2015年3月28日,国家主席习近平在博鳌论坛上发表主旨演讲时表示,建设“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”的愿景和行动文件已经制定完毕。据新华社报道,下午,国家发展改革委、外交部、商务部公布了28日联合《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
1、为了促进开发,一对一(中国正在推进的新丝绸之路战略)
“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”已经上升为国家战略,中国正在努力推进“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”沿线国家的互联互通,部署中国与邻国之间的铁路公路项目,建设400亿美元的丝绸之路基金,提供资金支持。“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”为中国铁路机车零部件制造企业扩大海外市场提供了契机。
“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”将优先考虑基础设施(交通、能源、通信)的互联互通,以促进亚太贸易,促进文化交流。随着国内高速铁路建设日益完善,“四纵四横”高速铁路干线接近建设完成,未来高速铁路战前海外发展路径逐渐清晰。中国有必要复制“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”沿线国家的“投资-建设-拉动GDP”模式,引领本国高端制造业进入新的经济周期。同时,在国内高速铁路建设和各种运营经验都成熟的背景下,国家领导人将继续在发展中国家销售高速铁路产品,并引发高速铁路出海的前景。总的来说,中国铁路机车零部件制造业预计将保持持续的发展趋势。
图表1:“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”相关国家计划在2020年建设7500公里以上的高速铁路路线(单位:公里)
资料来源:前瞻性工业研究所定稿
值得注意的是,中国新政府新成立后,对铁路的发展非常重视。因为铁路是国家重要的基础设施和民生工程,是资源节约和环境友好的运输方式。新政府协调各部门,集中出台多项政策,促进铁路发展。铁路的持续改革将为铁路行业注入市长/市场活力,提高铁路的盈利能力,吸引社会资本参与铁路建设,确保未来保持高位的铁路固定投资的持续性和资金。由此可以看出,在解决铁路发展资金问题后,铁路行业将再次迎来难得的发展机会,铁路机车零部件制造业也将进一步发展。
2、铁路基础设施建设保障需求
根据前瞻产业研究院发布的《2016-2021中国铁路机车车辆配件制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据,随着中国经济的高速发展,铁路基础设施建设落后于经济发展带来的运输需求,直接导致铁路容量紧张和容量不足。为了打破铁路运输瓶颈,国家制定了《中长期铁路网规划》和铁路建设的12 5个计划,铁路网建设已经加快速度,带动了新车辆配件的需求。2011-2014年,我国铁路建设投资额逐年增加,呈持续增长趋势。2014年全国铁路固定资产投资完成8088亿韩元。其中铁路建设投资6623亿元,同比增长12.6%。机车车辆购买投资为1465亿韩元,同比增长22.2%。全国铁路机车保有量为2.11万辆,同比增加261辆,其中协调型大功率机车为8423辆,同比增加1406辆。内燃机车占45.0%,电力机车占55.0%。全国铁路客车保有量为6.6万辆,同比增加了0.18万辆。其中,空调车辆5.21万辆为85.9%,同比上升3.3个百分点。“和谐号”动车组1411万亿辆,13696辆,同比增加103万亿辆,3232辆。全国铁路货车保有量为71.1万辆。
中国铁路的第六大速度提高,高速车辆和重载货车的更换需求旺盛,国家购买铁路车辆的规模也大幅上升。巨额投资大大增加了对铁路零部件设备的需求,使中国成为全球铁路产品需求增长率最高的地区。
表2: 2010-2014年中国铁路建设投资总额(单位:亿韩元)
资料来源:铁路局展望产业研究所定稿
表3: 2010-2014年全国铁路车辆购买投资额(单位:亿韩元)
资料来源:铁路局展望产业研究所定稿
3、增加铁路运输潜力
随着基础设施水平的大幅提高,铁路运输近年来也呈现出快速的发展趋势。2014年全国铁路客运量为23.57亿人,同比增长2.51亿人,增长11.9%。其中,国立铁路为23.24亿人,增长了12.0%。全国铁路旅客周转量为11604.75亿公里,比上年增加1009.13亿公里,增长9.5%。其中,国立铁路11556.36亿人以公里计算,增长了9.5%。
表4: 2010-2014年全国铁路旅客周转量(单位:亿人公里)
5&index=3" width="510" height="295"/>资料来源:铁路局 前瞻产业研究院整理
2014年,全国铁路货运总发送量完成38.13亿吨,比上年减少1.54亿吨、下降3.9%。其中,国家铁路30.69亿吨,下降4.7%。全国铁路货运总周转量完成27530.19亿吨公里,比上年减少1643.70亿吨公里、下降5.6%。其中,国家铁路25103.42亿吨公里,下降6.5%。
图表5:2010-2014年全国铁路货物周转量(单位:亿吨公里)
资料来源:铁路局 前瞻产业研究院整理
4、城镇化进程注活力
在铁路运输行业快速发展的同时,城市化进程的加快与城市规模的不断扩大给城轨地铁车辆制造注入了新的动力。很多大中城市为改善交通拥堵状况、减少污染,都在积极发展以城市轨道交通为主的城市公共交通体系。此外,国家大力推进装备现代化,发展适应不同层次需求和不同运用条件的铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆,也大大促进了轨道交通装备制造业的发展。总体来看,中国轨道交通运输市场需求旺盛,增长速度较快,对轨道交通装备制造行业有积极的促进因素。
综上所述,中国轨道交通装备制造行业的发展与国家经济发展趋势、铁路运输、铁路建设及城市发展规划密切相关。目前行业整体面临良好的发展机遇与环境。
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