【本田msx新款】本田又推了新车型。2017年日裔某企业间的小位移纠纷

快点，关注这个公众号，一起提高姿势~

正是这些泛儿信息、评价、旅行、生活机器在关注。

近两年来，国内摩托车爱好者似乎对排气量数据很感兴趣。大家都对发动机的缸数感兴趣，目前国内小型排气量机车的销量持续下降，国内知名品牌也相继进入大型摩托车的霸权比赛。大家都在开发自己的大型排气型车型。从国内车友对大型排气量机车需求的各种声音来看，日系某企业开始了小型排气机机车之争。

几年前，雅马哈在泰国推出了R15车型，去年下半年引进了国内。虽然国内销售不理想，但雅马哈不会放弃少量市场的布局。

雅马哈(YAMAHA)上月初正式推出了2017型R15车型。与以前的车型相比，前面的修改更大，边角设计更尖锐，更具侵略性。前灯升级成了LED灯，仪表基准光源也变成了蓝色。油箱线更丰富，座椅高度更低，全面减震也升级为倒置前叉。动力部分仍然配备了149cc的单杠六段水冷发动机，功率16.7P@8500 rpm，15 Nm@7500 rpm最大扭矩峰值。

上图是新的R15

上图是球形R15

YAMAHA 2017年发布R15不到一个月，本田在印度尼西亚发布了17辆街车CB150R，本田工厂将其命名为street fire(中文名称：街火)。熟悉的名字从2年前开始被国内嘉陵摩托车引用。

本田已经发布了2017版CBR150R型号，此次CB150R也是基于该平台制作的。这是为了丰富本田小型排气机车的产品线，雅马哈R15没有推出相应的街头版本。

上图为CBR150R

这款“初级”新车CB150R位移小，但在配置上毫不含糊。整个车辆都装有水冷DOHC射阀发动机。前、后盘式制动器、LED电车照明和LCD仪表、前减震器不使用YAMAHA R15等倒置减震器。本田之前推出的MSX125、CBR250RR加起来，可以看出亚太地区的小排量车型部署很有兴趣。

在这场日系小型排气机纠纷中，川崎也紧跟脚步，去年下半年也推出了125级迷你模型作为试验公式，直接锁定目标的是本田的MSX125。型号名称为Z125，类似于Z1000和Z800混杂的迷你版，直接定义为Z系街系列。Z125有自动离合器和手动离合器(Z125 PRO)版本，为了满足更多个性需求，川崎提供了以绿色、灰色和橙色为主的三种颜色选项。这辆车102公斤自重，最小转弯半径只有2.1米，座位高度只有780毫米，这么小的车的油箱体积总是达到7.4升，可惜大灯目前没有采用主流的LED光源。

到目前为止，日系四大某企业之一的铃木汽车工厂没有推出相应的小型排气量新产品。安静地关门泡茶，还是不想加入这场小排量纠纷？难道铃木把大、中、大、深的研发作为主攻市场的优先事项。真心希望铃木能及时加入这个日系的小位移，让广大车友看到更多的新品机车。

老朋友原创，部分照片来自网络

“我认为是你们的存在。”无线电机车正能量摩托车，信息，评价，这就是老朋友。