本田CB500X是CB400X同父异母的双胞胎哥哥。但是CB400X是中日混血，CB500X是为泰国进口的。
作为CB400X的亲哥哥，两个外观都采用本田常用的中庸之道，前脸造型小，车身线条简洁，既不华丽也不丑，没有两极分化。
内嵌2缸水冷4冲程500CC(精密位移471CC)发动机1个，DOHC各缸4阀，缸直径行程6766.8，压缩比10.733601。最大马力50.3匹，最大功率在8500转时为37千瓦，在6500转时爆发了45乌米的最高扭矩。采用国际六档，湿式多离合器，链条传动。坐垫高度830毫米，油箱容积17.5升，油耗3.62升100公里(续航450公里)，0百加速5.75秒，超高速175公里每小时197公斤。
配有LED电车光源、负液晶、双加速器电缆、滑动离合器、可调风挡、前后ABS方案系统。前叉和后底中央减震、预载荷都可以调整。制动器在前320毫米单向双活塞上安装浮动盘，后240毫米单活塞上的一清卡卡箍。它配有前部110/80R19M/C、后部160/60R17M/C的邓洛普全地形真空胎。
CB500X是一款公路旅行车，具有国内目前的黄金位移和中途越野能力，虽然巨大的体型有些让人害怕，但本田已经用低重心和良好的操作弥补了缺陷。
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