还是会有些微词。