【宝马e92中控图解】新宝马3系(G20)新款的升级对比，年轻郁闷的你在蠢蠢欲动吗？

自2018年末以来，关于新宝马3系(G20)的信息和照片慢慢泄露，关于这款车型的发布声音也逐渐升温。今天，雷戈让我们简要了解一下新型宝马3系与老型3系相比有哪些改进。以“体育”为主力的元老级车型能否重振粉丝们的热情？

宝马3系是一度被称为“运动”、“操纵”的入门级豪华轿车，奔驰C级(W205)和奥迪A4(B9)车型相继上市后，没有立即选择“反击”。可以说，从2015年到现在，BBA同级竞争对手之间“停滞”了一段时间。奔驰C级豪华装修和优雅外观失去了光泽。奥迪A4的高科技室内设计中也失去了闪光点，只有延续“运动”风格，才能找到在BBA生存的希望。正是在这“萎靡不振”的四年里，宝马决定低调酿造新产品宝马3系G20型号。

与上一代3系车型相比，新G20车型的前脸设计总体上没有太大变化，中网格栅尺寸增大。有趣的是，全系的前灯系统排除了宝马超过20年的“天安”环的日间行车灯设计，取代了更简洁大气的4个LED每周行车灯设计。另一方面，新的三系车型也可以选择“Laser”极光前照灯组，但由于美国DOT部门的安全规定，该“极光前照灯”系统的部分功能在美国市场无法激活，其他地区暂时不受干扰。这样高科技的车灯系统不仅有助于车辆夜间护航，而且该车型的前脸设计也起到了“画龙点睛”的作用。这个灯组设计似乎更适合车辆前脸的设计语言，有凶猛的张力。一天的行车灯也不会给人“笨”的感觉。(莎士比亚)。

以标有轴距的3系车型为例，新型G20的3系与老式F30的整体车身尺寸相比增加了1.3厘米、1.5厘米、轴距增加了4厘米、2米85。比较起来，新的3系车身的轴距超过了宝马E39的5系车型和宝马E32的7系车型。国内电场3系车型进行延长处理，车辆底盘的运动性能下降，但与普通C级和A4车型相比，CLAR平台制造的新3系在运动和操作上有很大优势。

全系3系尾部的设计没有发生太大变化，但在后方整体上看起来更厚更稳重，保险杠的凹凸设计也使车辆看起来更有运动感。(大卫亚设，Northern Exposure，)最大的变化是它的“LED”尾灯设计。运动版尾灯保护壳采用的工厂“烟熏黑”处理，通过方向指示灯、防爆灯、刹车灯温暖的外壳，显得更加凶猛。

2015年奔驰C级车型(W205)问世后，奥迪A4车型(B9)问世，F30的宝马3系的内饰和中央控制设计成为了“无色”的重要原因。幸运的是，新的3系车型的装修也有一定程度的升级。总体设计风格仍然基本一致，但方向盘、液晶面板、按钮上也有宝马付出了一定的努力。中央控制装修方面，布局和材料也提高了一定的等级，没有输给5系，增加了“小”“运动”的精髓。

如果奔驰C级以“奢华优雅”风格为主，奥迪A4坚持以“高科技”风格，宝马3系要想逆转对手，就必须坚持以“运动操控”风格。为了让宝马3系车型有更纯粹的驾驶体验，高倍运动车型将搭载“Lift-Related”。

amper”的悬挂避震系统，虽然该系统不能够主动调节悬挂高低，但行车电脑会自动监控车辆前后底盘和路面接触的数据，自动调节避震阻尼的软硬，以保证轮胎与地面接触面积保持最完美状态，同时让车辆在路面上的行驶感更棒。

目前市面上的车型基本都采用“电子辅助”方转向系统，曾经让宝马车走上巅峰的“液压助力”转向系统也不复存在。虽然“电子辅助”转向系统能够带来更轻松的驾驶体验和都市行驶情况，但是曾经的那句“开宝马”的名言在F30的普通3系车型上以及离我们越来越远……好在全新3系车型能够选配“Variable Sport Steering”速敏可变式运动转向系统，在不同车速和模式下方向盘的阻尼回馈都会自动调节，低速时方向盘较轻，随着车速方向盘的阻尼回馈会越来越重。同时，全新宝马330以及M340的后驱版本车型还可以选装电控差速器，电脑会帮助车辆在过弯时带来更激情的驾驶体验。这一系列的“运动”选装配置也让选择全新宝马3系的车主有机会感受到M3车型的驾驶乐趣。

在动力输出总成上，全新3系车型将会搭载1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率(255hp)以及3.0T(382hp)的引擎。变速箱方面进行了升级，采用ZF的8HP自动变速箱，1档和2档动采用更小的齿轮，对车辆的加速表现有明显提升。但是由于3档的齿轮并没有进行改变，所以在2档升3档的时候转速会突然降低，没有那么线性，车主会经历一个比较大的顿挫感。同样，全新G20的宝马3系车型暂时不会有手动版的车型出现，只有欧洲的部分柴油车型会搭载6速手动版，这对于喜欢宝马运动和操控的朋友无疑也是一个非常不幸的消息。

在看完以上对比之后，是不是觉得全系3系的升级更加年轻化和运动化？虽然Ray哥是奔驰AMG的粉丝，但是对曾经宝马E92 M3的爱也依然存在，真心希望全新G20的宝马3系车型能够在上市后有卓越的运动表现，让M的粉丝们能够重燃热情，让年轻人找到真真属于自己的运动轿跑，不再妥协。