【为什么宝马x1中间傲气】外观帅气，空间大，配备1.5T和2.0T发动机的宝马X1实力分析

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你好，你好，我是洪涛。

现在奢侈品牌汽车之间的竞争变得非常激烈，为了获得更多的市长/市场份额，很多奢侈品牌将推出入门级产品，同时还将给予折扣以吸引更多的消费者。接下来我们要说的Huachen BMW X1，同等级的价格，为了看看它的实力到底怎么样，非常有吸引力。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

首先，Huachen BMW X1的外观非常帅，前脸使用了家族双馨进气格栅，内部填充了垂直铬装饰，增加了细节。两侧大灯非常辛辣，使用了全部LED光源，勺子形状的日间行车灯亮起，引人注目。

宝马X1车辆长宽分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，更有存在感地对待奥迪Q3或奔驰GLA等选手，车身方面简洁大方，僵硬的上升式腰线增加了运动氛围和力量感，宝马X1配备的轮毂更有质感。

从后面45度的角度来看，宝马X1有月薪的既视感，尾巴厚，但一点也不臃肿。左上角是华师宝马的字，鲜红色尾灯亮着就漂亮，地板上有黑色包围和银色金属保护板，还采用了暴露的双方排放式排气，如果排气筒更粗，会更可爱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

得益于好的轴距，宝马X1的空间令人满意，身高1.76米的乘客坐在后排，头顶或腿部空间大，价格超过了高得多的宝马X3，但主要是后地板中间突出，垫子短，大腿部位的支架不足，很容易长途乘坐。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

宝马X1的行李箱面积还不错。日常行李随便装上，放倒后座，虽然不是纯平状态，但是平坦度已经提高了，拉大东西也很给力，实用性比较强。(莎士比亚，莎士比亚。)

中控台布局规则，部分豪华和技术感不足，还有车厢里的塑料材质多一点，车门上的储物箱也小一点，但是经典的T形三幅多功能方向盘有真皮包裹，大小适中，抓地感很强。

配置方面，宝马X1入门时尚型，具备倒车雷达、倒车影像、切换驾驶模式、上坡辅助、可打开全景天窗、电动行李箱、无钥匙启动、10.25英寸触摸屏、手机互连和映射、语音识别控制等功能，拥有主副驾驶安全气囊、前排安全气囊、

到了高配的尊享版，增加了前驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、HUD抬头数字显示等，全系没有360度全景影像，整体配置水平不算很高，但在可接受的范围。

动力部分，宝马X1搭载的三缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为140匹，最大扭矩为220牛·米，从参数上来看很一般，而且还是三缸技术，实际体验中起步会稍显偏弱，可速度起来后动力还行，满足家用是完全没问题的，只是打开引擎盖，启动那一刻能看清发动机的抖动，冷车启动更为明显，还有怠速或者低速行驶，车内也能察觉到一些抖动，其它时候对抖动的抑制还可以，和四缸机没有太大区别。

要是购车预算充足，还是四缸2.0T更让人满意，最大马力为192匹，最大扭矩为280牛·米，动力储备明显要比1.5T好很多，加速爆发力更强，中后段超车更有底气，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，只是在低速降挡收油时能感觉到些顿挫和拖拽感。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，为前置前驱，过弯和并线时对车身的支撑性比较好，再加上方向盘指向精准，有一些操控上的乐趣，但是悬架偏硬有利有弊，经过减速带和坑洼道路，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，而且跑高速胎噪偏大。

总的来说，华晨宝马X1主要的优势就是价格和空间，另外还有品牌因素，并没有我们想象中的那么出色，但可以满足大部分人的用车需求。在懂车帝APP的懂车分评价中，宝马X1的综合评分为3.81分，其中外观4.0分、内饰3.5分、配置3.4分、空间4.5分、舒适性3.5分、操控3.9分、动力3.7分，有车主在车评中写到：外观很让人满意，经常被人误认成是宝马X3或者宝马X5，呵呵！还有车主表示这个价位买辆宝马SUV，有些不足能让人接受。