提到豪华中型SUV,大多数人都会想到奔驰GLC。其大气的外观、豪华的装修、尊贵的“三叉戟”身份得到了国内消费者的认可。

不仅如此,北京奔驰GLC在2019年中期改款时还进行了加长,2020款车型的尾标LOGO添加上了“L”标识,充分迎合国内消费者对“大”的追求。在此前的“百名车主评新车”调查中,大部分车主对2020款北京奔驰GLC的性价比、配置以及品牌附加值表示认可,但也有部分车主反映该车在使用过程中,车身异响的问题相对较多。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比:基础配置水平较高

2020款奔驰GLC全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供两种动力调校可选,变速箱方面,均匹配的是9挡手自一体变速箱。该动力组合在奔驰旗下多款车型上都有所使用,可靠性毋庸置疑。

舒适性配置方面,2020款奔驰GLC配置颇为厚道,标配分段式电动天窗、自动空调、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、10.25英寸中控大屏、后排座椅比例放倒以及LED大灯,其中,顶配车型和次顶配车型为矩阵式LED大灯,照射范围更加出色。

安全配置方面,新车表现同样较为出色,全系标配7个安全气囊,并提供后排侧气囊的选装,而前/后驻车雷达、倒车影像、车身稳定控制等日常利用率较高的配置也均有所配备。此外,高配车型还配备全景影像功能,进一步提高驾驶安全性。总的来说,2020款奔驰GLC基础配置较为厚道,无论是便利性、舒适性还是安全性配置均令人满意。

2、竞品车型配置参数对比:动力系统表现亮眼

从与同级别同价位的车型对比来看,2020款奔驰GLC在动力和尺寸方面占有一定优势,其中,奔驰GLC所搭载的2.0T高功率发动机最大功率258马力, 峰值扭矩370牛·米;尺寸方面,得益于车身尺寸的加长,新车在轴距方面占有一定优势,同时也关乎到车内乘坐空间表现。而在配置方面,由于四款车型均为高配车型,并且均为豪华品牌的代表之作,因此配置方面难分伯仲,均有着出色的水准。不过,值得一提的是,奔驰所搭载的头灯采用LED几何多光束光源,可谓家族一大亮点。

二、质量可靠性

截至发稿,车质网共受理2020款北京奔驰GLC投诉57宗。其中单纯质量类问题的投诉有45宗,共包含62个故障点,其中,车身附件及电器问题相对较为突出,主要集中在空调问题以及各类异响问题。在此前“百名车主评新车”调查中,有30.2%的车主对于2020款北京奔驰GLC的质量可靠性给出 “满意”评价。

三、售后服务满意度

截至发稿,车质网共受理2020款北京奔驰GLC的单纯服务类问题投诉6宗,涉及投诉点16个。其中问题主要集中在服务态度方面,尤其是经销商人员不解决问题和态度蛮横等,同时少部分人还表示无零配件问题。

目前,北京奔驰厂家对车质网收到关于2020款奔驰GLC的57宗投诉,其中42宗给予了回复。从数据上来看,厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题,解决态度较为积极,对消费者提出的问题,厂家会与车主所在地的4S店进行沟通,联系车主进店检测与维修。

四、养护成本

1、油耗:总体表现中规中矩

对消费者而言,车辆自购买之日起,更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2020款奔驰GLC日常保养及油耗费用方面,车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理,以供消费者参考:

车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据,得出2020款北京奔驰GLC车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看,该车百公里油耗平均为10.4L。在“百名车主评新车”调查中,有63.5%车主表示油耗在10-12升,油耗8L升以下的车主占比为6.5%,油耗8L-10L的车主占比为13.2%,另有16.8%的车主油耗为12升以上,这样的表现略高于同级别车型的平均水平。

2、保养:养护成本令人满意

2020款北京奔驰GLC的整车质保期为三年不限公里。全系车型每10000公里便需要进行更换机油和机滤。空气滤芯、空调滤芯以及制动液首次在20000公里时进行更换,之后每20000公里更换一次。火花塞则首次在30000公里时进行更换,之后每30000公里更换一次。此外,变速箱油首次在60000公里时进行更换,之后每60000公里更换一次。根据相关配件价格加之工时费计算得出2020款北京奔驰GLC L车型12万公里常规保养费用为30454元。以平均每年行驶2万公里来计算,每年保养费用约为5076元。(以上数据仅供参考)在“百名车主评新车”调查中,针对2020款北京奔驰GLC的使用成本,有62.5%的车主选择了“满意”,认为“一般”的车主为37.5%,无“不满意”评价。

五、路试报告

2020款奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机,并提供高低功率两种选择,其中2.0T低功率发动机最大功率为197马力,峰值扭矩320牛·米,2.0T高功率发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

新的M264涡轮增压发动机压缩比优化至11:1,并且工程师还提升了曲轴箱的强度,采用新的塑料发动机悬置支架,由此一来,发动机的噪音和震动都得到改善。

刚上手驾驶奔驰GLC,你便能感受到浓厚的德系味道,2.0T高功率发动机的动力表现十分充沛,急加速时的G值虽不能将你按在座椅上,但其表现绝对处于同级别中上游水准,切换至Sport模式时也能够带给你畅快淋漓的驾驶感受。

奔驰GLC上的9挡手自一体变速箱在奔驰旗下多款车型上有所运用,其最大亮点在于平顺性,平顺到难以察觉到它的存在。同时,无论是舒适还是运动模式,变速箱对驾驶员意图揣摩的较为准确,并能迅速的做出反应。

六、用户口碑

在车质网“北京奔驰GLC”车系频道中,共有97人参与评分活动:7人给予五星评价,77人给予四星评价。在评论中,有车主总结出该车使用过程中的优点及不足,可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中,多数消费者对2020款北京奔驰GLC的外观设计、空间以及品牌附加值表示满意。奔驰GLC外观采用最新家族设计风格,车身运用大量镀铬装饰条,彰显精致感,再配合上“三叉戟”LOGO,着实令人沉陷。此外,作为一款中型SUV,消费者对空间比较看重,奔驰GLC无论是乘坐空间还是储物空间都能令人满意。不过,也有部分车主反映,2020款北京奔驰GLC座椅不够柔软,车机反应速度也有待改善。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2020款北京奔驰GLC上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看,2020款北京奔驰GLC在中国大陆市场有过一次召回,召回车辆涉及北京奔驰汽车有限公司2018年9月19日至2019年9月24日期间生产的国产A级、GLC SUV车型,共计2132辆。召回原因为部分车辆由于供应商生产偏差,驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时,气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间,增加了车上人员受伤的风险,存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决,值得赞赏。

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