当前位置:首页 > 汽车

【本田f4i改特技】老司机们记得的,是这辆风云的600cc战车。

注意机车网络,每天晚上9点17分。

JC君跟你说了摩托车的事。

近两年来,小型排气量的仿制比赛、牵引车、甚至复古车,制造了风生水起,各大车厂纷纷加入包租,争夺市场。这段时间,工业级模仿是主力车型,象征着制造商的综合实力,竞争也很激烈。

但是,拥有黄金排放量的600cc仿冒战“无法改变”。2017年,日本四大摩托车厂中,只有雅马哈更新了600cc级仿YZF-6R。其他三家的600级仿冒战没有大动作,本田不得不关闭CBR600RR的生产线。中量级仿冒比赛正在逐渐没落,或者摩托车制造商们正在耍更大的花招。

下面是几辆当时叱咤风云的重量级跑车,钱都是经典款。如果你是老司机,肯定印象深刻。

CBR600 F4i

早在CBR600使用汽化器时,这辆车舒适的乘车姿势和优秀的操作性就给人留下了深刻印象。F4i可以说是运动车型号的标杆,就像柔软的Elabrado猎犬一样,身材高大,但非常亲切。F4i更喜欢街头休闲跑车风格,因此在赛道上的性能并不突出。

车型技术参数

位移:599cc

发动机形式:水冷、直列四缸、四冲程、DOHC、每缸四缸。

压缩比:12.033601

油箱容量:18L

湿重:199公斤

速度:246.4公里/小时

0-96公里/h加速时间:3.1s

GSX-R600

外观上和大哥GSX-R1000差不多,车看起来比其他同级车大一些。宽敞的油箱乘车姿势有些极端,降低了日常乘车的舒适度。GSX-R600的高速稳定性非常好,通过连续的急转弯时比其他车放心。

GSX-R600最大的问题是它有些落后。在最近的改造中,只更新了铝后摆臂、铝合金轮毂、喷油器装置。变更限制,没有ABS,电子控制系统不需要再思考了。

车型技术参数

位移:599cc

发动机:水冷、直列四缸、四冲程、DOHC、每缸四阀

压缩比:12.233601

油箱容量:18L

湿中:191公斤

速度:251.2公里/小时

0-96公里/h加速时间:2.8s

Ducati 749S

749S因为排气量的关系,汽车可能比其他汽车重,但乘坐的操纵给人一种轻松的感觉。充裕的后座司机的感觉也很舒服,身体前倾是对手腕的压力。刹车给人们提供了很好的体验。Brembos卡钳对刹车的控制非常精细。

杜卡迪经典的V型双缸最多可以输出96匹马力,与四缸机没有太大区别。749S动力室非常宽敞,但最高速度低于600cc车。

车型技术参数

位移:748cc

发动机:水冷、V型双缸、四冲程、DOHC、每缸四阀

压缩比:11.733601

油箱容量:15.5L

湿中:213公斤

速度:233.6公里/小时

0-96公里/h加速时间:2.9s

ZX-6R

与其他600级599cc的行

量不同,ZX-6R排量达到了636cc,这多出来的37cc排量让这辆车表现超乎你的想象。中段扭矩比其它600级的车要好,峰值功率也是这些车中最大的。

而它的转速上限也达到了15500转,好在转速限制比较平和,能够让车手感受到源源不断的动力输出。41mm的倒立前叉看起来非常粗壮,使用的径向四活塞卡钳也能提供极好的制动力。

车型技术参数

排量:636cc

发动机形式:水冷,直列四缸,四冲程,DOHC,每缸4气门

压缩比:12.8:1

油箱容量:18L

湿重:189.6kg

极速:249.6km/h

0-96km/h加速时间:2.9s

CBR600RR

CBR600RR由CBR600 F4i升级改款而来,国内车友更喜欢称之为F5。本田将MotoGP RC211V部分技术转嫁在了CBR600RR上,这款车也光荣的继承了双R的后缀。

CBR600RR发动机运行平顺,峰值功率与比他多37cc的ZX-6R相差无几,再一次展现了本田的黑科技。当然双R车款性能决不能含糊,在减震、制动和变速上CBR600RR都要优于其他车款。

车型技术参数

排量:599cc

发动机:水冷,直列四缸,四冲程,DOHC,每缸4气门

压缩比:12.0:1

油箱容量:18L

湿重:200kg

极速:249.6km/h

0-96km/h加速时间:2.9s

YZF-R6

R6的峰值马力有101匹,不是该组车中马力最大的,极速也要比GSX-R600低1.6km/h,但在加利福尼亚的一条赛道上,R6却创造了该组车的最快圈速,是各方面性能都很均衡的一款车。

车型技术参数

排量:599cc

发动机:水冷,直列四缸,四冲程,DOHC,每缸4气门

压缩比:12.4:1

油箱容量:17L

湿重:187kg

极速:249.6km/h

0-96km/h加速时间:2.8s

尽管由于各种原因,各大厂商不再愿意开发新的中量级仿赛车款,但这些车会成为我们心中永恒的经典,它们创造的那个鼎盛的600cc仿赛时代,我们也永远会记的。

你是否了解这几款经典仿赛呢?或者有其他想了解的经典车型?

欢迎留言,发表评论

1.《【本田f4i改特技】老司机们记得的,是这辆风云的600cc战车。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田f4i改特技】老司机们记得的,是这辆风云的600cc战车。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2816786.html

上一篇

【宝马x5排气量是多少】宝马被指定提高美国版X5排放量。

下一篇

【重庆复古机车群】重庆莫县英国产品现场投资协会热注册

【本田f4i改特技】三生三世内赛车梦的gt大师赛

【本田f4i改特技】三生三世内赛车梦的gt大师赛

本田f4i改特技相关介绍,正好有一次,正好遇见你,你和我进了赛车。这个圈子里的人都有“执着”的特点,都有“喜欢汽油味”的爱好。我不知道赛车梦是什么时候开始的,但现在我们都在这个圈子里,人生可以徘徊,但赛道不是。我们更清楚起点在...

【本田f4i改特技】积分|本田CBR600RR永恒经典

【本田f4i改特技】积分|本田CBR600RR永恒经典

本田f4i改特技相关介绍,纵观机车的奔驰,好的马良马数不胜数,其中不乏长江人才,让他们宣传,这也是店长。(莎士比亚)。 也就是说,所有有特殊(车)地点的新车都可以经受时间交通考验,可以进入店长的名单。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,...

【本田f4i改特技】600毫升位移真的会消失吗?

【本田f4i改特技】600毫升位移真的会消失吗?

本田f4i改特技相关介绍,最近本田CBR600RR停产的消息,新的欧洲环境标准、日益萎缩的运动摩托车市长/市场等都大受欢迎。(威廉莎士比亚,美国作家)。 但是,有30年历史的名画日经典系列真正离开我们的时候,会给市场带来什么样...