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【老款宝马3系型号多少钱一个】94年宝马3系E36,报价3万没人要,旧车注定被淘汰吗?

为了刺激汽车消费,最近全国各地相继出台了优惠政策、什么汽车购买补贴、减税、增发汽车购买指标等,鼓励人们买车。帝都北京还宣布了对报废国三车型的补贴政策,这一政策有着明确的信号:在不远的将来,国三车将被全面禁止。大前辈,我预计会在很多地方紧随其后。旧汽车被淘汰的命运是不可避免的。这对喜欢旧车的朋友们来说不是好消息。

今天为大家分享一辆旧车。一辆非常老的车在某家网站上找不到具体的资料。这就是上个世纪的第三代宝马3系E36。E36可以让资深宝马球迷兴奋。嘴里说的是3系、5系、E21、E30、E36、E46、E90、F30的代号

E36代三系于1990年上市,这款车型是现代化三系的原型,车身线条流畅、动态,双圆灯外增加了玻璃罩,使典型的双馨格栅一眼就能看出是宝马。车长4433毫米,车轴2700毫米,设计初期不考虑后座舒适度的跑车,后座舒适度和当年夏利一个水平。

今天这辆车比前辈小两岁。也就是说我两岁的时候出生的!这种旧车,车况不会太好。共享这辆旧车并不是要表达的大前辈。我试过我有多专业有多牛逼,其实我想通过我的检查来表达人们对旧车的态度。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车,车,车,车,车)有些人把旧车当成一堆废铁,有些人把旧车当成家人一样爱和陪伴!显然,今天的客户属于后者。

从车辆铭牌和程序获得的信息:

型号年份:宝马3系列E36 325i

出货日期:1994.08

位移:3.2L

制造地:德国

添加车辆信息:

表达里程:313133公里

卖方报价:30,000韩元

考试地点:广东东莞

94年的车从现在来看,电车油漆不为过。首先可以确认的这辆车刷了电车油漆,局部位置有比较严重的钣金维修,车身上的油漆也是不同程度的老化包。

挡风玻璃的边缘位置有非常明显的胶水痕迹。宝马玻璃一般没有标明生产日期,所以检测玻璃周围的胶水痕迹是检测玻璃是否更换的主要标准。

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右后尾灯位置也出现了破损的问题,根据破损的情况来分析应该是撞到了什么东西上,这种尾灯修起来不会特别便宜,因为车比较很老了配件根本找不到。



打开机盖以后感觉无从下手,因为能看到的地方基本上都拆了个遍。为了节约时间提高效率,我就挑主要的问题来讲。因为年代久远,这款车的动力参数资料都查不到,有知道的朋友还请留言分享一下。



发动机是修过的,从气门盖位置就可以看出明显的打胶痕迹。虽然发动机被清洗过了但是不难看出有漏油的问题。



水箱框架也可以看到喷漆和拆过的痕迹,还有轻微的变形,生产日期老化严重已经无法看清楚了。



通过间隙可以看到左侧大梁有小幅度的变形,这说明车辆前部存在严重的撞击事故,都伤到了大梁这里,那么前部的覆盖件基本上都不会幸免。



检测发动机舱的各项油水,结果表明各种油液均处于老化状态,需要及时的更换了,不过依照目前的情况,不止是要更换油水,发动机估计都要重新拆卸维修了。



打着车以后发现车辆的点火系统存在漏火问题,还伴随着怠速不稳抖动的情况,观察后部居然还存在冒蓝烟的问题。



内饰只可远观不能亵玩,靠近仔细看的话,到处都是瑕疵。



座椅严重破损,对于这个年份的车子,公里数真不真实都不是那么重要了。让大师兄我没有想到的是这个年份的车还有座椅调节。



主驾驶的气囊位置塌陷了下去,估计再过段时间就可以看到里面的气囊了,不知道气囊还不能不能正常弹出来,我是不抱希望。



中控上面的液晶小屏也已经损坏掉了,但是功能还是可以正常的使用,不得不赞一下以前的老车质量真的过硬。



右B柱内侧有明显的钣金修复痕迹,扒开胶条发现右B柱有切割的情况。如果事故撞击到这个位置,右侧两个车门可以说基本不复存在了。看来这台车不仅前部有事故,右侧的事故比前部的事故还要严重一些。



让大师兄我欣喜的是,这台车还能开出去路试。因为担心抛锚也不敢跑特别快,车辆直线行驶过程中并没有发现什么异常问题,但是在转弯的时候听到来自助力泵的异响。



底盘举起来以后我们发现右侧底大边存在明显的切割修复焊接,看来右侧的事故并不是B柱切割那么简单。



底盘漏油也是惨不忍睹,基本上油液管路走到哪里哪里就有漏油的现象。



发动机的机胶垫也是后更换的,应该是发动机抖动太厉害不得不更换了,这种车买回去收藏是不错的,上路开就免了吧,我估计买回去的修车费比车钱贵好几倍。



底盘腐蚀的非常严重,可以说腐烂完了,修起来费时费力。

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