原装进口宝马5系和华川宝马5系价差只有2万、3万人民币,很多车友在考虑是买原装产品还是国产延长?

宝马是一家很有进取心的汽车企业,10年前宝马的规模是奔驰的三分之一,现在宝马市值超过了奔驰。除去奔驰卡车或商用车这一资产部分,奔驰汽车或轿车这一规模的现有宝马中有一半是中国市场制造了宝马,这是毫无疑问的。

宝马在中国做了一件正确的事,那就是路。

要知道宝马5系湾3108毫米比奔驰S级奥迪A8的标准版还要长,在中国怎么能不卖得很火呢。

可以肯定的是,Huachen BMW的国产5系发动机和变速器在全球同步。528Li用直射4.2.0涡轮增压发动机取代了很多车友喜欢的宝马招牌直六三3.0自然吸气发动机,但涉嫌钻中国关税漏洞。但是美国市场的L,而不是L,528i使用了这款2.0四缸涡轮增压发动机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马坚称,中国是最重视的市场,喜欢大量排放的美国市场今年应该向中国市场让出优先权。

华晨宝马528Li xDrive设计套装64.56万,对应原装进口版68.9万。

华晨宝马535Li领先型68.86万,对应原装进口版70.3万。

我们都注意到了一个奇怪的现象:原来的进口宝马和国产宝马的价格差别很小。这很奇怪。因为进口宝马是需要缴纳很多关税的:

528 2.0引擎,税率54%

535 3.0引擎,税率66%

也就是说,每次进口宝马5系,至少要缴纳一半以上的税金,早上宝马省下了这一大笔关税,所以两者之间不应该有这么小的差别。进口版卖得便宜吗?还是国产版卖得贵?

美国宝马528i xDrive零售价51800美元,人民币31.9万美元。

自身收入完税价格为49.1万韩元

(请参见下图)

美国535i零售价格55100美元,人民币33.9万美元。

自身收入完税56.3万韩元

(请参见下图)

如果假设宝马在美国的零售价等于华川宝马的成本价,那么国产宝马毛利如下:

528Li四驱动器版本:

64 . 56-31 . 9=32 . 6万

利润率为102%

535Li背板:

68.86-33.9=34.9

利润率为103%

基本上卖一辆赚一辆就赚得更多。

假设美国的零售价格是宝马中国总经销商的购买价格(实际上他会便宜一点),进口版宝马的利润率如下:

528i四驱动器版本

68.9-49.1=19.8万人

535i背板

70.3-56.3=14万

因此,进口和国产车型“草稿”都不浅。特别是国产版,价格非常不合理。

中国加入WTO已经10多年了,如果商务部没有在2005年强制出台《汽车品牌销售管理办法》,除BMW指定的BMW中国总经销商(其实是BMW自己)外,其他公司进口BMW到中国销售是非法的,违反了《办法》。

国产和进口哪个好?进口版轴距也有2968毫米以上。如果不想被屠杀,请选择原装进口板。

事实上,牛反垄断什么时候反宝马,给他赚多少钱,我们废除那个莫名其妙的《办法》的时候,所有合法注册公司、出国旅行的个人只要缴纳关税,宝马就可以进口到中国,各地的车管所只要有完税证明,就有义务不打折、提供上牌。

据BMW新闻报道,BMW和Huachen签订了将合作期限延长10年以上的合同,BMW将继续“颁布”中国市场。我们也不期待你的宝马“颁布”。“草稿”没有那么深,不是吗?

更多宝马车型的海外价格和完税价格,请参阅(sjchouse)的“寻找精密汽车”

详细信息,添加微信号:sjchouse

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