6月豪华轿车销量前8名,宝马5系为15676辆,奥迪A6为4979辆

最近,6月和上半年出现了国内汽车销售数据。

6月狭义乘用车销量176.6万辆,同比增长4.9%,结束了多月以来的连跌。上半年国内狭义乘用车累计销量995.4万辆,依旧同比下降9.3%。其中6月轿车销量88.6万辆,同比增长2.1%,增速明显比SUV低。上半年,轿车累计销量496.1万辆,同比下降8.5%。



6月豪华轿车销量排名方面,宝马5系再次夺得冠军,销15676辆,同比大增38.8%。这一代宝马5系综合性能优秀,且没有明显的短板,在舒适性和运动性上取得了良好平衡,这是对手所难以企及的。同时由于奥迪A6持续低迷,间接也成就了宝马5系的“辉煌”。

注:起步价30万以上的豪华轿车



第二名依旧是奔驰C级,6月销量12412辆,和5月基本持平。新宝马3系已经投放市场,对于稍显“年迈”的奔驰C级来说,冲击不会小。

第三名被奔驰E级摘得,6月销量11361辆,奔驰E级产品综合竞争力,我们认为是稍逊色于宝马5系的,只是奔驰在豪华品牌中的影响力,以及与生俱来的气场优势,为它加分不少。



奥迪A6依旧在低位徘徊,6月销量4979辆,同比下降51.3%,甚至低于5月的5575辆。很显然,主要在于新奥迪A6不够惊艳,同时由于优惠力度不够大,相比来说性价比依旧不够出众,所以迟迟难以放量。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量分别为3746辆和2262辆,增幅分别为18.5%和87.9%。凯迪拉克CT6突破两千辆大关还是不容易的。

辉昂6月销量1048辆,作为大众旗舰轿车,辉昂与奥迪A6共用平台,理应来说实力不可小觑,只是当其它真正的豪华品牌中大型车价格都下探到30万左右的时候,辉昂品牌的弱势就显露无疑。

最后一名是捷豹XFL,6月销量462辆,跌幅高达67.1%。捷豹没什么好说的,目前口碑和品牌影响力都不佳,短期内难以回主流阵容。


注:起步价30万以上的豪华轿车


上半年,豪华轿车销量三强分别是奔驰C级、奔驰E级、宝马5系,三款车差距并不大,宝马5系有夺年度总冠军的可能。(数据来源:乘联会)

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