【自卸车降价】降低汽车进口关税，汽车价格能下降多少？正式的答复来了

中新经济客户端5月22日电财政部网站表示，国务院关税税则委员会办公室负责人表示，汽车价格由多种因素决定，进口关税只是其中之一。从汽车售价的角度来看，制造商确定的市场指导价格在很大程度上决定了汽车的最终销售价格，关税与制造商市场指导价格之间存在一定的联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及跌幅都是市场行为。

5月22日，国务院关税规则委员会发布公告，将大幅降低汽车进口关税。对此问题，国务院关税规则委员会办公室负责人对相关问题作出了回应。

问：你能详细说明这次减税方案的具体情况吗？

据国务院关税规则委员会办公室负责人《中华人民共和国进出口税则》透露，我国汽车车辆共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率在3%至25%之间。其中，135岁号的税率为25%，包括9辆以下小型巴士、大中型巴士和车辆重量5吨以下的轻型卡车。4税号的税率为20%，包括车辆重量在5吨以上的汽油型货车和车辆重量在5吨到20吨之间的柴油型货车。4世豪的税率为15%，包括车辆重量在20吨以上的柴油型卡车、混凝土搅拌机和部分起重机。10岁号的税率为12%，包括钻井车、环境监测车等一些特殊用途车辆。其余25岁号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%和3%，其中包括道路牵引车、拖拉机、飞机平公交车、货物自卸车等。

这次，我国将税率为25%的135税号税率降低到15%，降税幅度降低到40%。税率为20%的4税号税率降低到15%，降税幅度降低到25%。其余税率为15%以下的39岁税率将保持不变。

减税后，我国汽车车辆最惠国算术平均税率为13.8%，税率在3%至15%之间。其中，143岁号的税率为15%，35岁号的税率为12%以下。

我国汽车零部件共97税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率在6%至25%之间。其中，4个税号的税率为25%，包括大型公共汽车车架和其他零配件、轻型卡车车架和其他零配件。2税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重机底盘。2税号的税率为15%，包括大型公交车用非共轴及零部件、特种车辆用其他零配件。70税号的税率为10%，包括自动变速变速器、方向盘、悬挂减震器、离合器和这些部件的部件。其余19岁号的税率分别为8%和6%，包括非公路用货物、货物、自卸卡车、底盘等其他零部件。

这次，我国将79岁号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%。其余18岁号码的税率将保持在6%。

减税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。

问：我国自愿降低汽车进口关税的主要考虑因素是什么？

该负责人表示，国务院关税税则委员会及时研究了降低汽车税金的方案，主要考虑了以下三个因素：

第一，我国正在进一步扩大改革开放的必要性。今年是我国改革开放40年。主动大幅降低汽车进口关税有助于扩大进口，有助于汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。

第二，汽车产业推进供给侧结构改革和转型升级的必要性。我国汽车产业逐步发展，形成了种类齐全、完备的产业体系，具有一定的竞争力。但是也要看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力需要进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业融合加快，产业生态发生深刻变化，竞争格局全面改造，我国汽车的国际竞争力亟待提高。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。

第三，满足消费升级的需求。当前，随着中国特色社会主义进入新时期，我国社会的主要矛盾已经转变为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。就汽车消费而言，希望人们对汽车的消费需求更加多样化，汽车产品改善更优质的降价，国内汽车市长/市场供应更加丰富。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)降低汽车进口关税，可以满足人民日益增长的美好生活需求，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。

问：国内消费者都希望汽车能降价，你预计降税后汽车价格会下降多少？

该负责人表示：汽车价格由多种因素决定，进口关税只是其中之一。从汽车售价的角度来看，制造商确定的市场指导价格在很大程度上决定了汽车的最终销售价格，关税与制造商市场指导价格之间存在一定的联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及跌幅都是市场行为。我们的目标是降低进口关税，促进汽车产业，以加强竞争，引导汽车产业质量的提高。我们希望通过减税来促进汽车价格下降，使消费者获得更多的优惠。

以我国市长/市场指导价格约为90万韩元的进口汽车为例，该车为24万韩元，关税税率为25%时，关税税额为6万韩元。关税税额占制造商在我国市场指导的价格的7%。此次降税后，关税税率从25%降至15%，该进口车将征收关税3.6万韩元，比降税前减少2.4万韩元。受关税下调的影响，汽车进口环节增值税和消费税也会相应下调。

问：减税后，我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗？

李负责人在减税后回应了我国汽车进口的关口

税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。(中新经纬APP)

　　关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。