1.0排量西安到上海需要多少油

油价连续4天上涨，油耗又打动了不少车主的心。同样的车型，根据车习惯和驾驶习惯，油耗会有很大的变化。这是有经验的老司机经常对新手白人说的话。

这样的经验并不能解决问题，反而会让人更迷惑。相同的车型不同的驾驶人油耗不一样，就算驾驶人一样还有平均速度和道路拥堵状况的差别，不同的车型更没法直接对比。看来参考别人的数据是不太可行了，只能靠自己慢慢摸索和总结。

事情远比想象的还要复杂，很快你会发现不同的季节油耗也会有变化。就算是同样的时间，论坛里也能看到某外地的同车型车友会报出来一个令你惊讶的低油耗或者高油耗。最后的结论一般是，反正也搞不明白，该多少就是多少吧；或者说算了一段时间，差不多就那些了吧。

这么复杂的事情确实不是每个车主都能搞清楚都需要去搞清楚的，专业的事情交给专业的团队去做，车主需要的只是一个简单的结论，正常还是不正常。

小熊油耗一直在努力做着这样的事情，经过一年的数据统计，基于小熊油耗70万车主的油耗记录，依靠科学的大数据统计算法，小熊油耗将率先发布全国300多个地级以上城市近8000个车型的2015年全年油耗趋势变化曲线图。

以北京市某车型为例，下图是过去一年该车型在北京市使用的油耗参考值

图中可以看到北京市这款车从去年6月初到今年5月底一年的油耗变化情况。

六月份油耗变化不大，进入七八月份油耗有一个小幅上升，这要归因于这段时间天气炎热空调使用较多。

九月初有一个下跳，如果大家仍然记得的话，这段时间是抗日战争胜利日纪念活动期间单双号限行，道路畅通了，油耗当然会下降。限行结束后再次缓慢上升。然后迎来十一黄金周，车又少了，期间达到全年最低点。

过了十一，随着天气逐渐转冷，油耗呈现直线上升趋势，然后缓慢变化，在一月初全国寒潮期间再次出现一次上涨。

接着就是春节期间，虽然天气仍冷，但是交通状况大幅好转，油耗也下降比较快，然后是春节假期结束恢复拥堵，油耗再次小幅升高。再接下来春暖花开，天气转暖，进入全年油耗最低的时间段。

一年跟踪下来，可以看到油耗跟随天气变化，城市拥堵情况变化的整体趋势，同一款车，同在北京，不同的时间段，油耗低值区间和高值区间相差10%以上。

同样是这个车型，跟大家一起看一下北京和上海的对比情况

虽然北京号称首堵，但是总体来看，油耗比上海要低，两个城市都存在十一和春节两段空城期间的油耗低位。和北京相比，上海夏季的油耗更高，最高值出现在夏季而不是像北京一样出现在冬季。

更显著的对比是哈尔滨和广州。

哈尔滨市冬季高夏季低，广州正好相反，冬季低夏季高。同样的车型，如果在2015年12月份进行油耗对比，广州车友是8.6升左右，哈尔滨车友是11.3升左右，这已经不是驾驶习惯差异的问题了，气温差异是最主要的因素。

和夏季炎热，冬季严寒的哈尔滨对比，春城昆明太名副其实了，昆明也是全国各省会以上级城市中最为省油的。

同一车型不同城市全年跟踪的几个油耗变化趋势图很清楚的告诉我们，就算是同一款车，同一个驾驶员，在不同的城市，不同的时间点，其油耗正常范围也是不一样的。

基于2015年的油耗趋势跟踪结果，小熊油耗为帮助车主们了解油耗是否正常提供了一个简单的解决方案。

只需要告诉小熊您的车型和所在城市，每位车主都可以看到这样一张图

图中有一条红色的曲线，一条绿色的曲线，80%以上车主的油耗会落在红色曲线和绿色曲线之间，

如果比较靠近绿色或者比绿色还低，那表示很省油，油耗当然也是正常的。

如果接近红色但是在区间之内也是正常的，可能平时经常走拥堵路段，或者驾驶习惯需要改善。

偶尔一两次超级拥堵或者短途驾驶造成油耗落到红线之上也不需要担心，只要下次回到正常区间即可。

但是，如果油耗一直都在红色曲线之上，那就是不正常的范围了，应该要检查一下车辆状况或者检视一下自己驾车有没有特别费油的坏习惯。

当然还有下面这样更简单直接的提示

复杂的问题交给专业的团队，大数据帮您了解爱车油耗是否正常，就是这么简单。

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