【欧曼gtl牵引车自卸车】黄金动力链自重轻、性好的阿曼全勤王如何实现“997”？

2月27日，福田戴姆勒汽车公布了阿曼全勤王紫霞车。当天交付了100名顾客，签订了500份新订单，一段时间以来一直是业界关注的焦点。

一上市就获得了600辆大单数，阿曼田勤王紫河车到底有什么亮点，能赢得客户的这种信任吗？请看第一商用车网给你带来的评价报道。

GTL驾驶室安全、美观、使用舒适

阿曼全勤王自卸车采用GTL-2490平顶驾驶室，车身尺寸为9610毫米2550毫米3650毫米，轴距为2100毫米2750毫米1400毫米，驱动形式为84。

该驾驶室采用全钢车身、钢板厚度为1毫米的同时，驾驶室在世界上首次采用阻尼碰撞后移动技术，大幅度吸收驾驶室碰撞后的碰撞冲击，保护驾驶员安全。

从外观上看，阿曼全勤王的整体造型简洁而不失美观，Chrome logo位于前脸中心最显眼的位置，品牌logo度很高。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)该车是国内唯一的四层涂料工艺，厚度同比为30%，油漆稳定性良好。车灯的形状是一个四边形，沿袭整体外观上的简洁风格。后视镜是常见的分离式设计。

驾驶舱内部空间大，具备多种存储空间，并配备了点火器、车辆用电源等。方向盘使用4个方向盘，仪表板左侧显示速度，右侧显示转速，中间液晶屏显示水温、油等多种信息。

就货舱而言，该车采用推拉式全面密封盖的U型车厢，更加环保。车厢还采用高强度轻量化设计，可以降低车身自重。

轻量级符合标准的上层机箱高通过性很好

实际上，阿曼田勤王以轻量化为重点，对空气筒、变速器、传动轴、轮毂等零部件使用了更轻的铝合金材料，并应用了高强度钢小板弹簧、F40轻型后悬架、轻型车床、轻型前横梁等减重措施，实现了车辆减重1.4吨左右。减肥后阿曼全勤王，底盘自重约10.8吨，加上上衣自重也不超过16吨，所以也不用担心卡。

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通过性

轻量化之外，更好的通过性也是欧曼全勤王的一大亮点。欧曼全勤王的油底壳离地间隙为490mm，前桥直通桥离地间隙410mm，保险杆离地间隙780mm，水箱离地间隙750mm，四项数据均处于行业领先水平。优秀的通过性对于一款自卸车来说是非常重要的，因为自卸车所面临的路况往往非常恶劣，坑洼不平是常态，更好的通过性可有效规避恶劣路况对车辆底盘造成的磨损，进而提升车辆的可靠性，提升车辆出勤率。

福康X12+法士特12挡箱 可实现“997”式出勤

发动机是车辆的心脏，发动机好不好，对一款车的品质可以产生决定性的影响。而欧曼全勤王的动力链，恰恰是其最耀眼的地方。

欧曼全勤王所搭载的发动机是福田康明斯X12国六发动机，这款发动机排量为12L，输出功率为410马力，最大扭矩高达2100牛米。自卸车对扭矩的需求是刚性的，这款福康X12发动机恰能在低速状态下就可以输出超高的扭矩，可帮助欧曼全勤王从容应对恶劣路况。

此外，这款福康X12发动机在可靠性方面也是不俗的，其强化了飞轮及飞轮壳材质、齿轮表面采用纳米级精磨工艺、双缸空压机提升进气效率、全新改进气缸垫强化气密性……这些举措让这款国六发动机的耐久性同比国五产品提升了30%。

变速箱方面，匹配的是法士特12挡铝壳变速箱，这款变速箱也是自卸车市场中的主流选择之一，用户还可根据工况需要选搭采埃孚AMT变速箱；后桥采用轻量化13T奔驰后桥，承载性、耐久性出色。

福康X12+法士特12挡箱+奔驰后桥的动力链配置，不仅拥有出色的动力性、可靠性，还拥有出色的燃油经济性。这一出色的动力链，可帮助欧曼全勤王实现“997”式出勤：从晚9点到早9点，一周7天无休运营，可保障全年出勤300天。

结束语

基于对欧曼全勤王产品品质的信任，福田戴姆勒汽车还发布了全勤王“不停工”服务承诺，准备了亿元全勤保障金，每误工一天就赔付用户1000元。

这样一款自卸车，会不会是您今年的复工首选呢？欢迎在评论区与我们互动。