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有7000左右性价比高的合资滑板车吗?

这是后台一位车友留言的问题。

根据描述来看这位车友比较喜欢踏板车,后期的用车方向也比较简单,就是常规的通勤代步,只不过预算相对比较有限,所以想选择一款7000左右的合资车型,但不知道这个价位内是否有合适的车型。

这种需求下按照目前踏板车的价格表现来看,也是能够有车型出现的,不过它们的名气可能没有一些网红车型大,但好在它们的实际表现还不错,并会具备一定的性价比,所以满足后期通勤代步的需求是没问题的。


符合这个价格预算的车型主要有新大洲本田NS125D,五羊本田新喜鲨125,喜蕴100,济南铃木瑞梦125,小海豚125。这几款车型根据骑士分享所掌握的价格来看都是符合题主预算的,其中的NS125D,新喜鲨125,瑞梦125优势相对会比较明显一些,我们可以重点来看一下这三款车。


新大洲本田NS125D 平均售价6998

这款车应该是以上这些车型中价格最高的,当然如果将小海豚的高配版的拉进来的话,它也算不上最贵,只不过在另外两款车型面前,它价格上没有太大的优势。

这是新大洲本田推出的一款新款车型,它主要针对踏板类摩托车的低端市场,这款车目前来看它最大的亮点就在它的动力总成和供油系统上,这款车搭载的是裂行125同平台发动机,但因为定位的不同它们的调校会有一些差异,所以严格意义上来说这款发动机应该和EX125属于同款。

这套动力总成的优点就在于运转表现会不错,动力和油耗也会比较喜人,并且相对而言技术规格也会高一些,毕竟它使用了本田家的PGM-FI电喷供油系统,所以不在乎价格的话,这款车应该是这种需求下的首选。

五羊本田新喜鲨125 平均售价6780

新喜鲨125属于五羊本田为应对低端市场变化而推出的一款弱化车型,之所以如此描述主要就在于这款车的供油系统从原来的本田PGM-FI变成了五羊本田的i-FI,这种变化从性能上来说不会有太大的区别,但因为成本问题会让这款车的价格更有优势,使得同级的很多车型会倍感压力。

虽然新喜鲨125在供油系统上有了技术弱化的表现,但这款车的动力总成并没有发生变化,所以实际的骑行中这款车的动力表现也是比较可以的,满足常规的通勤代步需求完全没问题。

并且前段的动力输出还会比较给力,起步时会有一种冲劲,再加之这车的细节处理不错会有表里如一的表现,所以注重价格和整体的细腻感这款车会更值得选择。

济南铃木瑞梦125 平均售价6880

这是一款老款升级车型,它在低端踏板车市场上已经活跃多年,并且也取得了不错的成绩,用户的口碑也比较良好,但在相关品牌车型的陆续打压下,这款车在这三款车型中的优势并不明显。

比如价格上它要比新喜鲨125贵一些,技术规格上又会逊色于NS125D,所以这款车就有点尴尬,并不会像济南铃木旗下的其它小踏板那样发挥出光彩耀人的一面,只能说属于这款车大展宏图的时代已经过去了。当然能够发掘这款车性能和品质上的优势,也有一定的怀旧情怀,它依然值得选择,只不过在另外两款车型面前会显得不那么突出。

以上就是这种需求下的车型介绍和简要分析,从价格上来看最适合题主的合资小踏板就是五羊本田的新喜鲨,当然同门的喜蕴100也有价格上的优势,但就综合表现来看喜鲨125脱颖而出的几率会更大,所以预算幅度不大的话就可以选择这款车,如果不在乎车型售价上几百块的差价,那么NS125D也是不错的选择,所以结合预算根据车辆特点也是很容易做出选择的。

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