【本田cb300r测评视频】本田CB300R更新2022件，外观改变，动力，配置升级，什么时候可以国产？

本田在欧洲等多个地方正式发布了2022款CB300R，比之前的印度版更加国际化(去掉了前车牌框和后纱丽裙保护网)。但是国内暂时没有收到同步更新，目前销售的是首次引进的2021个泰国产版本(车辆进口，售价为4.2w)。这次2022 CB300R的外观、动力、配置有一些变化和升级，我们先来看看。

2022款CB300R也是延续高颜值的NEO CB STYLE跨界运动复古设计。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)外观上的变化主要是在配色和排气形状上，原来铝色的灯罩和侧板都变暗了。油箱和前泥瓦构成车身的主色调，其中红色、蓝色、黄色与暗金色减震和香草相结合，黑色更加彻底，运动型和质感得到了提高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)排气尾段修改有点普通，用旧设计似乎没有设计感。(大卫亚设)。

动力部分是实际位移为286cc的单缸水冷引擎，但通过优化曲轴和排气，将最大功率和最大扭矩略微提高到22.9千瓦/9000rpm和27.5纳米/7750rpm(现有22.7千瓦和27.4纳米)，动力输出的转速区域也进一步扩大，新增的悬挂系统也进行了重大升级，与CB650R相同的SHOWA SOWA

钢管编织金刚石框架、不对称海鸥机翼后摇臂、prolink多连杆后减震、大口径刹车盘、径向四活塞辐射卡钳、前后半热熔轮胎、IMU动态检测的高端ABS等亮点都留下了。油箱体积不变，为10.1L，检修质量为144公斤(硬件升级后，

CB300R在本田初级小型排气量车型上是难得吝啬的型号，但堆积起来的代价是售价也比同级别的价格高。而且到目前为止还没有获得国产身份，和竞争对手比较自己的CM300时，性价比似乎下降了。我们希望新的新产品能以本地化生产的形式出现，相信它的现状会得到很大改善。就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！