在SUV泛滥的时代,我们真的不知所措。即使今天不喜欢SUV,也能找到符合体型或目的的汽车。

德国豪华汽车制造商梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)从其MFA2小型汽车结构中获得最大收益。与上一代高级“ Mercs”相比,当前的产品范围包括轿车级的A级掀背车,B级迷你MPV(本质上是多功能5座舱门)和GLA小型SUV。梅赛德斯现在已经配备了5 + 2座,他们认为比将其构建为SUV而不是像宝马那样的小型MPV更好的方法是……

GLB是他们对宝马2系Gran Tourer的回答。乍一看,您可以认为小型SUV是该品牌另一端的旗舰产品GLS。毕竟,GLB确实是他们梦想中的“梦想成真”汽车之一,非常类似于C级轿车模仿其旗舰级S级轿车的方式。

GLB的视觉元素,例如尾灯,侧窗轮廓和圆形的肩线,向更大的GLS luxobarge致敬。即使是装饰性的镀铬钻头,也几乎是忠实的小型复制品。

如果您熟悉梅赛德斯·奔驰的“理想”系列,您会发现GLB的内饰很熟悉,因为仪表板的大部分部件都来自相同的零件箱。您会被两个10.25英寸的屏幕所吸引,其中一个屏幕位于信息娱乐系统的前面,该系统采用了该品牌的新型MBUX多媒体系统,并带有语音识别功能。Apple和Android设备均受支持,并且有一个充电板,可确保果汁流向QI兼容手机。使用中控台上的平板触摸板,并且其设计要比梅赛德斯-奔驰以前在某些大型汽车中提供的设计好得多。

仪表盘没有整齐的仪表盘罩,整齐舒适,杂物少,从外观上看,前部空间更大。与上一代产品“ Mercs”相比,此处的质量有所提高,尽管我们必须说它仍然可以更好。我特别不喜欢仪表板乘客侧的人造瘀伤金属装饰,因为它使车内相当便宜。

尽管没有按摩座椅(昂贵的内含物),但GLB像其其他小型轿车一样,都采用了该品牌的ENERGIZING Seat Kinetics,据说可以减轻驾驶员和前排乘客的疲劳感,并且座椅靠背和底座的轻微移动。就我个人而言,它比有用的功能更令人不安。尤其是在转弯时,发现座椅底部下降或座椅靠背倾斜一到两个角度时。在大多数情况下,这是您不能做的一件事。

GLB实际上是关于多功能性的,您之所以会在GLA上掏出多余的面团,是因为所有这些都是中间行,以及所有其他向后的东西。虽然GLB拥有轴距为10cm比对B类更长的时间,我要在这里向您发出的警告,这绝不是使得它一个很好的7人座(马自达CX-8或起亚索兰托填补这些角色好多了,顺便说一下,您可以用更少的钱买到它),而是5 + 2的座位;内饰尺寸要近一点……本田CR-V。

中排是为有腿部空间的乘客提供的一种享受,可以向前滚动以容纳后排乘客。但是对于第三排的人来说,他们会发现宝贵的扭曲空间,并且像大多数5 + 2座车一样,没有大腿支撑。在温暖的日子里,您还希望空调通风口可以冷却和循环背部的空气。

如果您的清单上载货的多功能性很高,那么GLB的票价会很好。配备后排座椅后部,有足够的130升空间供一般杂货使用……一个就可以。向下折叠后排和中间排分别显示570和1,850升。

GLB 200依靠该品牌现有的最小发动机,即1.3升涡轮增压M282发动机,具有0.2毫米厚的内孔镜面涂层等创新技术,可帮助减少活塞阻力。

与驱动前轮的7速双离合器自动变速箱配对后,换档很快且非常顺畅,尽管将发动机工作在中档位置会显示出很大的粗糙度。

除了粗糙度,1.3升的小引擎输出功率为163hp和250Nm,这意味着即使您拖着最多7匹马的声音也足够响亮。在没有先导脚的情况下,我们达到了约14.6km / l的速度,并且城市和公路驾驶完美融合。

GLB大步向前迈进了一步,其“舒适悬架”能够吸收我们当地道路上的大部分障碍。即使具有高度(和柔软的悬挂),也不会产生太大的滚动。

由于其长度,GLB配备了带PARKTRONIC的主动停车辅助系统,可帮助您轻松进行停车。包括主动制动辅助系统在内的其他功能(例如PRE-SAFE系统)是主动安全性的额外欢迎层。在碰撞发生之前,汽车甚至会发出白噪声,以保护您的内耳。

我们的想法

从最真实的意义上讲,GLB并不存在直接竞争。最接近的竞争对手,例如BMW 2系GT,更像是一辆真正的MPV,并且已经开始显示其年龄。

最好的竞争来自马自达CX-8 SUV,它不仅便宜一点,而且在精致和内部空间方面更具优势。如果您愿意在自己的购车过程中花很多时间,屡获殊荣的起亚索兰托(KIA Sorento)提供许多功能,包括前排座椅冷却系统,并由新设计的柴油发动机提供更大的续航里程。

我们喜欢

GLS装订设计势必会扭转局面。骑行和驾驶都很好。

我们不

引擎粗糙。后排乘客住宿非常紧张。内部可能会更好。

判决

如果您热衷于紧凑型汽车,可以偶尔执行MPV任务,并拥有一些天赋和炫耀性的权利,那么梅赛德斯·奔驰现在可以为您提供一些服务。

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