【宝马车里最哪个牌子好】几何功夫所再次登上投诉第一名，比它更“牛”进入宝马第三前十名。

《第一车道》本期为您解读今年4月汽车质量投诉列表。从一家汽车投诉网站公布的图表中可以看到，几何汽车EX3今年4月再次登上汽车投诉第一位。(大卫亚设、Northern Ex3、Northern Exposure(美国电视)、汽车名言)上个月，两辆宝马品牌登上了高票前10名之后，今年4月高票前10名中宝马品牌分别为宝马5系列、宝马x3和宝马3系列，增加到了3个型号高票前10名中，车型成为最多的汽车品牌。

总是在车友中以质量稳定著称的丰田两辆汽车进入前十名，分别是广汽丰田的汉兰达和一汽丰田的黄冠六房。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)《第一车道》还注意到，前10个型号中有6个是合资车，4个是自主品牌。同时，燃料车型占7系，新能源车型占3席。

几何功夫牛为什么这么牛

几何EX3功夫所今年4月再次获得投诉第一，投诉数量233，这些问题几乎没有集中在车上。

EX3功夫所投诉问题达233起，集中关注“不履行约定，不能提车”。

据调查，参与《第一车道》投诉的消费者大部分在去年年末或今年年初向几何汽车商店缴纳了定金。根据他们晒的各种风格的定金收据和合同，当时对这辆不到6万韩元的车预付了2000 ~ 5000韩元的定金，但半年过去了，但没有提到车。

EX3功夫牛主人晒太阳的定金收据。

几何形状的汽车为什么会这样？此前，《第一车道》报道说，由于最近汽车芯片等原材料价格上涨的影响，几何汽车EX3功夫牛也在3月初公布了电场价格7000韩元。的确，春节后新能源汽车受到成本和生产力的影响，普遍涨价，但为什么几何汽车集中起来，导致不满的暴增和消费者不满？原因是几何汽车以前收到了消费者不同金额的定金，但涨价后没能正确解决消费者的诉求，推迟了两个月。

一位消费者在2022年1月9日签订了购买汽车的合同，承诺3 ~ 4个月交车，但在2022年4月28日被告知没有车，需要加价转换订单或退还定金，完全不关心车主的利益，需要合理的解释和处理方案。和这个消费者一样，大部分不满是因为对几何汽车的后期处理不满意。

吉利旗下的纯电车品牌几何汽车2019年推出几何A和几何C两种车型，目前售价为12.58-19.98万韩元，以3月份为例，两辆汽车共售出约3000辆，这在新能源汽车市长/市场中排名相对落后。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、市长/市场)考虑到新能源市场竞争加剧，长城欧拉、宏光Minive等相继进入10万韩元以内，几何汽车也在低端车型功夫牛抢占市场。但是，该车自去年上市以来，月销量为一千多辆，3月仅销售了1007辆。

交货量小，对几何EX3功夫站的不满主要集中在服务上，但如果汽车服务不好，长期不能正确处理用户的需求，则会影响这辆车的口碑。(大卫亚设)。

3辆汽车上榜，宝马真的是“牛”

比几何EX3功夫牛更大的是宝马旗下的宝马5系、宝马X3系、宝马3系等3种热门车型，4月汽车投诉前10名。此前，3月份宝马5系和宝马X3因减培、机油等问题上榜。4月，几乎是同一个问题。宝马5系共向车质网提出了106件投诉，宝马X3和3系也分别有88件和38件投诉。这是近几年以销量领先的一线豪华品牌，宝马对自己的机油和漏油、减配坚决不变，完全不在乎用户的诉求，减配也去掉这么高的销量，能不去掉配售吗？(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

还有一个重要的问题是，尽管每个月都有汽车质量投诉，但一些汽车品牌的车型有问题。但是很多问题实际上与3辆汽车、甚至汽车质量没有太大关系。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车质量、汽车质量、质量、质量、质量、质量)例如，本文提到的几何汽车功夫牛完全是服务和变相提高的问题。但是宝马不一样。宝马毕竟是豪华品牌。投诉的问题都与机油、漏油、减排等汽车质量、发动机、车辆有关。

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宝马5系、X3、3系三款车被投诉主要问题和投诉数量。

4月份宝马5系位居投诉排行榜第四位。投诉的问题集中在与宣传不符、发动机烧机油、发动机漏油、影音系统故障等，说明车主就此问题的投诉在继续，宝马的蛮横和傲慢也在继续。

车主投诉的“与宣传不符”主要是因为宝马5系车机ID7系统因缺少车主手册中所描述的远程升级、语音控制等功能，被用户投诉。

宝马5系车主投诉车机减配。

事实上，车主对宝马这一问题的投诉已成为一种集体投诉，人数达数百人。车主投诉中不仅提到宝马的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，还提到宝马在销售车辆时刻意隐瞒缺陷，认为这是违反消保法行为。

而让宝马车主寒心并引发集体投诉的是，宝马官方与经销商互相踢皮球，不给解决方案，“宝马官方用最新版的官方网站上的BMW数字服务一栏有说明来解释2020年的问题，我们有证据表明2020以及2021年的时候官方网站根本没有BMW数字服务一栏说明”。

宝马5系被投诉另一个问题集中在发动机烧机油上。

除了减配，烧机油等发动机问题也成为宝马5系被投诉的主要问题。有车主投诉：新车在行驶5000公里后，出现涡轮增压器废气阀门撞击异响声，并随着公里数增大，异响更加明显。当车辆加速时时发动机转速在1200到1500转之间，涡轮废气阀明显的发出撞击的“哒哒哒”的异响（冷车尤为明显）。经过多次和4S店沟通现场测试，4S店也认可该异响，认为是设计制造缺陷，但以不影响功能为由不予索赔，并声称就是更换新的涡轮后行驶几千公里同样会有异响，同时也不给予任何解决方案。

花四五十万元买一辆异响严重且没有解决方案的车，难道真的是让车主坐在宝马里哭？

宝马5系不是一款车在战斗！4月份，由于宣传不符、发动机熄火、变速器跳挡等问题遭到投诉，宝马X3位居投诉榜第5位。同样，因为存在的问题为发动机烧机油、漏油、制动系统异常磨损等问题，宝马3系上榜汽车质量投诉排行榜第七位。可见，烧机油、漏油似乎已成为了宝马5系、3系、X3的“通病”，但宝马看似并没有动力去解决此事。

总结

正在考虑买车换车的消费者不仅会关注每个月的汽车销量排行，也会关注汽车质量缺陷报道。每个月的汽车质量投诉排行或许能说明些问题，如果一些车型长时间连续霸榜，那消费者在选车时，这些投诉集中的问题值得更多关注。对于汽车品牌和厂家来说，有问题不可怕，怕的是连续出现同样的问题，用傲慢一再伤害消费者的感情，最终伤害的只能是品牌形象。