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【川崎z125与本田msx125】川崎迷你新车Z125闪亮登场!

前段时间我们放出了一张川崎Mini车款的谍照,这不没过几天,嘿!实车在泰国发布,证明是泰产Z125。自此川崎的产品线也越发丰富,Z系列家族又添新丁。

本田的MSX 125自从问世以来一直受到车友们的好评,直到现在在车友圈还很热门。而川崎这次推出的Z125明显是冲着MSX 125来的,不过看这车的配置和外形还真能和“猴子”PK一下。

Z125作为Z系列的成员,外形自然要有Z系列的影子,点像Z800的缩小版,而发动机下方的导流罩突出了Z125的街车属性,这一点和MSX 125还是有区别的。

值得一提的是Z125分为两个版本,半自动版和PRO版,这两个版本的不同之处在于挂挡方式,半自动版左手是没有离合手把的,只需要直接挑或者踩就可以完成升降挡,操作十分方便。而PRO版(专业版)则是常规的挂挡方式。

半自动版(可以看到手把上是空的)

PRO版

配置方面,Z125搭载的是SOHC单缸2气门风冷发动机,排量125mL,配备4挡变速箱,最大功率为9.5ps(7kW左右)。车架为传统的钢管车架,在披上仿铝合金车架的外壳后看上去十分紧凑。前减震采用的是30mm倒置前叉,后减震为可调侧置。而排气采用了中置隐藏排气,和ER-6N的十分相似。尾灯也采用了和Z800几乎一样的Led“Z”型的设计。

川崎的Z125可以说将会是本田MSX 125的强有力对手,也极有可能打破本田在这个类型车型的垄断地位。不过相比MSX 125来说,Z125更偏向于Mini型街车,而MSX 125有更高的可玩性和改装性,两车究竟会在市场竞争中有怎样的局面,我们拭目以待。但是值得我们国内车友期待的是,这款Z125是泰产,极有可能引进中国(MSX 125没有引进中国),但作为一款进口Mini车型,价格的设定十分重要,如果价格合理,相信以川崎的做工和口碑一定会有一个不错的市场。

KAWASAKI Z125

发动机型式:风冷四冲程SOHC2气门单汽缸

长x宽x高:1700mmx740mmx1005mm

座高:780mm

整备重量:101kg

燃油箱容积:7.4L

排气量:125mL

最大功率:9.5ps(约7kW)

缸径x冲程:56.0mmx50.6mm

燃油供应方式:电子燃油喷射

传动系统:4速

车架型式:钢管车架

悬挂系统:(前)30mm倒立前叉

悬挂系统:(后)单筒侧置减震

制动系统:(前)200mm刹车盘配单活塞刹车卡钳

制动系统:(后)184mm刹车盘配单活塞刹车卡钳

轮胎规格:(前)100/90-ZR12

轮胎规格:(后)120/70-ZR12

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