【新款五羊本田125f】Honda在美国发布了2019 CRF110F、125F和250F

Honda上周向美国市场发布了新一代入门级越野系列2019' CRF110F、CRF125F和CRF250F。三种产品都属于非公开道路使用(Off-Road)、非竞技级越野新手训练车型。

新的2019' CARB110F配备了风冷四冲程水平(未来80度)单缸、SOHC 2气阀发动机、排气量109.2 cc、弯梁式四档半自动离合器变速变速箱、电动启动装置、强化的新鞍座、行程增加12毫米的前后悬挂系统。

工厂方面没有公布这辆新车的具体上市和正式价格。目前，2018' CRF110F在美国市场的官方标价为$2，249美元(折合人民币约为1.56万韩元)。

新的2019' CRF125F有两个版本：标准型和大型车轮。两个版本的硬件差异是前后轮框架的大小(标准型为前17、后14、大轮模型为前19、后16)、后摆动臂的长度和驱动轮的齿数(标准型为46T后齿轮、大轮模型)。结果，座位高度相差约45.7毫米(1.8英寸)(标准型座位高度约为740毫米/29.1英寸，大型轮式座位高度约为785毫米/30.9英寸)。

更换气阀口径为22毫米的Keihin京滨电动喷雾系统是新2019版的一大变化。发动机仍然是原来的风冷四冲程单缸、SOHC二级阀门类型、排气量124.9 cc、电动启动、四档变速变速箱。此外，与CRF110F一样，新的CRF125F系列具有更长行程的新悬挂系统和强化的鞍座。

工厂方面没有公布这辆新车的具体上市和正式价格。目前，2018' CRF125F在美国市场的官方标价分别为$2，999美元(标准型，折合人民币约2.8万韩元)、$3，399美元(大轮子型，折合人民币约2.36万韩元)。

下图：2019' CRF125F标准型。

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下图：2019' CRF125F 大车轮款

2019' CRF250F 属于全新车型，相信是用来替代现行的 CRF230F。

新的 CRF250F 搭载一副常见于南美洲市场在售车型的风冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀的发动机，缸径、行程为 71 mm x 63 mm，排汽量 250 cc，配备了节汽阀口径为 34 mm 的京滨电喷系统、四档的变速齿轮箱，厂方称这副新的发动机具有更平滑、更线性的动力传递，且符合美国全部五十个洲对非公共道路用越野车的排放要求。

车体方面，新车有一副经过全新设计的钢管车架，叉芯口径为 41 mm 的正立式前叉，860 mm 的座位高度，波浪式的前后刹车碟，前 21、后 18 英寸的轮框。此外，Honda 还可向客户提供一系列提升性能的原厂改装件供选购。

新的 2019' CRF250F 暂定于明年的二月份上市，美国当地市场的官方定价是 $ 4,599 美元（折合人民币约为 3.2 万元）。而现行的 2018' CRF230F，在美国当地市场的官方定价为 $ 4,349 美元。