【宝马卧车系列】1.8L水平对谎双毒！宝马18经典邮轮起重机登场

图形/维基-摩托车新闻

以超大排量水平引发了关于谎言引擎的话题宝马巡航车型R18终于正式进军日本！古典风格的框架加上宝马的传统水平——兵独发动机，足以吸引巡航车的粉丝。在巡航汽车类别中，可以带来全新的风气。(威廉莎士比亚)。

巡航车类别会引发风暴！

宝马原定在美国得克萨斯州奥斯汀举行的首次公开秀也将在“the hand built Motorcycle Show”上首次公开R18，但由于新型新冠病毒性肺炎(Covid-19)，改装车展最终被迫停止。

如果宝马计划首先在巡航车的发源地美国发布新车，就能看出他们突袭这个市场的意图。不仅早就准备好改造零部件，而且还是Vance Hines、Roland Sands Design等美国品牌。由此可见，宝马努力打开新市场。(威廉莎士比亚，美国作家)。

[宝马r18第一版]

鼎立型前车的内管直径为49毫米，减震行程为前轮120毫米，后轮90毫米，标准配泰为Bridgestone的H50，后轮宽度为180毫米。

这辆车从一开始就不是现在车费的既定路线，而是直接决定打动改装粉丝的心。所以宝马选择的展示地点既不是米兰国际车展，也不是科隆车展，而是在2016年4月意大利北部科莫霍的改装车展“Concorso d 'Eleganza Villa d 'Este”上展出的。

另外，2019年在Concorso d 'Eleganza Villa d 'Este发布了“Concept R18”，随后在米兰国际车展上发布了搭载前灯配对的“R18/2摩托车品牌推出新车的地点并不是常见的摩托车展示，而是在改装车展上不断宣传新车，出场方式完全被打破。

[见84年前出现的R5]没有后减震器的机箱装置再现了1936年式R5(照片右侧)，2016年改装车展上发表的《R5 Hommage》是R18(照片左侧)出现的序章。

看到实车后，第一感觉是它的重心很低。概念车型号采用直径较大的轮胎，前轮19英寸/后轮16英寸的配置，不难想象乘胜长球之间能稳定地紧贴路面。

实际上，上车后，笔者也努力扶着车。因为重心低的关系，完全没有想到重量会达到345公斤。整辆车细节部分的质感很高，排气声也相当厚重的魄力。

[舒适的骑马姿势，双脚都能稳定地踩在地板上]

能够获得轻松、攻击性的制胜优势的脚和具有增高手柄的手柄设计成接近骑士的身体，因此，制胜优势易于简化，不会特别挑剔骑士的体型。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者)。由于坐垫高度只有690毫米，相当低，身高175厘米的骑士可以双脚牢牢地踩在地板上，由于重心低的关系，抬起车身时也很轻。

index=5" width="600" height="400"/>

▲全新研发的气/油冷式OHV 4汽门水平对卧双缸引擎的缸径行程比是107.1×100mm，排气量也确保在1802cc，汽缸头、顶杆、进气阀直径48mm的进气口盖加上铝合金制的镀铬外盖，让外表看起来极为抢眼。

▲（左）配备两个300mm的前碟盘刹车，并且采用了操作性优良的四活塞卡钳。（右上）特别作外露设计出来的传动轴。（右下）选购配备还推出了方便移动车身的倒车辅助系统，只要将拉杆向左转动就能够启动。

▲代表R5的洋梨型油箱的容量达16L，基于人体工学所研发出的坐垫海绵相当硬。

▲（左）尾灯采用与方向灯整合的设计，让车尾看起来非常简洁利落。（右上）灯具类都是使用LED灯组。（右下）仪表板上的液晶萤幕可以显示骑乘模式Rock/Roll/Rain。

▲【也有不同的版本】单人坐垫版采用了大胆删掉后座部分的造型，这个版本看起来更有古典风格，可以说是忠实再现出R5的造型。

▲【还有改装零件】虽然BMW的选购配备中就有推出改装零件，不过除了欧洲厂牌之外，也有像是Vance & Hines以及Roland Sands Design、Mustang坐垫等美国制的产品。