【宝马x32006款配置】回顾宝马X3的历史，才能全面了解现金宝马X3

宝马一直是体育、奢华和时尚的代名词，所有宝马车型都可以说相当成功。

今天要谈论的宝马X3不仅对宝马汽车有特别的意义，对消费者来说也是幸福的。他诞生15年了，从2003年的第一代、2010年的第二代、2017年的第三代，每一代人血统纯正、不断超越，刺激人们的感官，成为不断买车的重要考察目标，X3是相当成功的车型。

回想过去，岁月粘稠，正好同学少年，风华正茂

2003年推出了第一代宝马X3。

2006年，第一代宝马X3迎来了中期重组。重新设计了新的外观、装修细节等，更换了新的N52系列2.5L、3.0L直列6缸发动机，大大提高了动力性能，将传动系统升级为6档自动变速器。新型X3以进口方式同时引入中国市场。

2010年诞生了第二代X3。外部尺寸比上一代增加了79毫米，车身托架增加了15毫米，动力上增加了N55系列3.0T直列6缸双涡轮增压直喷发动机，与8档自动变速器一起。

2012年宝马X3继续开张。自吸车型更换N20系列2.0T直列4缸涡轮增压直喷发动机，提供高功率和低功率两种动力版本。这一代宝马X3最强盛，最有棱角，距今已有六七年了，如果汽车状况可以的话，可以购买。

2014年，中

期改款的宝马X3在国内上市，其最显著的特征是采用了开眼角样式前大灯设计。此外，2016款宝马X3的入门车款由四驱变为后驱，售价相应降低了3.9万元。个人认为，这次改款的宝马X3是最具有性格，最具辨识度，最好的宝马X3，不介意的话，建议购买二手的宝马X3（2014年-2017年的都可以），不过价格依然比较坚挺，估计要30万出头。

我怎么觉得这一代的宝马X3的前脸比2018款漂亮呢

这一代的中控台还是缺乏豪华感，塑料感太强，布局设计太老旧，一直被诟病

后排的地台凸起还真不算高，比奔驰GLC和奥迪Q5都低

硬朗且运动的后尾

宝马最具代表的变速器操控感

大鹏展翅，与宝马X1有些傻傻分不清

最凶猛的宝马X3 30i M运动套件

2017年6月，第三代宝马X3正式发布，宝马X3首次实现国产，华晨宝马。新车的研发以CLAR平台进行打造，轻量化方面，车身相比上代车型实现减重55kg，车体刚性提升30%。全新X3的轴距比上一代又增加54mm。华晨宝马X3的动力系统搭载了B48系列2.0T直列四缸涡轮增压直喷发动机，提供184马力、224马力和252马力三种动力版本，匹配8速自动变速箱。

没有开眼角的宝马还真不习惯

侧面依旧是那个宝马X3的身段

内饰有所进化，加上了镀铬装饰条，钢琴烤漆，大屏，比上一代更能凸显豪华感

华晨家的宝马，与进口的宝马，到底怎么样，需要时间的验证

我个人认为，比奥迪Q5L的中控好看且豪华，与奔驰GLC差距一丢丢

非常有质感的颜色

后排空间不算宽裕，但足够用了，舒适度也不错

典型的变化，不再开眼角了

从2003年的宝马X3一直写到2018款的X3，相信大家看完对宝马X3有了一个系统的认识，也对宝马X3身上的那股运动、豪华气质所感染。是的，不论哪一代的宝马X3，在同级中，他都是运动性能最出色的选手，他都是为喜欢开车的人准备的，他都让人无法自拔，他都是行业的引领者。也许，他不断向舒适性妥协，也逐渐变得个性平淡，但是我想说，宝马依然是宝马，他不会丢掉身上最鲜明的标签，也不会完全向市场妥协，那个运动健将还在，血液中仍然流淌着运动的基因，这就是很多人喜欢宝马的原因。至此，我对宝马X3的全部评价已经蕴含在字里行间中，如果喜欢宝马X3，有钱的话就买全新一代的X3，毕竟性能、舒适性、豪华感、科技感又有了不小提升，差点钱的话，上一代二手的X3也不错。