大家好,本文将与大家分享《开完奔驰GLC,再换到丰田普拉多上,比较两车,车主:想说六个字》。

车场如战场,竞争确实非常激烈,各有优势特点的好车被纷纷推陈出新,诞生了像奔驰GLC和丰田普拉多这样的车。小覃是圈内知名的老司机,他开了奔驰GLC,再换了丰田普拉多,比较两车,车主:想说六个字。奔驰GLC和丰田普拉多相比究竟有什么区别?下面,就请他为我们讲解!

先来看奔驰GLC的外观,外观犀利,依旧是奔驰家族风格很能打动老少爷们,青年俊秀,创业小主或者成功人士的芳心,硕大的奔驰Logo也很有档次感,下方设有梯形银色装饰,既运动又有气势。另外车身做工没得说,钣金工艺水准很高个个接缝很小。LED大灯效果很赞,日行灯也很炫酷集成了转向灯功能。尾灯造型饱满,和奔驰GLS采用相同的设计风格。

再看丰田普拉多,外观霸气比上一代车型变得更精致,天生的大块头走在路上很高的回头率,不管遇到什么车型气势都不输。看起来盛气凌人一点也不夸张,外观时尚霸气。和奔驰GLC完全是两种风格,不过开出去都能给足你的满足感。

进入奔驰GLC车内,永不落伍的内饰,简单,大气。除了中控会有小划痕小小瑕疵,其他在同级别没有比GLC更靓的吧。除了仿皮座椅,其他给满分。新车味道比较大,多坐会头就痛。全家带小孩空间足够宽敞。后排腿部空间比GLK和Q5都大,因为中控台较宽,导致前排腿部空间略小。前排后排门板储物格空间较大,门把手镂空不舒服,以前喜欢把手机放在此处。后备箱很大后排座位也很舒服。

再看丰田普拉多,18中规改款之后较上一款内饰等级提升了不少,但也仅限于不那么次了。内饰感觉还是不错的,中控台换了新造型,感觉非常的时尚。内饰布局一般般,布局比较粗糙,配置比较一般。质地不错,异味小。车内空间毋庸置疑,特别宽敞的空间,感受非常棒。而且相对于我以前的凯美瑞,座椅的坐姿高,视野非常好。储物空间中规中矩,够用。乘坐在车内还算可以,第三排水平放倒之后,后备箱的空间很大。

先说奔驰GLC的驾驶感受,动力方面搭载2.0T高功率发动机,最大功率245马力、峰值扭矩370牛·米。匹配的依旧是奔驰自家的9AT变速箱,日常驾驶动力储备足够充沛,油门比较沉稳,起步从容淡定,9AT变速箱也展现出了不错的平顺性。刹车踏板调校线性,制动力释放均匀。方向盘握感饱满且指向性不错偏轻,开起来舒适惬意。悬架调校有韧劲,总体来说偏硬朗,但是路面小颠簸可以轻松化解,遇到大颠簸或者减速带等时,会有多余的跳动。

再开丰田普拉多,因为尺寸明显加大了,所以开它的是时候内心还是很小心。搭载3.5L的V6发动机放在如今绝对称得上是大排量,起步油门调教比较灵敏,来自爱信的6AT表现只能算很一般,中高速的时候收油我能感受到顿挫,让我有点出乎意料。平时都是给它加95的汽油,百公里的综合油耗在13.5L左右还算可以接受。修长的车身也并没有影响到车子的操控。方向盘有很灵活跟随性很好。就是悬架行程比较长跑高速晃晃悠悠的没有GLC稳。毕竟是硬派越野SUV更长的悬架行程能提高脱困能力。

结语:总的来说,开完奔驰GLC,再换到丰田普拉多上,对比后车主想说六个字:果然难分高下!两款车价格相近,普拉多定位更高一些。奔驰GLC豪华大气,2.0T+9AT开起来后劲足,底盘扎实稳重,相比普拉多它的尺寸级别更大,3.5L的V6自吸发动机带来的平顺感和细腻程度是2.0T无法媲美的,只是6AT变速箱拖了后腿。两款车档次都很高,最后换成大家会选GLC300L还是加几万选普拉多,欢迎下方留言评论。

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