本田cbt125复古，干货看这篇!还记得你的第一辆摩托车吗？

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曾几何时，还年轻气盛的我们，

总是幻想能拥有自己的摩托车。

雄壮的林荫道上落叶纷飞~

20岁，17岁，

或者，一个不懂人情世故的9岁孩子。

因为迎面吹来，所以想感受混合在一起的草和土的味道。

我想体验“千里绝食”的孤独和从未见过的风景。

后面的那个她/他说了一次话，想离开的悠悠；

或者扭油门，疾驰，

感到别人的羡慕或诧异的目光。

或者只是想抓住把手，

单纯想听马达隆隆的声音。

“什么都还没有拥有的时候最美。”

第一辆摩托车可能是攒了半年才买的150辆。

可能是一时的热订单，

这也可能是深思熟虑后给自己的补偿。

对于绝大部分人来说，第一辆车的意义都非同凡响。在六七年前，国内，大排量玩乐型摩托车更是一片荒凉，以至于即便外形过时，初期问题颇多的豪爵铃木GW250、天剑250、飞致250等车型都成了国内“大排量”的代表车型。

当时还勉强维生的嘉陵，靠着一台军民两用的“大公鸡600”，也曾活跃在大江南北的马路上。

甚至有一辆“石头镇”的上世纪的本田CB400，都能在圈子里混的“风生水起”，声浪过处，无不是一片喝彩。

再后来，就是国产大排量车型和玩乐车型的萌芽年代，春风、钱江、隆鑫，以及各种“地平线”开始了爆发式的增长，小编的第一辆车即是诞生在这个“混沌”的时代。

后来的事，想必大家也都清楚了，有些车卖着卖着就被市场淘汰了，国产品牌如雨过春笋搬冒出来，几乎每个月都有各式各样的新车发布，一开始是运动街车热：

然后是风靡全国的拉力车风潮，原本小众的摩旅变得“妇孺皆知”：

后来又流行起了复古风，国产合资纷纷入局：

随着短视频的流行，大包围跑车也甩掉了此前容易被误认为是“地平线”的包袱，变成了年轻人和网红们争相购买的车型，直至今日，热度仍然只增不减……

如果上述时代都没有猜中你的“第一辆车”，那么你可能真的是个“老司机”了！

嘉陵CJ50：

嘉陵本田JH70：

金城铃木AX100：

豪爵铃木 GN125：

本田王——双缸CBT125：

铃木王JS125、锐爽EN125：

亦或是火遍大江南北的幸福XF125A：

有意思的是，这么多年过去了，国产摩托车早已改头换面，但本田CB400的传说仍旧无人能够打破，仍然是无数车迷眼中的“梦中情车”。

时至今日，你的“第一辆摩托车”还在吗？曾经那些单纯的快乐是否还记得？第一辆车或许毛病不断，或许也曾给你留下了不少难堪的回忆，但却永远无可替代，

正如那些随风消逝的时光，和青春！