今年,宝马对旗舰级轿车7系进行了中期重组,这种“静态”不小,外观和装修进行了多处修改,最引人注目的是格栅的放大化处理,比老年人大40%。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),HART)此前,康纳大师与宝马工程师进行了交谈,宝马方面定义发动机功率不断增加,从而增加了格栅的面积,以获得更多的流入量。格栅风格也有豪华和运动两个方向。垂直越大,色阶越高;水平越宽,样式移动得越多。

7系在德国顶级轿车行列中被称为年轻的年轻人。宝马方面以数字7为正统来定义旗舰,可以追溯到1977年。“设计服务功能”这句话总是能在宝马产品会上听到。车身所有细节的处理和描述都有自己的使命。不是拍额头诞生的,也不是只追求外表的。因此宝马7系是同类产品中驾驶最有趣的主力行政级轿车。

中期改组7系调整为比发动机功率旧。其中730版本2.0T的190千瓦提高到195千瓦,740版本的3.0T的240千瓦提高到250千瓦,750版本的4.4T将功率和扭矩提高到390千瓦,750牛米,顶级的V12 6.6T降低了

今天康纳大师试驾了740版本,从配置来看应该是行政级M套版本,车身颜色也很有个性,官方称之为贝尔尼娜灰色,这种颜色在明亮的光线下会出现白色视觉差异,确实很有个性。(威廉莎士比亚,坦普林,读本)。不过,这不是汽车涂料中最贵的。最贵的选择费是5.6万韩元,“纯银金属色”,由8层油漆工艺组成,剩下的是6层。当时各师傅又想了想,碰上油漆怎么办?

装修也是7系产品突出的地方。真皮材料颜色可以根据喜好选择,行政级版本可以在Merino选择。毕竟自己的价格已经超过了一百万元。

以下是试车部分:3.0T的功率调节实际上没有注意到在城市行驶,可以说是对国家6排放的一种对冲。在标准配置中,有空气悬架,具有自适应自适应模式,机箱自动调节。天津还是需要的。说实话,天津的一些城市路面老化比较严重,使用这种模式,底盘会灵活得多。当然,宝马拥有魔毯技术,还可以配备7系,但要选定,行政级别的选择费为2.9万韩元。

改进后的驾驶辅助使用方便,设置后可以达到与车的效果,同时还有车的维护和脱离警告,有助于加强行车中的安全系数。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),驾驶名言)设置也很方便,按方向盘左侧的几个按钮就可以了。

新的7系车身长度为5273毫米,接近5.3米,轴距达到3210毫米。在选择品中,如果你在城市地区,整个主动转动系统推荐服,740以下的版本需要用1.4万韩元的选择服,因此,如果旋转直径缩小到11米,驾驶灵活性会提高很多。

这次试驾中,由于车上只出售康纳师傅和一名女子,女子销售不敢开这么大的车,所以无法体验后排的行驶质量和汽车ipad带来的娱乐便利性。这部分是我们后期可以找机会弥补的部分。(大卫亚设,Northern Exposure)

转角大师摘要:

这个级别的旗舰级轿车康纳师傅也试驾过几款,在行驶质量上在7系左右散发出独特的气质,宝马宣传的“司机的车”也能从中感受到。那么问题来了:手握100万人民币,宝马7系行政级别以上的配置会让你心动吗?

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