随着汽车购买层越来越年轻,很多汽车企业也在迎合这个市场的需求。现在很多车型都在年轻化,运动鞋方向正朝着本田思域和现代菲斯塔一样的方向发展,既有拉风的外观,也有so X的动力,甚至是homestay/舒适度、外观都在改变。

所以,如果你有15万预算,你是考虑在市场上购买更热的合资紧凑型汽车,还是考虑入门级BBA?

那么今天我们来谈谈这个挂着蓝天白云的BBA车型宝马120i。

事实上,对于宝马1系列,大多数人对这辆车有自己的印象或标签。车太小,灯泡宝马或宝马,还有3缸发动机,为了面子,不到20万美元。

那我们来分析一下。

1.车太小了。外形:4456X1803X1446,托架:2670,宝马的位置,上面7系、5系、3系、1系,这个数字的使用给人的感觉是1系很小,位置很紧凑。

2.灯泡的问题:事实上,这与宝马的历史发展有关。宝马一直以“纯驾驶的乐趣”为宗旨,胡胜一直是宝马推崇的,给我们留下了深刻的印象。事实上,不仅是灯泡的问题,还包括取消3系手刹、M车型加入兜帽live等,都有“宝马不再纯粹”的声音。其实宝马也是无奈之举。感情鬼庭,做生意不是应该做吗。奥迪A3、大众高尔夫、奔驰A级不都是这样吗。马自达一直坚持着感情,但有了情绪,口碑,道路越来越窄。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

3、3缸机:3缸的话,其实会更受批评。好像大众的双离合。事实上,目前畅销的三缸汽车也很多,比如本田的思域/以及通用别克和雪佛兰旗下的许多车型。三缸机只有一点缺陷,最大的问题是抑制抖动。汽车企业在生产发动机时,通常会使用一些补偿手段来抵消这种往复惯性力,不管是常用的增量平衡轴,还是添加大量的吸尘模块,都能启动三缸机器。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)而且这种微小的差距随着车企投入大量精力进行研发和大量生产输出,实际上到了用户的实际经验,三缸机器和四缸之间没有差别,动力水平相同,更优秀的燃油经济性,尤其是宝马和宝马。(威廉莎士比亚,美国作家)。

4.价格问题:很多人一看到宝马就觉得不敢涨,即使是最便宜的宝马也需要20多万元,其实这种入门级宝马车型并不贵。宝马1系的制造商指导价格为19.88-26.38万,目前有近5万个折扣(各地折扣等),入门版118i,实际交易不到15万韩元,基本相当于热销的小型车型的高级版。

用几个字概括实际驾驶体验:宝马118i,很好驾驶,真的很好!论操作性,它始终是一辆大宝马车!

请考虑一下。作为年轻人,如果想手握15万买一辆精致、时尚、运动的车,但又不想随波逐流买朗逸、卡罗拉,可以考虑这种初级BA。但是有一点不好。以后换车的话,自己会变得很挑剔。(大卫亚设)。

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