【解放220马力自卸车】第二座桥比4x2多装载7吨，实际拍摄解放龙V 6x2R倾卸卡车。

【卡车之家原装】自卸车举升桥的优点由于自重缓解、载重吨位提高、轮胎磨损减少等一些车型问世前发表的问题，没有得到广泛推广。

公告栏：CA3250PK2L1T2E5A90

解放清机最近还推出了龙V6X2R自卸车，这车得到了完美的公告，第二座桥在空转的时候可能会上升，一起看吧。

自重至少不到8吨的工厂箱用T700钢

长款V三轴自卸车上市已有一段时间，但初期没有上传大桥版本。外观采用家族化设计，组装平顶驾驶室。

6x2R三轴设计，总质量达25吨，第二座桥使用气囊升降机，车辆在空载行驶时允许升降机，可以减少轮胎磨损，提高燃油经济性。另外，6x2R比4x2车型多载7吨货物。重量比6x4型号轻。与6x2车型相比，结构更加简单，方向盘上的轮胎吃问题也减少了。

2500/2750/3050 1300毫米可选的短托架设计，减少了旋转和掉头的空间，使街道和乡村街道运输成为可能。轮胎生产精良，规格为295。

顶板是工厂生产的，长度从4.2米到5.5米，共7种，享受机箱集成服务，选择T700高强度钢材，耐久性更加突出。为了满足各种场景和法规的运输要求，长V自卸车有单门、五门、环保箱、U型箱等类型选项，产品布局完善。

车架规格为260 x70x(7 ^ 4)mm，采用高强度轻质钢材，在保证承载能力时可以降低自重，目前车辆最低自重不到8吨。

4缸和6缸都是paster 10变速箱

动力方面，龙V倾卸卡车目前正在开发4缸和6缸、2个国家5，220马力发动机，使车辆适应更多的工作条件。其中4缸发动机由玉柴提供，型号为YC4EG220-50、4.73升排放量、800乌米。6缸发动机以时差为提供模式，支持CA6DLD-22E5、6.6升排放量、860 UMI和5万公里长距离换油。

变速箱由Paster提供，型号10JS90A-B，主流量6升，头部传动比12.09，10传动比0.78。

驱动轴是457铸钢短桥(速比5.833)，旨在提供更好的通过性，避免因宽度有限而导致运输绕行。

车内仍然是我们熟悉的设计，环绕中心控制台操作方便，标配电源窗口、中控锁、空调、气囊减震座椅、解放行车网络系统等功能。解放驾驶网络系统有五大优势服务。1.整个视觉；整个视觉。2.进站后30分钟内接机，5小时内出发。3.一键结构，现场服务；4.行车管家、轨迹再生；5.分析驾驶行为，改善驾驶习惯，减少燃料消耗。

另外，Long V倾卸卡车也可以享受，在保修期内，由于备件不足，运营中断，每天将支付500元的停工补贴。

Long V自卸车的拖鞋不小，设计很有规律，休息的时候舒服多了。不再局限于杂物的放置。

编辑后话

解放青龙V紫霞车售后完善，动力链成熟，是目前治理超背景的非常热的车型。6x2R产品可以使用车桥提高运营收益，适合短途装载的砂石运输。如果您对这辆车感兴趣，请与附近的经销商联系。(绘画/文海贤)