【2017款宝马550i报价】新年车可以逛市场吗？5.询问有关新宝马5系列的信息

头条去年新一代奔驰E级长途车轴车上市前，关羽推出了举着青龙言月道的宣传海报，并提出了“5关，6章斩首”的豪言。

但是，新奔驰E级上市不到6个月，新一代宝马5系在北美车展上正式发布。宝马7这样的新型5系轿车产品的实力到底提高了多少？新的5系什么时候国产登陆国内市场？未来和奔驰E级竞争中新的5系胜率几何？在接下来的时间里，头条会为大家一一解答。

首先从产品设计入手，一般来说，如果一辆车以前的车型设计非常成功，设计师在设计新一代产品时很难“下刀”，新的宝马5系在第一眼看上去太保守了。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

尽管如此，BMW 5系列的第七代产品——新一代BMW 5系列的外观仍然值得一看。

第一，新一代5系列的前脸设计与新的7系一脉相承，同时为了强调宝马传达的运动性，新的5系整条线将更加有力。

象征性的双肾型进气格栅设计得更立体，比眼角式电灯队更精致，保存了宝马传承的天使眼睛。(那就是莎士比亚，坦普林。)

车身方面，新宝马5系列的线路更像7系，前轮翼板下方还保留着空气动力学通风孔设计。

新车尾部，新一代5系的尾灯面积更大，重新设计的“双L”型指示灯在点亮后辨识度非常高。

进入车内后，新的5系整体设计风格与7系相同，中控台设计偏向驾驶员这边，还采用了悬浮式大型LCD屏幕和新型方向盘。木质花纹面板、皮革、铬装饰相结合，进一步凸显了高档感。

完成设计的优化后，我们再来谈谈新一代宝马5系的技术改进。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

第一，新一代5系以宝马CLAR平台为基础，制造和使用更多轻量化材料，新车维修质量下降了约100公斤。

其次，新一代5系列将配备新的iDrive系统、手势控制、遥控停车、远程3D视角、平视显示系统、包括行人监控的夜间观看系统等。

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另外，全新一代宝马5系在辅助驾驶技术上更进一步，除了主动避让辅助系统，新一代5系还配备了车道变换辅助系统以及带主动侧面碰撞警告系统的车道保持辅助系统。后者可以主动检测侧面接近的其他车辆，并主动进行纠正性转向。通过功能升级的ACC系统和转向和车道跟踪辅助系统，驾驶者可以在+/–15公里/时的范围内调节巡航车速。当车速在210公里/时内时，车辆可以自动完成跟车、加速、刹车和保持车道等动作。

最后，新一代宝马5系会有四缸、六缸以及八缸汽/柴油发动机以及插电式混动车型。值得一提的是，本届北美车展上亮相的全新宝马M550i xDrive车型，搭载了双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为340千瓦、最大扭矩650牛·米，0-100公里/时加速仅需4.0秒，这也是继宝马760Li的3.7秒之后，又一款豪华与性能兼具的宝马车。

说了这么多全新宝马5系的优点，那么国内的消费者可能要问，全新一代宝马5系何时国产入华呢？

据当前掌握的消息来看，华晨宝马官方已经于2016年年底公布了国产全新一代5系Li长轴距版的官图，从官图中可以看出，全新一代车型是基于海外版标准轴距打造，这也是宝马5系Li首次推出搭配M运动套件车型，并根据中国市场的需求进行了加长设计，新车有望于2017年6月正式上市。

另外，目前已经有网友在国内宝马经销商处拍到了全新5系长轴距版的实车，也就是说，全新5系很快将要和我们见面。

如果要问宝马5系对宝马有多重要？那要看看其销量表现如何。数据显示，2016年宝马品牌在华销量首次突破50万大关，达到51.63辆，同比增长11.3%。而华晨宝马5系全年销量则超过了14万，占品牌销量近三成。

另一方面，宝马5系还力压此前C级豪华车霸主奥迪A6L，并在销量上实现了反超，同时在2016年与奔驰E级的竞争中实现了完胜。

全新奔驰E级长轴距车在去年上市之后，可以说是“满血复活”，并且在年底仍然保持着销量高增长，已经逼近单月万台。不得不说，全新一代奔驰车型优雅的设计风格，让其每一款车都备受消费者青睐，奔驰S级和奔驰C级都是如此。

反观宝马方面，新7系上市后销量不佳是不争的事实，其实并非该车产品实力不济，一方面原因就是由于外观设计整体偏向中庸。

另外，还要看全新5系的具体上市时间，一般来讲新车上市之后的半年内，受到产能、终端价格等因素限制，销量并不会很快达到正常值。因此，如果是下半年才上市的话，全新5系或许没那么容易占到上风。

论产品力来讲，全新5系和全新E级旗鼓相当，轴距几厘米和发动机功率几马力之差，并不会直接说明谁就是强。因此，想要玩转2017中国车市，除了产品本身，还要在各个方面狠下功夫，特别是宝马，如果今年不能在产品布局上“多点开花”，仅靠全新5系来撑大盘，那可不是长久之计。

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