【红色宝马gt色】南山赛道的红色幻影科迪亚克GT引擎轰鸣，响彻天际。

目前汽车市场上缺少什么车型？是宽敞大气的SUV吗？还是注重操控和舒适性平衡的轿车？我想都不是。现在缺少的是有趣的车型。我认为科迪亚克GT是一款有趣的车型。他像魁梧的叔叔一样，生活着对激烈驾驶抱有热切热情的年轻青年。

我们将这位“暴力大叔”送入轨道，对这款“活”和“骚”兼备的车进行了全方位的接触。考试前，我们都怀疑这款身材魁梧的SUV是否真的会出现数据那么快。怀着忐忑的心情，我们开始了这次速度的盛宴。

这辆新车看起来像传统的SUV，前脸宽，车魁梧，里面的空间也很宽敞舒适。那种中规中矩的家庭旅行，即使带着妻子和孩子郊区玩，也属于不拥挤的车型，但一旦仔细看这辆车，C柱上有明显向下流动的弧线，Coupe的造型产生了低重心的视角。年轻人根本无力抵抗这种设计。轿车开SUV其实我们并不罕见。科迪亚克GT在尾部与宝马X6有异曲同工之妙。有趣的是，科迪亚克隐藏的排气管在这辆车上被两个量子的排气管取代，展现出属于它的非凡运动魅力。(威廉莎士比亚，科迪亚克，北方专家)。

装修方面，新车仍然延续着科迪亚克的设计感，根据细节变化使用平底方向盘，握感十足，给驾驶增加了信心。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是最大的波动是整体座椅，明显提升了车内的运动氛围，座椅的包裹性和柔韧性都有很好的表现。特别是进入弯道的时候，座椅把身体牢牢地固定在原地，在里面的感觉很美。(大卫亚设)。

该车引人注目的地方是动力高功率TSI380车型最大出口功率220马力(162千瓦)/4500-6200rpm，最大扭矩350牛米/1500-4400rpm，与7档湿变速箱相协调。

乘坐南山赛道，彭拜的东西突出来，测量0 ~ 100公里/h加速度(S)为6.5秒。块头大的实力真是名副其实。加速器的反应是积极的。精准转动也感觉不到太大的虚假。正适合横向倾斜的抑制。只要踩一点油门，就能感觉到贴身感。不管怎么说，这是一辆充满力量、手舒适的轿车SUV。