每当谈到燃料消费成果时,福特的形象总是被隐藏在美国国旗下。由于强烈的大量排放气氛,福特生产的车型似乎与油老虎没有关系。

不过,有过两次福特车型的长测经验以后,我对福特的油耗表现开始逐渐改观,起码是比以往有进步。之前我们长测蒙迪欧GTDi240的时候,当时还担心过油品质量会影响发动机的稳定性,毕竟这是款涡轮增压机型,大众和通用系列都指明要用95号汽油圈养着,这才靠谱。但是,蒙迪欧却是说只用92号就没问题,事实上我们长测6000多公里里面,变换加油站多次都没问题。

同样地,我们这次福睿斯长测也把油品变换着加注,有民营油站,有口碑很差的中石化,有口碑不错且加注燃油添加剂的壳牌、BP等,同样是给福睿斯喂92号汽油,但我们长测的里程增长至9000公里。在上周开始突破1万公里大关,福睿斯主要机械部件都和刚提车相同,没有出现任何水土不服的现象。我还特意带着福睿斯到4S店进行“体检”,动力部分都没有出现不适。以此经验来看,福睿斯对油品的适应性还是不错的。

我平常更多是开着福睿斯上下班,途中经过高速和市区拥堵路段,基本是一半顺畅一半拥堵,总长度在19.6km,平常这种节奏上班,福睿斯油耗都能基本稳定在7L/100km左右,很少会超过这数字。平常除了上下班,我还会经常跑到市区转悠着,逛逛商场,把市区油耗综合进来,福睿斯的油耗大约会增长至8L/100km左右,除非周一或者周五挤进市区核心,否则油耗很少高于这数字。

而我试过一周不走高速,纯粹走着广州市区拥堵路段上下班,跑过219.6km路程,当之无愧成为福睿斯长测当中最高油耗,达到9.74L/100km,平均时速降低至24km/h,这已经是我在广州市区正常开车能遇到最堵的情况。至于高速部分,不用我去刻意迁就油门,该给油就跟上,这相对宽松的方式开车,在120km/h限速范围内,发动机转速有点偏高,达到3200转,但还能做到6L/100km的油耗。如果把车速降低至100km/h,发动机转速会2800转左右,大概可以降低0.4L/100km的燃油消耗。而如果再用温和点的方式来开,我试过最低实测数字能达到4.02L/100km,这对于福睿斯来说,高速油耗算是比较优秀的成绩了。

综合来说,福睿斯市区的油耗水平不算优秀,在广州绝对拥堵的路段,9L/100km的表现甚至有点偏高,特别是在新飞度、阳光、昂克赛拉这些节油标兵面前,福睿斯的市区油耗看起来确实不怎么样。如果是撇除这类极为拥堵的市区用车,福睿斯综合油耗还算理想,高速油耗的表现,甚至能让福睿斯挤进节油阵营,长测近万公里的用车里程当中,7.78L/100km的综合油耗,算是福特回归理性的转变,起码用车不用太担心钱包不够加油。

福睿斯动力性格是很温和,容易潜移默化地影响我的驾驶风格,不会做很激进的加速动作,几位同事在市区开车也有同感,加挡的动作很频密,经常会高挡位行车,这对油耗还是有一定程度的帮助。另外,也是因为这温和的动力性格,我几次满载着朋友出行,尾厢再装几包零食,一起到郊外游玩,这满负荷的状态,也不会产生对发动机动力有挑刺的欲望,满载和空载之间的油耗差异不大。

福特很擅长做些有驾驶乐趣的小车,可是这次却违反常规,给了这么一辆特供的福睿斯,悬挂性格很慵懒,加速表现跟邻家阿姨那么温和,给我的感觉不再是充满激情的岁月,而是想好好回家过日子。

谭劲棠 @11258km

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