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4月25日上午，2016(第14届)北京国际汽车展览会开幕当天，东风柳机在室外W09展台举行了“新平台3354胜龙汽车新产品平台发布会”，发布了两个新产品平台3354新车型平台和新车型平台，补充了胜龙产品的布局。另外，此次推出北京车展两大产品平台的6种新款汽车都是国奥排放车型。柳州市市长/市场吴伟、东风集团董事长连丰、东风柳基有限公司总经理成成燕等领导人、嘉宾、媒体记者共100多人参加了此次发布活动。
东风胜龙汽车新产品平台发表仪式
东风柳州汽车有限公司总经理程道兰讲话。
据东风柳汽相关人士透露，此次展出的乘龙H7标志着柳基已经完成H7平台的产品部署。同时，赋予乘龙新的品牌价值，为广大消费者提供更好的乘胜体验和更有价值的物流解决方案，率先将商用车转变为智能化。
东风流蒸汽乘龙64平头牵引车(H7-玉柴6K)
东风流蒸汽乘龙64平头牵引车(H7-玉柴6K)
东风流蒸汽乘龙64平头牵引车(H7-柴500)
东风柳汽技术中心负责人林长波
据介绍，该H7采用H7平塔驾驶室，为保证车辆通过，更换了高位保险杆。保险杠是黑色设计，实际使用中的小划痕也不会明显显现出来。这款H7是6X4车辆结构，发动机为310马力，后腿为车轮减速桥，多弹簧悬挂，钢丝子午线轮胎。车辆强大的底盘配置提供了良好的通过性，以保证车辆的载重量，同时满足渣渣车辆的使用需求。
智能互联战略合作契约式
东风流蒸汽乘龙64平头牵引车(H7-柴500)
在三辆新车的展示中，另一个引人注目的产品是新装备的长头车乘龙T7。
东风柳机64长牵引车(T7-康明斯520)
据悉，胜龙T7是刘基新开发的长牵引车，过去改变了中国长头车的低端形态。车辆线条流畅，前脸中网分为5个铬装饰条，车灯也比较细腻，前脸形状富有层次感。采用高塔驾驶室可以带来广阔的驾驶空间。
东风柳机64长牵引车(T7-康明斯520)
该车搭载东风康明斯13升发动机，最大功率520马力，巴斯德12档手动变速箱。可以说是目前国内动力最强的长卡车。
东风柳机64长牵引车(T7-康明斯520)
东风柳机展示的另一个代表性新产品是中卡平台的胜龙M3B。这辆车是柳基M3平台的升级型号，采用了新的全面设计，整体设计风格延续了柳基H7的风格，柳基想打造自己的家族风格。
东风流蒸汽乘龙42货车(M3B-ISD210)
东风流蒸汽乘龙42货车(M3B-ISD210)
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